DEFA 90 larmar inte

[Olof G]

Mitt DEFA 90 larm aktiveras inte när man låser bilen,provat med Defa orginalfjärr samma resultat,ström finns larmlampan lyser när man trycker på den,
har även slagit in koden igen via knapp på lampan,något mer förslag?

 

[Olof G]

Efter felsökning har jag lyckats få larmet att aktivera ,det verkar var motorhuvskontakten som är problemet,larmet löser ut efter ca 5 minuter med 4 blink på den blå lampan vilket är motorhuv.
Tänkte deaktivera den kontakten,frågan är nu är den NO eller NC om jag klipper kabeln.
Jag anser att motorhuven inte behöver vara larmad,dom flesta tar sig nog inte in den vägen, det finns heller inte någon
möjlighet att deaktivera larmet genom att öppna huven.

 

[Stengränd]

Lossa jordledningen, har gjort det sedan länge då huvkontakten är kass,

 

[F.d. 59502]

Efter felsökning har jag lyckats få larmet att aktivera ,det verkar var motorhuvskontakten som är problemet,larmet löser ut efter ca 5 minuter med 4 blink på den blå lampan vilket är motorhuv.
Tänkte deaktivera den kontakten,frågan är nu är den NO eller NC om jag klipper kabeln.
Jag anser att motorhuven inte behöver vara larmad,dom flesta tar sig nog inte in den vägen, det finns heller inte någon
möjlighet att deaktivera larmet genom att öppna huven.

När huven är stängd skall kontakten vara sluten. De flesta larm fungerar så att en kontakt bryter när larmet skall gå igång.
Sitter inte Defa-boxen under huven (en bit in)?

MVH
Hans

 

[Olof G]

När huven är stängd skall kontakten vara sluten. De flesta larm fungerar så att en kontakt bryter när larmet skall gå igång.
Sitter inte Defa-boxen under huven (en bit in)?

MVH
Hans

Om jag klipper kabeln och skarvar ihop ändarna borde det fungera,boxen sitter inte motorrumet ,kabeln går in mot säkringsboxen vid förarplatsen,så någonstans inne i bilen.

 

[Olof G]

Lossa jordledningen, har gjort det sedan länge då huvkontakten är kass,

Det går två trådar från kontakten vilken som är jord vet man inte,borde räcka att klippa och skarva ihop.

 

[F.d. 59502]

Skarva ihop dom.
Att det är gjort så att larmet går, när kontakten bryts, har att göra med att det också leder till att larmet går om någon klipper en larmanslutning.

MVH
Hans

 

[Olof G]

Skarva ihop dom.
Att det är gjort så att larmet går, när kontakten bryts, har att göra med att det också leder till att larmet går om någon klipper en larmanslutning.

MVH
Hans

Det var precis tvärtom,klipp kabeln så deaktiveras motorhuvskontakten,nu kör jag utan larm på huven det verkar vara ett återkommande problem med dessa kontakter.