Motor Byte av hydraulolja i robotlåda.

[MatsMari]

Skall byta olja i pumpenheten. Har köpt Moly Liqui 2366 men den är grön. Är det rätt så att den är grön i färgen innan jag slår den i systemet.
Tacksam av någon som vet. Mats

 

[KawaMal]

Jag vill minnas att den är grön.

 

[MatsMari]

Jag vågade inte chansa och vänta på 1127 som jag beställde från auto doc. Som är på väg. Hälde tillbaks den gamla som såg bra ut. Byte den när andre kommer. Tack för ditt svar man blir osäker när det sittet klister lappar på flaskan med 2366 och är fel färg.
Mats

 

[KawaMal]

Av någon anledning har LM olika nummer på samma produkt i olika länder. 1127 i Tyskland är samma som kallas 2366 i Sverige. Och den är grön.

Central Hydraulic System Oil

LIQUI MOLY central hydraulic system oils meet the highest technical requirements and are suitable for a wide range of automotive applications. The carefully selected formulations made from the best raw materials ensure excellent temperature properties and guarantee the full function of the...

www.liqui-moly.com

 

[Leif Eng]

Varför eller när eller hur ofta ska man byta olja

 

[kocken1]

Jag bytte både bromsvätska och hydralolja i robotlådan för 3500:- på Mekonomenverkstad i Kinna.
Slipper stressen...för ganska moderata pengar.

 

[MatsMari]

Bromsvätskan och olja ta till sig vatten bland annat, och blir sliten. Därför byts den. Vilken skillnad det blir. Och som mekaniker vet jag vad skillnad det gör.

 

[Olof G]

Varför eller när eller hur ofta ska man byta olja

Du bör byta bromsvätskan vart annat år, hydrauloljan rekommenderas också byta efter 2år, medan FIAT anser att oljan endast skall nivå kontrolleras.
Det krävs 3dl bromsvätska samt 5dl hydraulolja för byte, på en delintegrerad bil klarar verkstan ett byte på max 30min, men först bör man kontrollera hur verkstan har tänkt utföra bytet, att bara byta bromsvätska i behållaren duger inte.

 

[KawaMal]

I den här tråden finns metodbeskrivning för bytet.

Tråd 'Underhåll av FIAT Comfortmatic växlingsrobot'
Underhåll av FIAT Comfortmatic växlingsrobot

 

[Leif Eng]

Är inte detta med byta av bromsolja (växellådolja)inte lite överdrivet, Jag har alldrig bytt bromsolja i mina bilar, Sen har jag en som jag känner som bytte växellådsolja på verkstad och efter det rasade växellådan, Jag har heller aldrig bytt växellådans olja

 

[Olof G]

Är inte detta med byta av bromsolja (växellådolja)inte lite överdrivet, Jag har alldrig bytt bromsolja i mina bilar, Sen har jag en som jag känner som bytte växellådsolja på verkstad och efter det rasade växellådan, Jag har heller aldrig bytt växellådans olja

Nu är det inte växellådsolja (transmissionsolja) som tråden handlar om ,utan vätskor till styrningen av robotväxellådan, bromsvätskan har i det här fallet inget med bromsar att göra.

 

[fritidsbonden]

Eftersom bromsvätska har den egenskapen att den tar upp fukt från omgivande luft så blir det så småningom vatten i bromsvätskan, vilket i sin tur gör att broms och manövercylindrar samt övriga ingående komponenter kan börja korrodera, att investera i byte vart femte år år i byte av vätskan är som jag ser det en god investering. Biltema har en tryckluftsdriven vakumsug som man ansluter till bromscylindrarnas luftskruv och därefter suger, glöm ej att fylla på behållaren i motorrummet. Sug huvudbehållaren tom först så går det lite fortare, räkna med att det går åt ett par liter bromsvätska och ca två timmars arbete. Detta gäller även robotväxlingen men där vet jag ej hur man skall förfara eller var behållare/nipplar sitter.

 

[Vitas]

Eftersom bromsvätska har den egenskapen att den tar upp fukt från omgivande luft så blir det så småningom vatten i bromsvätskan, vilket i sin tur gör att broms och manövercylindrar samt övriga ingående komponenter kan börja korrodera, att investera i byte vart femte år år i byte av vätskan är som jag ser det en god investering. Biltema har en tryckluftsdriven vakumsug som man ansluter till bromscylindrarnas luftskruv och därefter suger, glöm ej att fylla på behållaren i motorrummet. Sug huvudbehållaren tom först så går det lite fortare, räkna med att det går åt ett par liter bromsvätska och ca två timmars arbete. Detta gäller även robotväxlingen men där vet jag ej hur man skall förfara eller var behållare/nipplar sitter.

Hej, vid den senaste servicen på vår Fiat Ducato så frågade jag om byte av bromsoljan, svaret var att den "nya"bromsoljan som används i bilar inte drar åt sig fukt på samma sätt som förr, så dom använde bara en kontrollsticka för att se om det fanns vatten i oljan. Vilket det inte fanns enligt verkstan (detta var en 2 års service). Detta är en auktoriserad Fiat Professional verkstad.
M. V. H

 

[Göte J]

Jag köpte för en del år sedan en liten mätare som mäter ledningsförmågan i bromsvätskan men led- indikering grön gul och röd, efter hur mycket vatten som finns i. Jag har märkt att i en del fall vis ar den grönt om man mäter i behållaren vid huvudcylindern men om man tar ut en skvätt vid hjulcylindern så visar den gult! Dvs det verkar som vatten och föroreningar trycks ut i hjulcylindrarna.
Det innebär att är man lat eller snål, som jag, då kan man öppna hjulnipplarna och ta ut någon cl vid varje hjul en gång om året och få ett långsamt byte av bromsvätskan.