Relax
HBK Medlem
Sv: Besikning av Husbil
Om jag hade fått det "svar" som du har erhållit, så skulle jag förslagsvis svara Besikta/Mariette med följande;
1) De flesta husbilar har en höjd 2,6-3,3m - ungefär som lastbilar) som gör att de inte går in under "personbilsportarna" hos besiktningarna. Det gäller oavsett om bilarna väger under eller över 3,5 ton - det kan ju vem som helst se med egna ögon!
2) Oavsett om husbil väger över eller under 3,5 ton eller lastbilar/personbilar så utförs i stort samma besiktning på alla dessa (vikten bestämmer inte heller vad som kollas = samma konstruktioner)! Fö i stort sett samma Fiat/AL-KO chassier på 85% av Sve husbilar såväl över som under 5 ton. Ska då just "tunga" husbilar subventionera ofta illa skötta lastbilarna (och bussar, mm) som rullar både hårt och mycket - taskig grund för kostnadskalkyler!
3) Lastbilsbanor; eftersom vanliga husbilar inte lär gå genom personbilsportarna så måste väl alla husbilar undantagandes plåtisar(?) över/under 3,5 ton gå på lastbilsbanorna liksom troligen även husvagnar??? Fö står oftast dessa banor tomma när man är där med ex släp och p-bilar.
4) Jämförelse p-bil kontra husbil, ser ingen större skillnad med husbil, i varje fall inte tidsmässigt. Däremot blir man frustrerad då ex p-bilen kostar 320:- att besiktiga medan ett lätt släp (max 750Kg) kostar 370:-, jag tror inte att dessa besiktningar kan kalkylera sina priser överhuvudtaget!
5) Ge besiktningar av hög kvalite; det ska vara tillräcklig kvalite och inget annat! Besiktningen ska inte omfatta mer än det som krävs enligt de vanliga kraven som ska vara uppfyllda. Alltså finns i det inga kriterier för prishöjningar, glöm utökade besiktningspaket - de har inget med denna prissättning att göra!
6) Tillgång till besiktningsboken; ja en sådan har jag haft hos den gamla Bilprovningen men den har nu försvunnit i och med denna nya konkurrens!
Finns mycket mer som kan tilläggas men tror detta räcker!
/ Ha de bra Per
Perfekt att du fått ett "svar(?) Per, tog mig friheten att numrera i din text" för att kunna kommentera svaret som du fått.
Om jag hade fått det "svar" som du har erhållit, så skulle jag förslagsvis svara Besikta/Mariette med följande;
1) De flesta husbilar har en höjd 2,6-3,3m - ungefär som lastbilar) som gör att de inte går in under "personbilsportarna" hos besiktningarna. Det gäller oavsett om bilarna väger under eller över 3,5 ton - det kan ju vem som helst se med egna ögon!
2) Oavsett om husbil väger över eller under 3,5 ton eller lastbilar/personbilar så utförs i stort samma besiktning på alla dessa (vikten bestämmer inte heller vad som kollas = samma konstruktioner)! Fö i stort sett samma Fiat/AL-KO chassier på 85% av Sve husbilar såväl över som under 5 ton. Ska då just "tunga" husbilar subventionera ofta illa skötta lastbilarna (och bussar, mm) som rullar både hårt och mycket - taskig grund för kostnadskalkyler!
3) Lastbilsbanor; eftersom vanliga husbilar inte lär gå genom personbilsportarna så måste väl alla husbilar undantagandes plåtisar(?) över/under 3,5 ton gå på lastbilsbanorna liksom troligen även husvagnar??? Fö står oftast dessa banor tomma när man är där med ex släp och p-bilar.
4) Jämförelse p-bil kontra husbil, ser ingen större skillnad med husbil, i varje fall inte tidsmässigt. Däremot blir man frustrerad då ex p-bilen kostar 320:- att besiktiga medan ett lätt släp (max 750Kg) kostar 370:-, jag tror inte att dessa besiktningar kan kalkylera sina priser överhuvudtaget!
5) Ge besiktningar av hög kvalite; det ska vara tillräcklig kvalite och inget annat! Besiktningen ska inte omfatta mer än det som krävs enligt de vanliga kraven som ska vara uppfyllda. Alltså finns i det inga kriterier för prishöjningar, glöm utökade besiktningspaket - de har inget med denna prissättning att göra!
6) Tillgång till besiktningsboken; ja en sådan har jag haft hos den gamla Bilprovningen men den har nu försvunnit i och med denna nya konkurrens!
Finns mycket mer som kan tilläggas men tror detta räcker!
/ Ha de bra Per
Stor eloge till Dekra som är 490:- billigare än Besikta. 
