Tips AD-BLUE

[Michael S]

Det finns diagnostik inbyggt i motorstyrenheten som bevakar allt.
För att upptäcka utspädd AdBlue finns det två(minst) sätt.
Med Nox sensorerna kan programvaran se att avgasreningen inte fungerar helt enkelt.
Nox sensorn efter SCR visar inte tillräcklig minskning av Nox jämfört med sensorn före SCR.

En del bilar har en AdBlue kvalitetssensor som mäter Ureakoncentrationen, larmar med en gång om man fyllt på något annat än DEF/AdBlue av korrekt kvalitet. Om detta är vanligt på våra småmotorer vet jag ej, men lastbilar och maskiner har detta.

När mjukvaran upptäcker ett fel, som tex problem med AdBlue, kommer det att ske en gradvis tvingande nedgång i prestanda, till det slutligen inte går att starta bilen.

 

[PeterK]

Men kanske funkar det om man späder ner till halva koncentrationen med lika delar vatten? Någon som testat?
Tofa

Har aldrig hört om någon som har testat, och skulle själv heller inte testa, men misstänker att det då går åt dubbla mängden för korrekt rening, en negativ effekt vid spädning är att man ändrar fryspunkten på adblue rejält med risk för frostskador i systemet beroende på hur smart uppvärmning man har i just sitt fordon.
Den inbyggda adbluetanken i privatfordon brukar innehålla ca 10-20L, det bör räcka mellan årliga servicear, alltså uppfyllning ca 1-2 gånger/år, förbrukningen ligger på 2-6%.

En förenklad beskrivning om vad som sker i denna kemiska process

 

[Blaser338]

Men kanske funkar det om man späder ner till halva koncentrationen med lika delar vatten? Någon som testat?
Tofa

Har bilarna kännare som på tunga fordon så kan du späda ner, det enda som händer är att pumpen får besked från datorn att den får öka mängden AD-Blue. Problemet kommer sedan att pumparna inte mår bra av det, det gjorde de inte av vatten iaf men de höll ju iofs inte ändå.

 

[Kuren]

Men är det nån som testat att pisa i tanken ?..ja tänker om det testast med vatten så fins det ett desperat inslag .. hur fungerar sensorn ? .. står man ute i ingenstans i mörker ?

 

[Blaser338]

Men är det nån som testat att pisa i tanken ?..ja tänker om det testast med vatten så fins det ett desperat inslag .. hur fungerar sensorn ? .. står man ute i ingenstans i mörker ?

Du vet väl att åkare är snåla i grunden och därav vatten. För många blev det dyrare än att hälla i AD-Blue. Där är säkert de som pissat i tanken också. Jag har slutat att förvåna mig över människors dumhet.

 

[Michael S]

En elev berättade att någon glad i hågen tankade i 150 liter AdBlue i dieseltanken och körde iväg.
Detta blev så dyrt att nollorna knappt räcker till. (hjullastare med 13l motor)

 

[Blaser338]

En elev berättade att någon glad i hågen tankade i 150 liter AdBlue i dieseltanken och körde iväg.
Detta blev så dyrt att nollorna knappt räcker till. (hjullastare med 13l motor)

Det enda man kan säga om det är ju egentligen att AD-Blue sänkte utsläppen rejält, för det har väl dröjt minst 14 dgr innan motorn var vidgjord

 

[Michael S]

Det enda man kan säga om det är ju egentligen att AD-Blue sänkte utsläppen rejält, för det har väl dröjt minst 14 dgr innan motorn var vidgjord

Om man räknar in utsläppen för att tillverka nya: spridare, slangar, pump, filterhus, är jag inte så säker på att nettoutsläppen blev lägre.

 

[sandstroem]

En elev berättade att någon glad i hågen tankade i 150 liter AdBlue i dieseltanken och körde iväg.
Detta blev så dyrt att nollorna knappt räcker till. (hjullastare med 13l motor)

Det måste ha blivit många tilt samtidigt för normalt sett krävs det ju en speciell ring/hylsa/magnet i tankhålet för att pumpen skall släppa fram AdBlue. På många tankställen går det ju att låna en lös sådan men att dessutom inte tänka längre än att sedan välja Dieseltanken, skrämmande.
Hälsningar
Peter

 

[Blaser338]

Om man räknar in utsläppen för att tillverka nya: spridare, slangar, pump, filterhus, är jag inte så säker på att nettoutsläppen blev lägre.

Nej det kan vara så, dock så blev väl motorn helrenoverad och som ny vilket borde ge förbättrade värden under resten av livstiden

 

[Blaser338]

Det måste ha blivit många tilt samtidigt för normalt sett krävs det ju en speciell ring/hylsa/magnet i tankhålet för att pumpen skall släppa fram AdBlue. På många tankställen går det ju att låna en lös sådan men att dessutom inte tänka längre än att sedan välja Dieseltanken, skrämmande.
Hälsningar
Peter

Ja skolorna brukar ju ha egna tankar med högtryckspumpar men i sig så går det ju få ner AD-Blue munstycket i dieseltanken utan problen, det skulle väl tom gå att få ner 2 Tyvärr så är det ju utbildning och av elever kan man ju numera inte begära att de har sunt förnuft eftersom tyvärr föräldrarna inte har något ansvar varken utbildning i hyfs eller sunt förnuft

 

[Michael S]

Mina elever är yrkesverksama mekaniker, den som tankade AdBlue var på entreprenörsidan.

 

[Seppo Honkanen]

Det är slut nästan överallt på AD-blue, enligt tillverkaren kan det bli problem med och få tag i ett visst ämne som utvinns från den ryska gasen . De kommer få brist på det inom en månad står det i artikeln i AB .

Det var slut på ÖB och de hade höjt priset till 200:- för 10 liter , på Biltema var det också slut , där kostade 10 liter 300:- . Hittade 10 liter på macken för 325:- , det var den sista dunken .

Är det någon som vet hur långt man kommer ungefär på 10 liter AD-blue ? Och tror ni att det kommer bli något problem med och få tag i AD-blue i sommar . Det är 600 000 bilar i Sverige som behöver AD-blue , plus alla lastbilar .
Det stod i artikeln att det kan gå så långt att man måste ta in alla fordon på verkstad för att programmera om dem så att man kan köra utan AD-blue . Men då blir det jättestora föroreningar , vilket skapar andra problem .
Vad tror ni ?

Uffe

Jula verkar ha gott om AdBlue i sina förråd...

 

[matse]

Jula verkar ha gott om AdBlue i sina förråd...

Möjligt, men inte onlineshop eller i min stad, karlskrona.
Köpte lite för 76:-/5liter innan den tog slut...
Finns på pump på mack.
15-20:- liter nu?

 

[Caggen]

12 kr per liter i söndags i helsingborg på pump för lastbilar, kör inte till bemannade mackar