Elsystem Är detta en jordfelsbrytare?

[Tompan60]

Hej.
Svår för mig men lätt för den som kan.

I elcentralen 230 v så sitter det en dubbelbrytare där dragregaget sitter ihop.

Den vänstra på bilden är säkringen vad jag förstår.

Är den högra då en jordfelsbrytare eller saknar min husbil jordfelsbrytare?

 

[skalman52]

Det är en tvåpolig säkring. Symbolen är för en sådan och jag misstänker att de båda "reglagen" är hopkopplade mekaniskt. Man bryter både nolla och fasledare eftersom man inte kan vara säker på hur det är kopplat tidigare i kedjan med nolla och fas.
Är detta allt du har så har du nog ingen jordfelsbrytare.

I min bil har jag några kombinerade tvåpoliga säkringar och jordfelsbrytare. Om inte annat känner man igen jordfelsbrytaren på den lilla testknapp som alltid skall finnas.

MVH
Hans

 

[Tompan60]

Tack för 2 bra svar.

Är en jordfelsbrytare på sladden direkt vid elkontakten att föredra då den skyddar för fel på både sladd och husbil eller är fast jordfelsbrytare i elcenralen bättre?

 

[skalman52]

En personskyddsautomat är en jordfelsbrytare och en automatsäkring kombinerade i samma hölje. Säkringen bryter vid kortslutning eller överlast och jordfelsbrytaren bryter vid jordfel. Jordfel = strömmen i fasledare och nolledare skiljer mer än 30 mA.

Det som är litet speciellt med personskyddsautomater eller automatsäkringar i husbilar är att säkringsfunktionen finns i både fasledare och nolledare. Dvs. en tvåpolig säkring. Varför? Jo, som en husbil kopplas till en elstolpe kan man inte vara säker på vilken ledare som är fas och vilken som är nolla så då säkrar man båda. I hus och de flesta andra installationer håller man reda på fas och nolla och säkringen sitter då i fasledaren.

Är man det minsta osäker på det här med vad som är fas och vad som är nolla så kontakta en elektriker. De har det i ryggraden.

MVH
Hans

 

[Dethleffskvalite]

Roligt att läsa, hur många felaktigheter i denna tråd är vi nu uppe i? Var tvungen att gå direkt ut i servicebilen och ta bilder. Helt okej igen att använda röd FQ. Använder den är alla andra färger är slut.

 

[Bäckis1843]

Jag är nästan helt säker på att den är att betrakta som en fast installation i husbilen. Om du inte kör allt med lösa skarvkablar från en lös skarvkontakt. Jag själv ligger väl på gränsen eftersom jag installerat ett fast utttag men det uttaget är inkopplat i ett annat eluttag med en stickkontakt jordad.
Enbart nödig kännedom röcker inte för nyinstallation enbart att byta t.ex. ett trasigt eluttag.

Ja röd var bannlyst i många år visste inte att den var godkänd numera har inte sett den sen jordtiden men varit pensionerad en massa år. Men hur gör du när du kommer till en gammal installation med röd jord tar du röd eller gul/grön? Sen vill man inte ha röd till 230v i en husbil den färgen vill man ha till +12v.

Eftersom husvagn/husbil är flyttbart räknas det inte som fast installation dock kräver de flesta försäkringsbolag att installationerna har utförts med behörighet (läst i artikel i husbilstidning).

 

[twins]

Ja elbranchen var stark en gång har ganska många gånger suttit i yrkesrådsmöte med både fack och och firmaägare.
De flesta bränder beror/berodde på elfel. Genom ordning och reda och bra godkänd elmateriel och efterbesiktningar så har vi ju haft en bra standard i sverige men sen blev vi med i eu....

Jag brukar alltid tjata om självkontroll när man gjort något och se till att allt mäter som det ska när det är spänningsatt. Förståss att det bara gällde övningar. Mitt ämne var ju datorer och elektronik. Knepigt egentligen att den som ska lära ut el inte måste vara behörig för då hade jag sluppit det jobbet. Ett tag fanns det ingen med elbehörighet på elprogrammet men utbilda så att eleverna fick behörighet kunde de?!. Själv utbildade jag ju i sånt som inte krävde behörighet kattskinnselektriker fick man höra. Och sen fick man hjälpa verkstan att laga svarvar fräsar ncmaskiner svetsar osv. Eftersom en kattskinnselektriker förstår sej på elektronik men det har ju en elekriker ofta svårt för.

I en 240 volts anläggning får man enl lag endast göra ett utbyte av uttag och strömbrytare om man har nödig kännedom enl kommerskollegiets föreskrifter, man får också tillverka en förlängningssladd.

 

[Tompan60]

Tack för svar.

Det är allt jag har i elskydd. Får fixa jordfelsbrytare till sladd eller lämna in o montera en fast enhet i elcentralen.

 

[Västkustcamparen]

En jordfelsbrytare har en testknapp och någonstans står det vilken felström den bryter för. I hemmet är det 35 mA (0,035 A) som gäller

 

[skalman52]

Det spelar nog inte så stor roll. Ta det som är bekvämast och som klarar de strömmar du behöver. Tretton ampere av säkringen att döma. Jordfel i sladden är inte så vanligt. En (hos mig) vanlig orsak till jordfel är åldrande elvärmeslingor. I huset har både ugnen och diskmaskin haft jordfel i sina respektive värmeelement. I bilen hittills ingenting.

MVH
Hans

 

[Västkustcamparen]

Moderna "motorvärmaruttag" som ofta används på campingar och ställplatser har inbyggda jordfelsbrytare.
Man ser det på testknappen, som man för övrigt bör trycka på innan man ansluter sin kabel till bilen/husvagnen.
Detta för att kontrollera att jordfelsbrytaren funkar

 

[Dethleffskvalite]

Du kan leva ett bra liv som du har det. Se bara till att allt är helt. Men vill du så kan du köpa en portabel jordfelsbrytare eller en för sladdmontage och montera själv. Kostar inte så mycket. Vad får dig att fundera på detta?

 

[Tompan60]

Om jordningen blir felaktig blir ev. hela karossen strömförande. Där av mina funderingar.

 

[skalman52]

Det finns tvåpoliga säkringar med inbyggd jordfelsbrytare som inte är större än den tvåpoliga automatsäkring du har. Det går alltså att byta rakt av. En elektriker gör det på 10 minuter.

MVH
Hans

 

[Tompan60]

Aha. Bra info. Är dom dyra att köpa. 2 pol med jordfelsbrytare

 

[skalman52]

Aha. Bra info. Är dom dyra att köpa. 2 pol med jordfelsbrytare

På elbutik.se (art.nr 2163735) så är priset 714 kr (13A, 30mA känslighet, Typ B, 2-polig) . Men du skall nog kolla med någon kunnigare exakt vilken modell du skall ha.

MVH
Hans

 

[skalman52]

Aha. Bra info. Är dom dyra att köpa. 2 pol med jordfelsbrytare

Den här typen sitter i min bil

xPole Combined RCD/MCB Device PKP62/M2, 2-pole

Eaton's combined RCD/MCB PKP impress with their quality and reliability. Find out more about the xPole series for residential and commercial buildings!

www.eaton.se

MVH
Hans

 

[Gösta]

Det bör nog vara någon form av elkunnig person inblandad. Får liksom inte bli fel.
Göran i Björnarbo

 

[Västkustcamparen]

En jordfelsbrytare har en testknapp och någonstans står det vilken felström den bryter för. I hemmet är det 35 mA (0,035 A) som gäller

Jag svarar på mitt egna inlägg (för sent att ändra det)
Det är 30 mA som gäller för personskada, inget annat.

En sak till: en jordfelsbrytare behöver inte "jord" för att fungera. Den jämför strömmen mellan fas och nolla och bryter när skillnaden blir för stor

 

[Göte J]

Personskyddsautomat | Jordfelsbrytare | Rutab | Jula

Kombinerad jordfelsbrytare och automatsäkring. Märkspänning 230/240 V AC. Kortslutningshållfasthet: 6 kA. Omgivningstemperatur -5°C till +40°C. Anslutning...

www.jula.se