Bilen uppvägd och klar

[Affezell]

Var på bilprovningen igår och registreringsbesiktigade bilen för höjning av totalvikten från 3500 till 3850 kg. Gick som smort och inga anmärkningar om något. Trevlig besiktningsman som för övrigt var chef för stationen. Väldigt noggrann och lusläste alla intyg och papper flera gånger.
Till saken hör att jag i höstas ringde Forsbergs och frågade angående uppvägning av min bil men efter kontroll av chassienr fick jag till svar att det gick inte eftersom det var ett Light chassie. Skam den som ger sig. Mailade Hobby i Tyskland om samma fråga och fick till svar att visst gick det om jag bara monterade Goldschmitt tilläggsluftfjädring på bilen och intyget och ny chassieplåt skulle kosta 50€ vilket jag för övrigt aldrig fått räkning på. Tänker besöka fabriken i vår för att för att betala detta. Efter 10 dagar kom intyget och plåten och jag beställde luftfjädringen från Tyskland. Kostade c:a 6500:-. Monterade själv på mindre än 5 timmar och som sagt nu är det klart. Har hört att bara motsvarande intyg från en svensk leverantör kan kosta mellan 7 till 10.000:-

 

[LasseG]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Är detta något som går att göra på ALLA Light-chassin alltså?
Även om som i mitt fall Rimor-fabriken påstår att det INTE går?
Eller är det olika beroende på vilket land husbilen är byggd i?

 

[staffana]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Vi har vägt upp vår Adria Coral 660 SL från 3.500 till 3.850.

Vi gjorde det efter att ha besökt vågen i Helsingborg och läst allt om detta på forumet.

Efter att ha kontaktat Adria så fick vi veta att satt det bara 16 tums hjul på bilen så var det OK.

Kostnaden för intyg och en ny skylt var 1.500:- och det hela gick jättesmidigt till.

Skriver detta för att de som går i tankarna att väga upp sin bil inte skall avskräckas utan gå vidare! Visst är det skönt att kunna resa med lite grejor utan att vara rädd för övervikt!

När vi kom hem från Tyskland i höstas så körde vi upp på samma våg och konstaterade att vårt beslut att väga upp hade varit helt rätt!

 

[Pelle&Lena]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Vår Dethleffs T6611- 07:a fick vi uppvägd ifjol, kostnaden för intyget var 7500 kr + besiktningen; vi behövde ej heller åtgärda något på den och på besiktningen hjälpte dom oss att placera klistermärket på rätt ställe ingen ny plåt behövdes så den gamla sitter kvar.
Nämnas kan också att vi har 15 tum på däcken så det behövs inte alltid 16 tum om nu någon trodde det.

Har lastvikt idag på 780 kg och det är en stor skillnad mot de 430 kg vi hade tidigare.

/Pelle

 

[Affezell]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Är detta något som går att göra på ALLA Light-chassin alltså?
Även om som i mitt fall Rimor-fabriken påstår att det INTE går?
Eller är det olika beroende på vilket land husbilen är byggd i?

Det går tydligen på alla Light chassin. Min bil är av årsmodell 2008 och har 15" hjul och det var inget hinder. Titta vad det står på Fiat's original chassiskylt som sitter fram på balken över kylaren. Har du 1850 kg på axel1 och 2000 på axel2 så skall det gå enligt besiktningsmannen. Detta är vad Fiat garanterar chassiet för. Egentligen skall man inte behöva sätta på luftfjädring för att det är som sagt Fiat's skylt som gäller för grundchassit. Det är antagligen så att resp. påbyggare vill ha en extra säkerhet eller så har dom något avtal med som i mitt fall Goldschmitt. Talade med Hobby om att sätta på Dunlop's luftfjädring, eftersom jag hade bättre pris, men då skulle dom inte utfärda något intyg. Så här i efterhand ångrar jag inte heller att jag valde Goldschmitt. Anser deras dubbelbälg var bäst. Ofta är det ovilja hos påbyggaren om dom säger nej.
Bild på min skylt:

 

[Göran T625]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Bürstner Nexxo 728G 2010 blev 3850 med ett extra fjäderblad (Goldschmitt) och inga krav på 16" hjul. Bilprovningen kollade bara däckens bärighet.

//Göran

 

[LasseG]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Det går tydligen på alla Light chassin. Min bil är av årsmodell 2008 och har 15" hjul och det var inget hinder. Titta vad det står på Fiat's original chassiskylt som sitter fram på balken över kylaren. Har du 1850 kg på axel1 och 2000 på axel2 så skall det gå enligt besiktningsmannen. Detta är vad Fiat garanterar chassiet för. Egentligen skall man inte behöva sätta på luftfjädring för att det är som sagt Fiat's skylt som gäller för grundchassit. Det är antagligen så att resp. påbyggare vill ha en extra säkerhet eller så har dom något avtal med som i mitt fall Goldschmitt. Talade med Hobby om att sätta på Dunlop's luftfjädring, eftersom jag hade bättre pris, men då skulle dom inte utfärda något intyg. Så här i efterhand ångrar jag inte heller att jag valde Goldschmitt. Anser deras dubbelbälg var bäst. Ofta är det ovilja hos påbyggaren om dom säger nej.
Bild på min skylt:

Tackar, då ska jag undersöka min bil!

 

[Linder]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Vi har vägt upp vår Adria Coral 660 SL från 3.500 till 3.850.
Vi gjorde det efter att ha besökt vågen i Helsingborg och läst allt om detta på forumet.
Efter att ha kontaktat Adria så fick vi veta att satt det bara 16 tums hjul på bilen så var det OK.
Kostnaden för intyg och en ny skylt var 1.500:- och det hela gick jättesmidigt till..........................

Staffana,
intressant och smidigt. Kontaktade du Adria Fabriken eller den Svenska Agenten?
Har du någon kontaktinfo som man kan använda ?

Ken1

 

[staffana]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Jag tog kontakt med den svenska agenturen. Det var Jon Adolfsson som hanterade ärendet smidigt. Han har mailadress: Adolfsson Jon <jon.adolfsson@adria.se>

Angående 16 tums hjul är det kanske specifikt för min modell.

Bifogar svar från honom med mina frågor:

Hej igen,

Jag har nu kollat och det sitter 16 tums hjul så då skall det väl gå att väga upp den

Du säger att skylt och papper kostar 1.500:-

Vad är det för skylt? Är det en typskylt? - JA

När jag fått detta så måste jag väl besikta den direkt eftersom jag väl får körförbud annars? -Nej, du kan ta det i din takt. Inget händer innan du begär besiktning och visar upp den.

Ge mig svar på detta så allt går rätt till.

Hur gör jag med försäkringen? Skickar ni in uppgifter till trafikverket eller skall jag göra det? -Det ska uppdateras automatiskt


Med vänlig hälsning

Staffan Alm

 

[Affezell]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Konstigt. I dina reghandlingar till bilen måste det väl fortfarande stå 3500 kg eftersom di inte har registreringsbesiktigat bilen för den nya totalvikten och den lastvikt du då får med den vikten. Vad händer om du blir stoppad av polisen och den väger mer än 3500 kg och bara visar upp ett intyg på att du får lasta mer. Det står ju fortfarande bara 3500 kg i dina fordonshandlingar och det är ju dom och uppgifterna i bilregistret som gäller.

 

[LasseG]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Ja, så länge maxvikten PÅ PAPPRET är 3500kg är det ju det som gäller rent juridiskt. Bilen måste reg.besiktas och godkännas för att få lasta mer.

 

[staffana]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Om det är mig du avser Affezell så är svaret att naturligtvis så besiktigade jag bilen.

Det gick till så att jag anmälde till Bilprovningen och fick en tid. Där kollade man pappren och bilens originalskylt och därmed var det klart. Den nya skylten som jag fick från Adria poppade jag själv dit bredvid den gamla.

Det var så besiktningsmannen sa att jag skulle göra!

Nu känns allt OK och jag har faktiskt besiktat bilen ytterligare sen detta gjordes!

 

[algutsrum210]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Vår Dethleffs T6611 skulle vägas upp till 3850 kg,det var bara krångel.Bilförsäljaren fick kommunicera med generalagenten 4 gånger och till sist var det direktkontakt via mail mellan Bilprovningen och Dethleffsfabriken innan Bilprovningen fick som dom ville. Det var ett intyg om avgasreningen.Hela proceduren tog 6 veckor.

 

[Affezell]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Om det är mig du avser Affezell så är svaret att naturligtvis så besiktigade jag bilen.

Det gick till så att jag anmälde till Bilprovningen och fick en tid. Där kollade man pappren och bilens originalskylt och därmaed var det klart. Den nya skylten som jag fick från Adria poppade jag själv dit bredvid den gamla.

Det var så besiktningsmannen sa att jag skulle göra!

Nu känns allt OK och jag har faktiskt besiktat bilen ytterligare sen detta gjordes!

Det viktiga är vad som står i reg.handlingarna för bilen gällande totalvikt och maxlast.

 

[staffana]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Hej igen Affezell,

Du gjorde mig lite osäker så jag loggade in på mina sidor på trafikverket och kollade av.

Där står att Totalvikten är 3.850 kg.

Konstigt nog står också Ursprunglig totalvikt 3.850 kg.

Men det spelar ju mindre roll

Kör lugnt!!

 

[EPersson]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Alla Ducato X250 light borde gå att väga upp till 3850 med 15" dvs standard.
16" sitter ju på Heavy (maxi) det är då även kraftigare bromsar och nav.

Vår är en 10a light och 3850 totalvikt. Det sitter ingen luftfjädring.

Men som sagt kolla chassieskylten.

 

[Affezell]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Hej igen Affezell,

Du gjorde mig lite osäker så jag loggade in på mina sidor på trafikverket och kollade av.

Där står att Totalvikten är 3.850 kg.

Konstigt nog står också Ursprunglig totalvikt 3.850 kg.

Men det spelar ju mindre roll

Kör lugnt!!

Det gör det på min också som jag höjde igår.

 

[Åsa o Stefan]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Alla Ducato X250 light borde gå att väga upp till 3850 med 15" vs standard.
16" sitter ju på Heavy (maxi) det är då även kraftigare bromsar och nav.

Vår är en 10a light och 3850 totalvikt. Det sitter ingen luftfjädring.

Men som sagt kolla chassieskylten.

Hej,

Tack för all information men jag har lite svårt att förstå "den röda tråden"!
Har försökt få ngt vettigt besked besked/svar från Bürstner om vad de kan bistå med (COC-intyg, ny typskylt etc.) för att väga upp min bil till 3850 kg...

Nu undrar jag om Ni menar att allt som krävs är att Fiat skylten i motorrummet visar max. axeltryck 1850 resp. 2000 kg. för att få ett godkännande hos Bilprovningen, eller har jag missuppfattat trådens inlägg??

/Stefan

 

[JOE50]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Vi har vägt upp vår Adria Coral 660 SL från 3.500 till 3.850.

Vi gjorde det efter att ha besökt vågen i Helsingborg och läst allt om detta på forumet.

Efter att ha kontaktat Adria så fick vi veta att satt det bara 16 tums hjul på bilen så var det OK.

Kostnaden för intyg och en ny skylt var 1.500:- och det hela gick jättesmidigt till.

Skriver detta för att de som går i tankarna att väga upp sin bil inte skall avskräckas utan gå vidare! Visst är det skönt att kunna resa med lite grejor utan att vara rädd för övervikt!

När vi kom hem från Tyskland i höstas så körde vi upp på samma våg och konstaterade att vårt beslut att väga upp hade varit helt rätt!

Visst ligger många bilar på gränsen till övervikt, men har ni tänkt på att det blir besiktning varje år och kör ni söderut och passerar Österike eller Slovenien så måste nu hyra en box som räknar sträckan ni kör på motorvägarna. Det blir betydligt dyrare än att bara köpa vinjett för bilar under 3500 kg. Visserligen kan kan kuska över alperna på små vägar, men jag föredrar i alla fall att komma till värme, sol och bad utan omvägar.
Jag kör aldrig med fylld vattentank utan bara med det som går åt till matlagning, fika och toa. Vi har en Adria 680 st som lastar drygt 500 kg. Dom gånger jag provvägt bilen har jag haft ca 150 kg till godo.
Ha det gott där ute

JOE

 

[EPersson]

Sv: Bilen uppvägd och klar

Hej,

Tack för all information men jag har lite svårt att förstå "den röda tråden"!
Har försökt få ngt vettigt besked besked/svar från Bürstner om vad de kan bistå med (COC-intyg, ny typskylt etc.) för att väga upp min bil till 3850 kg...

Nu undrar jag om Ni menar att allt som krävs är att Fiat skylten i motorrummet visar max. axeltryck 1850 resp. 2000 kg. för att få ett godkännande hos Bilprovningen, eller har jag missuppfattat trådens inlägg??

/Stefan

Den röda tråden är att det borde gå om tillverkaren (läs husbilstillverkaren) har koll på papperen. Tror tyvärr inte det räcker med skylten.....

Angående nackdelar med totalvikter över 3500kg. Jo besiktning varje år för nya bilar dessutom dyrare besiktning. Samt dyrare färjor o tullar osv. Men fanken så skönt att inte behöva lämna tanten efter vägen

Men klarar man sig under 3.5 är det bra.