Vattenburen värme 2kw

[Håkan J]

Har nu provkört vår värme med 2kw och undrar hur kallt ni kan klara med era bilar på 10A.
Ingen stödkörning med gas eller diesel är det som gäller. Ingen person i bilen eftersom den endast stått på uppvärmning.
Klarar ni -10 eller mer?
Verkar som ca -10 är max på vår bil. Säkert mer om man bor i bilen med tända ljus och matlagning t.ex.

Kommer låta värmen vara på nu under helgdagarna och kolla vad den klarar. Hoppas på mer kyla bara det blir mer än som nu -6gr.

 

[F.d. 52945]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Är tvångsventilation i många takluckor,det krävde iaf ofta AVL/MTC när det begav sig,husbilstillverkaren hade kanske en uträkning på hur allt skulle fungera,när sen AVL/MTC för det mesta krävde fler /andra takluckor i Sverige kanske det blev lite skorstenseffekt(avl brydde sig väl inte om om det drog kallt)..?
Vi har en stor Heki ovanför sittgruppen,den har dock inte tvångsventilation men jag drar för mörkläggningsgardinen när det är kallt,för det försvinner lite värme där ändå..
Jag bytte till en modern liten heki taklucka i min senaste pilote där veven gick av,tog några timmar men det och 1200kr var det värt./Markus

Tackar återigen, vad har du för Pilote modell idag Markus?

 

[F.d. 52945]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Tackar återigen, vad har du för Pilote modell idag Markus?

Förlåt Markus, jag ser att du har en Niesman idag!
//Pilot

 

[Michael S]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Som referens kan jag nämna följande;
Husvagn Kabe Onyx 6,2 m x 2,35 invändigt.
10A räcker till -20/+20.

Där har vi ett "benchmark" för en husbil.
Att få det bättre än så är nog inte möjligt för en husbil.


//

 

[Håkan J]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Tror dig.
Köpte en ny Cabby -84 som jag använde på resjobb. En boggi vagn som jag var ensam om att köra på 1kw. Kabe safir klarade inte det. Jag var den enda som hade motorvärmare till bilen.
Därför blir man lire förvånad när en husbil inte klara mer än 20gr inne vid -10 ute.

Så nog är det lite lättare att värma en husvagn,

 

[F.d. 50036]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Vi har en ny Bürstner 747-2 Alkov(8,86m lång). Mellan hytten och bodelen är det en enklare dörr men ändå en dörr!

För att slippa fukt och att plocka ur den under vintern bestämde vi oss för att ha lite värme på när den står vinter uppställd i en carport. Resultatet är följande:

Vi ställde termostaten på ca +8 grader och det har funkat fint så länge det varit över -10 grader, i veckan blev det -17,5 grader då var temperaturen i bilen bara +1,6 grader! Vi har 2000W anslutit (10A) när jag startade gasolen så var det inga problem snabbt var det +8 grader igen. Verkar som om 2000W skulle klara knappa -10 grader och det får väl vara ok då bilen är ganska lång och denna värme uppnåddes både i bodelen, garaget och dubbelgolvet. Dock behöver vi utöka med någon ytterligare värmeslinga i alkovens golv om där skall bli skönt att sova i bilen vintertid.

Hälsningar Torbjörn

 

[Håkan J]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Er bil är ju större än vår och den verkar då hålla ca 20gr varmare inne än yttertempen vid -10gr.

Jag har kollat precis som ni och vi har också bilen i carport på tomten och den är 7.45m och verkar då hålla 26-28gr över ute temp -10gr. Vi har ingen skjutdörr mot hytt men ett ruttäcke på utsidan istället. Som er bil är våran också med garage och uppvärmt mellangolv.

Sen som du säger är det inga problem om man stöttar med gasolen. Då stiger innertemeraturen omgående. Har även provat att köra 3kw och det gjorde att tempen ökade direkt.

Så det verkar vara så att beroende på storlek på bil så ligger det melam 20-30gr över yttertemperaturen på 2kw vid -10gr.

 

[Håkan J]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Nu när jag kom hem från jobbet så kollade jag vad det var för temperatur i bilen/ute.

Ute har vi nu -18gr och i bilen är det då 10gr. Inga personer som vistas i bilen som höjer temeraturen så man får nog vara nöjd med den kapasiteten på 2kw.

 

[Knut]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Både vår gamle Flair 6700 fra 1999 (7m lang) og den nye Flair 8000 fra 2008 (8,7m lang) klarer ca. 30 grader varmere på bare 2kW når vi slipper ned veggen innenfor frontruten og trekker opp gardinene nedenfra ca. 75% på de plastvinduene og gardinene på sidevinduene.

Det vi ser er at ved maks uttak av varme så blir varmvatnet bare halvvarmt.
Slår vi på gass-brenneren så stiger tempen på varmvannet til ca. 80 og vi kan stille den varmen vi vil i bilen. På den nye så har vi også 3 kW mulighet, den klarer også over 40 grader oppvarming og varmvann.

 

[janne A]

Sv: Vattenburen värme 2kw

Kan komplettera med lite uppgifter för vår bil ..... helintegrerad Knaus Sunliner 800 -05.

10 - 15 minusgrader på utsidan, 2 kw på pannan och 6-10 plus inomhus. Inga vintertäcken eller annan isolering på rutorna (mer än insynsskydden som sitter monterade i bilen).

Har använt bilen ner till nästan -20 C med behagliga 19 - 20 plusgrader inomhus. Värmeförsörjningen bestod då av gasolpanna + ett löst varmluftelement ställt på 750 W.

//Janne