• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Ny KörkortsKlass 4250 B Kort

Husbilspekulant skrev:
Hej,
Finns det några indikationer på när B99 kommer att införas och vad som kommer att gälla för att utöka B-behörigheten?

Syntest eller läkarundersökning verkar inte vara krav (inget nytt körkortstillstånd)
Teorilektion + prov ?
Uppkörning?
Båda?
Någon som vet mer?
Klicka för att förstora...
Det enkla svaret är nej ingen info finns än, men AI tror detta:

När kan B99 införas i Sverige?
    • Sverige förväntas införa B99 någon gång under 2026.
    • HRF (Husvagnsbranschens Riksförbund) hoppas på en enkel lösning, som ett godkänt förarprov, likt B96.
 
Roadliner skrev:
Jag tycker att det är dags att flytta fram farfar regeln, ex tagit körkortet innan 2016, så ska det gå på automatik.
Inte hålla på med massa körkort hit å dit.
Klicka för att förstora...
Farfarsregeln är ett undantag som kommit till eftersom man ändrade i reglerna och tog bort en rättighet vi hade sedan tidigare. På samma sätt gäller andra undantag när man tidigare haft en rättighet som tagits bort. Ingen, i modern tid, har haft rätt att på B-körkort köra fordon med totalvikt över 3500 kg.
Visst skulle man kunna ge alla med B-körkort rätt att köra fordon med totalvikt upp till 4250 kg. Men det har ingen likhet med farfarsregeln eller andra undantag.
 
Olof G skrev:
Det enkla svaret är nej ingen info finns än, men AI tror detta:

När kan B99 införas i Sverige?
    • Sverige förväntas införa B99 någon gång under 2026.
    • HRF (Husvagnsbranschens Riksförbund) hoppas på en enkel lösning, som ett godkänt förarprov, likt B96.
Klicka för att förstora...
Okey, då kan man kanske gissa slutet 2026, sånt här brukar väl ta tid tänker jag.
 
Det hade nog varit enklare ifall man följt andra länder i europa och deras lösning, att ge berörda ett C1, än att ge de med äldre B-kort fortsatt behörighet att köra en personbil över 3500kg.

Innan vi gick med i eu så fick man köra tung lastbil (C) privat i sverige på B-kort.
1984 gick jag in på vår lokala polisstation och intygade att jag kört tung lastbil 50mil/år och fick därmed ett C i körkortet.
1991 var sista året man genom att ta ett busskort (D) och även fick bonusbehörigheter på köpet, så gjorde jag det, fick E efter B och D, samt C och taxi-kort på köpet.
Sen kom den svenska övergångsregeln 1996 som tillät alla med B-kort taget senast sista juni -96 behörighet att köra personbil över 3500kg, t.ex en tung pb2.
Det man enligt mej totalt missat är de obligatoriska hälsokontroller vart 5'e år från 55år på de som utnyttjar övergångsregeln, likt de som har utökad behöriget.
Att gett de berörda i sverige ett C1 hade varit så mycket enklare, när man ändå gav bort C tidigare. :twitcy:
 
Som jag skrev i inlägg #4. Vi som omfattas av "farfarsregeln" bör få B99 automatiskt utan någon form av prov eller kurs. Frugan vill gärna till Schweiz och då blir det inga problem.
Något för klubben att lobba för?
 
Jan K skrev:
Som jag skrev i inlägg #4. Vi som omfattas av "farfarsregeln" bör få B99 automatiskt utan någon form av prov eller kurs. Frugan vill gärna till Schweiz och då blir det inga problem.
Något för klubben att lobba för?
Klicka för att förstora...
B99 har maxvikt på 4250kg, så det är ingen bra ide att blanda detta med farfarsregeln ,som inte har viktbegränsning.
 
Roadliner skrev:
Inte ens poliserna kommer å ha kolla på alla vikter å körkort i framtiden.
Sverige är experter på å krångla till det
Klicka för att förstora...
I det här fallet är det inte Sverige som "krånglar till det". Det handlar (vilket framgår av inlägg #28) om ett EU-direktiv – nämligen det 4:e körkortsdirektivet.

Pålle
 
Okey, jag trodde det var under 2026 som jag läst på lite olika ställen, dock inte på mymdighetens sida.
Då blir det 3500kg bil då den kommer lånas ut inom familjen och alla kommer inte vilja ta C1-kort.
 
Husbilspekulant skrev:
Okey, jag trodde det var under 2026 som jag läst på lite olika ställen, dock inte på mymdighetens sida.
Då blir det 3500kg bil då den kommer lånas ut inom familjen och alla kommer inte vilja ta C1-kort.
Klicka för att förstora...
Tänk då på, att vissa försäkringsbolag höjer självrisken vid utlåning även till familjemedlemmar om de inte ingår i hushållet
 
Jan K skrev:
Är 4250 kg en udda totalvikt? Då har jag en udda husbil.;)
Man relaterar ju alltid till sig själv och vad man har, så jag trodde att 4250 kg var vanligt om inte det vanligaste bland "tunga" HB. Så fel man kan ha. :)
Klicka för att förstora...
:cool:I så fall är min Hb också lika udda :) 4,25 t är det ju många som har ...
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen