Installation av AC samt bygge av LifePo4 batteribank i -97 Eura Mobil

[ilon]

Det kanske galnaste med batteriuppgraderingen är att för ca 30% mer vikt och storlek på batterierna så kommer jag få drygt 10 gånger användbar kapacitet!
Nuvarande 2st 90Ah bly-ack är nästan lika stora per batteri, och väger nästan lika mycket som lithium batterierna!

 

[ilon]

Idag fanns det tid över att fortsätta.
Efter att ha lastat bilen med verktyg och lite material begav jag mig av till husbilen, med ett stop på Bauhaus och Biltema.
Blev en slimmad brytbladskniv med ett extra pekt blad, samt ny metallspackel då den förra gått sönder i torsdags när jag försökte få bort solpanelen, samt 5m 8mm slang.

Efter en hel del kämpande lyckades jag till slut få loss panelen, knipsade kablarna innuti dosan och ställde undan den.
Sen var det bara att sätta igång med jobbet att försöka få bort smuts och silikon resterna. Efter mycket gnuggande med kökssvamp och såpvatten, samt en del mild avfettning blev till slut okej reaultat. Kommer dock behöva bättra på där jag skrapat sönder färgen.




Med det viktigaste avklarat så fortsatte jag med att kapa till först 8mm gängstavar och sen klyva och kapa 15mm plyfa till kvällens projekt.




Tiden går fort när man har roligt, så det var bara att packa ihop och åka hemåt!

 

[ilon]

Efter hemkomst igår blev det ett första försök att montera battericeller för ett batteri.

Först kapa slang i rätt längd och klä gängstavarna med, jag vill ogärna att något ska kunna ligga och skava mot cellerna.
Sedan montera med mallarna för att se att det inte blev för tajt (då jag inte hade yttermått på slangen när jag hämtade måtten).



Allt verkade okej, så jag borrade två av mothållen och skruvade ihop.

Räknade lite på kraften som skulle krävas på respektive skruv för att uppnå de rekommenderade 300 kgf tillverkaren rekommenderar och insåg omgående att jag knappast kommer i närheten av det!

Monterade ändå mothållen med brickor och låsmuttrar, och konstaterade att jag som tidigare tänkt kommer behöva u-profiler för att skapa jämnare tryck över mothållet då plywooden bågnar märkbart på mitten. Eventuellt att jag även får fundera ut en lösning för att flytta in hålen så jag kan sätta press längre in mot mitten av cellerna.



På det stora hela nöjd med resultatet!

Blev ingen montering av BMS ännu då jag först vill borra och gänga dedikerade hål i de busbars som följde med, så jag inte behöver montera sensor trådarna tillsammans med muttern på poleras celler.

 

[PeterK]

Ojoj... Ska du komprimera.
Är inte det överkurs i en husbil ifall man inte cyklar batteriet varje dygn?

 

[Blaser338]

Ojoj... Ska du komprimera.
Är inte det överkurs i en husbil ifall man inte cyklar batteriet varje dygn?

Här är en intressant film om komprimering och varför jag inte skulle göra det

 

[Blaser338]

Även denna är sevärd

 

[PeterK]

Andy säger tydligt hur meningslöst det är att komprimera LFP-celler!

I Off-grid anläggningar brukar man komprimera cellerna då det ibland (?) åstadkommer högre soh i den senare delen av livscykeln, men sänker soh (degradering) snabbare i början av livscykeln.
Vid normalt husbilsnyttjande så är antalet cykler nästan ointressant, däremot vill man ha all kapacitet som cellerna kan leverera, så tänker jag.

Mina byggen med "budgetceller" (Eve och Calb) så har jag bara använt gorillatejp runt batteriet.

 

[ilon]

Här är en intressant film om komprimering och varför jag inte skulle göra det

/ @PeterK: det är tanken att komprimera ja, iaf de initiala cyklerna, och av ungefär samma orsak som off-grid garage tar upp (har sett dessa och diverse andra i ämnet).
Jag inser ju att oavsett så kommer jag aldrig upp i rekommenderad kraft, men lite komprimering är bättre än ingen de första cyklerna, om jag inte helt missat något

 

[ilon]

Andy säger tydligt hur meningslöst det är att komprimera LFP-celler!

I Off-grid anläggningar brukar man komprimera cellerna då det ibland (?) åstadkommer högre soh i den senare delen av livscykeln, men sänker soh (degradering) snabbare i början av livscykeln.
Vid normalt husbilsnyttjande så är antalet cykler nästan ointressant, däremot vill man ha all kapacitet som cellerna kan leverera, så tänker jag.

Mina byggen med "budgetceller" (Eve och Calb) så har jag bara använt gorillatejp runt batteriet.

Jag kommer inte lägga någon större vikt vid korrekt omprimering, men i mitt fyller det också funktionen av mekaniskt skydd, monteringsyta och förankringpunkter.

 

[Blaser338]

Jag kommer inte lägga någon större vikt vid korrekt omprimering, men i mitt fyller det också funktionen av mekaniskt skydd, monteringsyta och förankringpunkter.

Sedan så vill jag säga till dig att jag tycker att du gör ett snyggt bygge

 

[ilon]

Här kommer till slut en uppdatering! Fokus har varit på att få saker i ordning, samt fira nationaldag och sedan midsommar.

Först gick jag och väntade på stabilt väder för att ta upp hål i taket, min fick till slut ge upp och vara beredd att täcka istället.


Innan ACn lyftes upp så skulle monteringshålen få gängor, åtdragna med rätt moment, likaså ville jag förbereda kabeldragningen så att den inte skulle synas.




Fick hjälp att lyfta upp och lägga ACn på plats, vilket nog var tur med tanke på hur stor och otymplig den är (för att inte tala om butylen som jag inte gärna ha utsmetad överallt)






Väl på plats och fastskruvad inser jag att jag räknat fel på hur mycket den skulle sticka ner på insidan. Suck.


Det var bara att ta tag i montera om skåpsluckorna så att allt ska få plats!


Det var inte många millimeter att spela med, så efter att sänkt hyllplanet maximalt (mer eller mindre dikt an mot värmepannan) så var det bara att måtta för att flytta gångjärnen.

 

[ilon]

I veckan därpå fick det bli lite kvällsarbete hemma med batterierna.

Jag var inte riktigt nöjd med min första lösning med hur gängstavarna satt, utan flyttade dem så att de skapar ett jämnare tryck över cellerna.


Gängstavarna kläddes med gummislang för att inte ha något ledande nära polerna, samt för att förhindra skav.
Sedan var det dags att montera kabelskor på balansering kablarna till BMSerna, och borra samt gänga hål i busbars för att montera detta (som jag kan köra enbart busbar på varje pol).


Kanske inte strikt nödvändigt, men satte även krympslang på dem för att få lite mer ordning på kablarna och knipsade av de som inte behövdes (BMSen har stöd för upp till 8 celler i serie).


Tyvärr lyckades jag i min iver knipsa av en för mycket på ena härvan, så det var bara att försiktigt värma bort limmet, lirka loss den ur kontakten, försiktigt bända upp, ta bort den gamla kabeln för att slutligen lösa och pressa en ny, och till slut limma fast igen.

 

[ilon]

Väl tillbaka i bilen nästkommande helg blev det till att flytta beslagen för luckorna, riktigt pillgöra!



Med dörren nedflyttat så var det dock en liten detalj..
En inte oansenlig glipa i överkant!
Då jag inte har någon matchande faner (och väldigt lite "spill" sparat från tidigare renovering) fick lösningen bli att låna sockeln från botten av skåpet, så denna i princip inte kommer synas längre.




Var också tvungen att plocka bort kabelstammen på insidan av garderoben för att komma åt skruvarna, och kunde inte med att sätta tillbaka dem i samma bedrövliga skick, som var en salig blandning av eltejp och buntband, samt en salig röra.


Det fick istället bli till att trassla isär bäst det gick, för att sen lite snyggare bunta dem, och hantera kabelspill så att det inte är i vägen!




Runt ACn fyllde jag på med isolering och sedan folietejp, förhoppningsvis tillräckligt för att slippa kondens.



Passade även på att skapa bättre förutsättningar för kylen att fungera, genom att leda frånluften genom kylflänsen i överkant och UT från bilen (tidigare var det öppet rakt igenom). Förhoppningsvis ger det lite bättre kyleffekt!


Sista för dagen var att ordna en lösning för vindrutetorkaren på förarsidan, som i högre hastigheter (eller i kraftig motvind) regelbundet glider över gummilisten till vänster om vindrutan, för att på tillbakavägen "fastna" lite och sedan hoppa tillbaka över halva rutan, med en väldigt ojämn torkning som effekt.
Lösningen fick bli en noggrant bockad aluminiumplåt, fastskruvad tillsammans med fästet för radions antenn.


Hoppas detta fungerar nu, vore skönt med fungerande vindrutetorkare när det regnar

 

[smålänningen]

Snyggt jobb. Funderar bara på om du inte borde fälla in en träram som förstärkning runt hålet vid acn. Man brukar rekommendera det.

 

[ilon]

Snyggt jobb. Funderar bara på om du inte borde fälla in en träram som förstärkning runt hålet vid acn. Man brukar rekommendera det.

Även jag funderade på det, särskilt med närheten till takfönstret. Gjorde det dock inte, och misstänker att det kommer hålla som det är (vi var trots allt 2 personer som lyfte den på plats, utan att rasa igenom). Det är dock helt klart något jag skulle vilja göra i framtiden, kanske i samband med utökning av solpaneler..

 

[ilon]

Avresedag närmar sig ruggigt snabbt nu, och paniken över att hinna bli klar stiger!

Blev upp tidigt idag för att fortsätta, och en stund efter sju var jag på plats.
Först montage av positiv "batteripol", säkringen får agera anslutningspunkt. Lite väl nära negativa terminalen för min smak, men det var det bästa jag lyckades åstadkomma, och krympslang som isolering på allt.


Sedan började jag kapa till en platta att montera pumpen på, men givetvis gav sågen upp mitt i! Det är bara att ta det med ro, skruva isär, rengöra, konstatera kabelbrott och sätta på ny kabel.


Sedan dit med pumpen, samt en bit mellan batterier och pump som agerar "lås".


Med det på plats är det bara att börja montera kopplingsplatta..


Det blev inte många millimeter kabel mellan kabelskorna


Nu har jag precis ätit en påse frystorkat till lunch, och ska fortsätta med kabeldragningen!

 

[joni]

Avresedag närmar sig ruggigt snabbt nu, och paniken över att hinna bli klar stiger!

Blev upp tidigt idag för att fortsätta, och en stund efter sju var jag på plats.
Först montage av positiv "batteripol", säkringen får agera anslutningspunkt. Lite väl nära negativa terminalen för min smak, men det var det bästa jag lyckades åstadkomma, och krympslang som isolering på allt.
Visa bilaga 240081

Sedan började jag kapa till en platta att montera pumpen på, men givetvis gav sågen upp mitt i! Det är bara att ta det med ro, skruva isär, rengöra, konstatera kabelbrott och sätta på ny kabel. Visa bilaga 240082
Visa bilaga 240083

Sedan dit med pumpen, samt en bit mellan batterier och pump som agerar "lås".Visa bilaga 240085


Med det på plats är det bara att börja montera kopplingsplatta..
Visa bilaga 240086

Det blev inte många millimeter kabel mellan kabelskorna
Visa bilaga 240087

Nu har jag precis ätit en påse frystorkat till lunch, och ska fortsätta med kabeldragningen!

Varför har du två säkringar i serie?

 

[PeterK]

Jag misstänker att Ilon tänker som jag gjorde när jag installerade "breakers", att de i första hand ska fungera som en smidig brytare och sekundärt som en säkring.

 

[joni]

Ok
Udda lösning.

 

[ilon]

Lite till han jag med innan det var tid att hasta hem för att sköta tvätten.
Först och främst, ta 70mm2 jordkabeln och byta kabelsko, samt börja bytta ihop den negativa strömlinjen.


Det har varit mycket verkande om hur den ska utformas och placeras, men till slut fick det bli ett liggande L, och placeras under soffan. Där får den iaf plats, och är lätt att komma åt!


Tanken är här mot ytterväggen, och sedan panel med säkringar till vänster i bild.