Karosseri Bladfjäder till Fiat ducato

[Vitas]

Hej tänkte höra om någon har bytt till lite styvare bladfjädrar. Jag har en plåtis 6,4 m som går på genomslagsgummina, tänker mig att byta till något styvare men nu är frågan om det finns enbladsfjädrar (som sitter på den nu) som är styvare eller om man måste gå upp till tvåblads fjädrar. Vill helst inte sätta dit lufthjälpfjädring. Att fråga reservdelsfirmor har inte gjort mig klokare, dom hänvisar bara till jämförbart med original.
Hälsn.

 

[KawaMal]

Ok, var hittar man dessa.

Det finns olika fabrikat och leverantörer. Här är en: MAD Hjälpfjädring bak 0-400kg Ducato / Jumper / Boxer - LastaTungt.se

 

[Olof G]

Här en bra artikel att studera,ASR säljs inte längre, men andra märken däremot,läs också om däckstryck.

AL-KO ACS och ARS för plåtis - Allt om husbilen

Print Lugna gatan AL-KO har två nya produkter ämnade att ge den växande skaran plåtisägare ökad komfort under färd. En produkt för framvagnen, en för bakvagnen. Vi har som första tidning i Norden testat och sökt svar på två frågor: Ger de önskad effekt? Är operationen värd slantarna? Text och...

alltomhusbilen.se

 

[jojje]

Här är ett foto !

Jojje

 

[BeRoka]

blir lite undraande tillv erkas husbilar fortfarnde med med bladfjädrar där i detta århunrdet

 

[JANKRO]

blir lite undraande tillv erkas husbilar fortfarnde med med bladfjädrar där i detta århunrdet

Nja det är ju inte husbilar som många av biltillverkarna tillverkar utan transportbilar eller firmabilar som slits hårt och fort innan de skrotas i förtid med 60.000mil eller mer på mätaren, eller trasiga, sönderkörda och upprostade av "Kalles servicefirma".
De högbyggda med original lastbilschassi under hela bilen (eller plåtis) som skall bli husbil har då oftast en enkel bakvagn med bladfjädrar m.m. som inte orkar med maxvikt hela tiden utan hjälp.
De som tillverkarna levererar till husbilsbyggarna som har lågbyggt ALKO-chassi bak har aldrig varit komplett lastbil utan de levereras med enbart Komplett framdel/hyttdel eller bara framdel utan hel hytt om de skall bli helintegrerade, och bultade i par om om två st. En hytt framåt och en hytt bakåt så de går att rulla...... (i alla fall så levererades de så förr men de har kanske bytt metod på senare tid.)

M.v.h. JANKRO.

 

[BeRoka]

till jankro jag vet att det är rätt allt du skrev om fjädringen på husbilar och lastbilar men jag uppfattade
det som att det gälde deras husbilar därför reagerade med en insändare i klagomure 60n jag har sett my ckrt
husbils husvagns byggare på nina mina 60 år som cami pare inte bara i tenh ult om det är det du vill tro

en estra jobbat på husvagns firma som extra hj älpreda eller spring pojke o m det klingar bättre i dina n
öron

 

[Montreal]

blir lite undraande tillv erkas husbilar fortfarnde med med bladfjädrar där i detta århunrdet

Det tillverkas betydlig fler husbilar med bladfjädrar än med Alko eller annat. Och många tillverkare går mer och mer över till bladfjädrade
chassier.

 

[Zlatko Schneberger]

Det är inget nytt med bladfjädrar,det finns riktigt dyra sportbilar med bladfjädrar som ex. Maserati så århundrade eller inte

 

[Montreal]

Det är inget nytt med bladfjädrar,det finns riktigt dyra sportbilar med bladfjädrar som ex. Maserati så århundrade eller inte

Fast det är väl ett tag sedan? Däremot har Volvo använt det till helt nyligen, fast tvärställd.

 

[Jontes]

Här är ett foto !

Jojje

Hej,
Hur ska ducato maxi-chassi se ut som original? Är det som på min och Jojjes bilder? Är det ett genomslagsgummi på min bild? Eller är det en rentav en luftfjädring? Jag vet att första ägaren av bilen körde mycket tunga släp.
Min bil är en 2019 maxi 3,5t 6m plåtis H3.

Jag har enkelfjädring bak och bilen är mycket styv, nästa ofjädrande över gupp. (luftfjädring?)

Jag vill nu höja markfrigången och styvheten på fjädrarna.
Framförallt i främre fjädringsgång har jag problem med att stötdämpare och fjädring slår igenom hela vägen när jag kör 60-70 på landsväg och det kommer en håla.
Samtidigt som jag sätter hjälpfjädrar eller luftfjädring vill jag höja markfrigången eftersom jag tycker om att köra ut i skogen där få andra kör.
Tänker mig vinsch fram + terräng däck + bra markfrigång.
Någon som har tips på hur man bäst höjer markfrigången med hyfsade vägegenskaper kvar på vanlig väg? Har läst rätt mycket om hjälpfjädrar. Det verkar enkelt att montera hjälpfjädrar typ MAD eller liknande och samtidigt få högra markfrigång.
Någon annan som kör mycket i skogen?
Någon som känner till firma i skåne som kan höja markfrigången på ett bra sätt?

Mvh Jonte

 

[Tompan60]

Det är inte luftfjädring. Gummit på bilden fungerar både som hjälpfjäder och genomslagsdämpare.

 

[Jontes]

Det är inte luftfjädring. Gummit på bilden fungerar både som hjälpfjäder och genomslagsdämpare.

Tack Tompan!
Mvh Jonte

 

[Vitas]

Hej Jag monterade ARS sppiralfjäderförtärkning (jag hade turen att få köpa bättre begagnade) bak på min plåtis och de blev mycket bra.
Finns ju andra fabrikat, förstärkning med spiralfjädrar är ju billigare och en del mindre jobb än luftbälgar.

 

[T68]

Tycker mig ha sett röda spiralfjädrar bak på vår 2012 Pössl-plåtis. Då är det kanske nåt eftermonterat av tidigare ägare? Får anstränga min gamla kropp o huka mig ner och kolla igen.

 

[Olof G]

Hej,
Hur ska ducato maxi-chassi se ut som original? Är det som på min och Jojjes bilder? Är det ett genomslagsgummi på min bild? Eller är det en rentav en luftfjädring? Jag vet att första ägaren av bilen körde mycket tunga släp.
Min bil är en 2019 maxi 3,5t 6m plåtis H3.

Jag har enkelfjädring bak och bilen är mycket styv, nästa ofjädrande över gupp. (luftfjädring?)

Jag vill nu höja markfrigången och styvheten på fjädrarna.
Framförallt i främre fjädringsgång har jag problem med att stötdämpare och fjädring slår igenom hela vägen när jag kör 60-70 på landsväg och det kommer en håla.
Samtidigt som jag sätter hjälpfjädrar eller luftfjädring vill jag höja markfrigången eftersom jag tycker om att köra ut i skogen där få andra kör.
Tänker mig vinsch fram + terräng däck + bra markfrigång.
Någon som har tips på hur man bäst höjer markfrigången med hyfsade vägegenskaper kvar på vanlig väg? Har läst rätt mycket om hjälpfjädrar. Det verkar enkelt att montera hjälpfjädrar typ MAD eller liknande och samtidigt få högra markfrigång.
Någon annan som kör mycket i skogen?
Någon som känner till firma i skåne som kan höja markfrigången på ett bra sätt?

Mvh JonteVisa bilaga 223778Visa bilaga 223779Visa bilaga 223780

Du har ingen fjädringsväg kvar bak,bilen står på genomslagsgummina, jag har monterat Air Top på min förra bil blev betydligt bättre.

Tabena - online köpcentrum med över 15 000 produkter

Tabena är en stor nätbutik och erbjuder ett gigantiskt urval av 15000 produkter för hela familjen

www.tabena.se

 

[Nilsson127]

Hej , När jag höjde totalvikten på min från 3500 till 3850 så blev jag tvungen att köpa Goldsmidt extrafjäder från tyskland den fjädern var just röd som någon skrev. Inte så svårt att montera själv om man är lite händig.
/Nils

 

[alzlz]

Hej, har bak monterat hjälpfjädring 350-750 kg från lastatungt.se. på vår plåtis Adria Twin Supreme. (Samma typ som medlem jojje) Tar ca 1 Tim att montera själv. Gör stor skillnad på väghållning och fjärdingsväg. Höjer bilen ca 3 cm, inget genomslag mer då fjädrarna är progressiva. Man åker ju nästan alltid med maxlast på resorna. Bra resultat för rimlig peng och inte lika tunga som luftfjädring. /Leif

 

[Tompan60]

Jag behöver byta ut mina Goldschmitt luftvägar. Hittade billiga i Tyskland men tappat bort adressen.

Någon här som vet var man kan köpa 8 tum dubbelbälgar billigt? Kompressor mm finns redan

 

[T68]

Så här ser det ut under vår ducatoplåtis. Så dom röda fjädrarna är alltså inte original?
Är det alltså något positivt att dom satt där när vi köpte kärran?

 

[Olof G]

Så här ser det ut under vår ducatoplåtis. Så dom röda fjädrarna är alltså inte original?
Är det alltså något positivt att dom satt där när vi köpte kärran?
Visa bilaga 223815

Absolut positivt, jag tror också att det följer med en annan typ av stötdämpare, om jag inte minns fel säljs inte denna sats längre...