Robotlåda

[hakano]

Hur ofta krånglar fiats robotlåda,och vad är det som krånglar?Någon som vet av detta stora gäng med så stor erfarenhet.Väntar på svar,

 

[WillerWalle]

Inte ett fel ännu, efter fyra år och över 5000 mil.

 

[STANTON]

Ett fel en styrventil som gick på garantin 10år och 8500 mil, är nu inne på bil två med robotlåda.

 

[Västkustcamparen]

Robotlådan 2 har hydrauliska system för växling och frikoppling.
Dessa ska servas varannat år vilket tydligen missas ibland...

 

[KawaMal]

I inlägg #3 i den här tråden finns det en bilaga (på engelska) som i kapitel 6 beskriver lite olika felorsaker och felsökningsscheman. Även om den inte visar någon statistik för vilka fel som är vanligast ger den en känsla för vad som kan strula.

Dokumentet handlar om Alfa Romeo men mycket av det är relevant för Fiats Comfortmatic också. En avgörande skillnad är den mediekonverterare som Comfortmatic har för att manövrera kopplingen, den finns inte i de Alfor bilagan handlar om.

 

[Håkan J]

Har en -15 som gått 5800mil problemfritt

 

[K & P Express]

Två bilar med robotlåda, ca 8700 mil, inga fel. Bilarna servade enligt serviceplan på Fiat Professional verkstäder.

 

[Olof G]

Har haft två bilar med robotlåda,kört 5000 mil,vid ett tillfälle hängde sig lådan på 4an,efter omstart försvann felet inget loggat.
Att serva bilen på FIATverkstad innebär inte att lådan får rätt service har det visat sig.

 

[sjorog65]

Inga problem alls efter 2,5 år, men det är inte kul att köra upp på klossar eller på lyften på verkstan.
För att inte tala om motorbromsen i branta utförsbackar...
Annars funkar det utmärkt!

 

[paffw]

Jag hade en 5 tons bil med robotväxellåda från 2012 till 2020 körde 14500 mil utan problem. De gånger det luktade lamell var när man skulle starta i brant uppförsbacke

 

[Stefan Lindmark]

Hur ofta krånglar fiats robotlåda,och vad är det som krånglar?Någon som vet av detta stora gäng med så stor erfarenhet.Väntar på svar,

Har en 5 ton med robbotväxellåda första året läckte kopplingsylindern fick olja på lamellerna fick byta cylindrar, koppling ,lammeler svänghjul i spanien det var inte roligt försäkringen tog det 2000 självrisk andra året krånglade 3ans växel fick byta hela lådan 5000 i självrisk nu hoppas jag på att det inte händer något mer

 

[kocken1]

6000 mil, 7 år problemfritt, 3.0

 

[KawaMal]

Har en 5 ton med robbotväxellåda första året läckte kopplingsylindern fick olja på lamellerna fick byta cylindrar, koppling ,lammeler svänghjul i spanien det var inte roligt försäkringen tog det 2000 självrisk andra året krånglade 3ans växel fick byta hela lådan 5000 i självrisk nu hoppas jag på att det inte händer något mer

Fick du ”olja” på lamellskivan gissar jag att det var slavcylindern som byttes. Den är densamma oavsett man har växlingsrobot eller inte.

 

[berkri]

Tre omställningar sedan 2019. Gick lika illa varje gång. Nu fick dom dit en ny version av mjukvaran och nu är det en fröjd att köra!

 

[JOE50]

Brukar sällan vara fel på robotlådor. Har själv haft flera bilar med robotlåda, men inga fel.

 

[bernt c]

6500 mil 7år,inga problem

 

[Talbot]

Har kört 4500 mil med robotlådan (bilen har gått 7500) och tycker den är toppen. Växlar lagom lugnt och bra. Så skönt att slippa röra om i grytan hela tiden, vilket även frun uppskattar när hon kör. Har haft ett fel, och det var tryckackumulatorn som fick bytas för två år sedan, men då var ju bilen 8 år. Ser till att serva roboten och lådan som det ska, och då tror jag att den kan fungera länge

Inlägg #9 skrev att det är svårt att köra upp på klotsar, men det tycker inte jag är något problem. Man kan hålla bilen lite på handbromsen om man är osäker. I samma inlägg var det om motorbromsen, vilken jag tycker fungerar suveränt. Har kört en hel del i alperna och när man trycker in "UP-knappen" så får man rejäl motorbroms utför. Även att den ligger längre på växlarna i uppförsluten med knappen intryckt.

 

[J.Bergsten]

Fungerar helt perfekt, dock måste man förstå vad man har och inte ”fega” när man ska upp på kloss etc.

 

[PeterK]

Fungerar helt perfekt, dock måste man förstå vad man har och inte ”fega” när man ska upp på kloss etc.

Att man inte kan finlira med Fiat's robotlåda tycker jag är en brist, TS frågade ju om problem med robotlådan.
Jag har kört 3st hemska växellådor i mitt liv, den första var en Volvo 66 (remjohan)
den andra när Peugeot 508 kom med sin robotlåda, den var hemsk och svårsåld.
den tredje, eller ett flertal av Fiat ducato med robotlåda, hemsk och lättsåld.
Jämför med VAG,s eller MB's alternativ, dsg-lådor, som är riktigt bra att finlira med, man behöver inte röra gasen på dessa för att klättra upp på t.ex klossar, start i backe m.m.

 

[Stig]

Det går nog bra på en husbil som normalt inte går så många mil men är nog tveksamt vid många mil, en åkeriägare som jag känner har uptill lastbilarna budbilar. Det är ca 10 budbilar i drift och alla som haft robotlåda så har lådan utan undantag havererat med stora kostnader till följd så han köper inga bilar med robotlåda mer. Nu ska sägas att det är fordon som körs mellan 40-60 tusen mil så det är inte kompatibelt med en husbil men står man i begrepp att köpa en högmilare så bör man nog tänka sig för.