Koppla el till husbil under vintern?

[Glidare]

Hej allihopa

jag är ny husbil ägare och söker kunskap och erfarenhet,

vet inte om det är okej att koppla husbilen till El under hela vintern??

annars vad är rekommendationen att undvika framtid problem??

Tack på förväg .

 

[Lundsholm]

Ska bilen stå still förvarad hela vintern eller ska den användas då och då även på vinter?

 

[Glidare]

Ska bilen stå still förvarad hela vintern eller ska den användas då och då även på vinter?

Den ska stå förvarad hela vintern...
Kanske starta den då o då !

Mvh

 

[Morgan2016]

Vad är vitsen med att starta motorn då o då under avställning?

 

[ingbe]

När det gäller det elektriska så är det bästa att koppla bort minuspolen på både startbatteri och bodelsbatteri. Kolla någon gång under avställningen att laddningen är OK.
Att starta motorn och bara köra den i tomgång tror jag gör mer skada än nytta, men det finns andra på forumet som kan motorer bättre...

 

[lenmar]

Den ska stå förvarad hela vintern...
Kanske starta den då o då !

Mvh

Ska du starta så måste den varmköras. Jag brukar rekommendera ca 1 timme.

 

[Tompan60]

På forum här läser jag ibland om kopplingar som rostar fast. Kanske inte helt fel med en start ibland. Även bra att inte samma ventilfjädrar är nerpressade i 6 månader.

 

[Västkustcamparen]

Ingen laddning med bilens laddare under vintern. Den lämnar för hög spänning. Gör som ingbe skriver.
Jag läste om någon som vrider runt motorn för hand med fast nyckel. Det räcker.
OM motorn startas måste den bli genomvarm så att all fukt drivs ut. Att köra den på tomgång 1 timma verkar knasigt

 

[Olof G]

Ingen laddning med bilens laddare under vintern. Den lämnar för hög spänning. Gör som ingbe skriver.
Jag läste om någon som vrider runt motorn för hand med fast nyckel. Det räcker.
OM motorn startas måste den bli genomvarm så att all fukt drivs ut. Att köra den på tomgång 1 timma verkar knasigt

Husbilens inbyggda laddare fungerar bra att ha inkopplad hela vintern,den lämnar underhållspänning på dom flesta bilar.
Har aldrig startat motorn under vintern,den måste isåfall varmköras, inte på tomgång.

 

[Deleted member 11118]

Under de 10 år jag haft husbil, har den varit avställd c:a 5 månader under vintern. Alltid stått på el hela tiden, aldrig startat den. Det har fungerat i 10 år så bara hoppas det fungerar i fortsättningen.

 

[BoEr]

Under avställningsperioden/vintern kopplar jag in elen för laddning 2-3 dagar var 4:e vecka.

 

[Roger67]

Husbilens inbyggda laddare fungerar bra att ha inkopplad hela vintern,den lämnar underhållspänning på dom flesta bilar.
Har aldrig startat motorn under vintern,den måste isåfall varmköras, inte på tomgång.

Med reservation för att laddaren kan slitas ut i förtid.
Skiljer säkert mellan typer av elblock men en reparation eller ett byte kan bli väldigt dyrt så det är bättre att koppla bort laddaren. I så fall kanske köra med en extern vanlig laddare.

 

[Herbet]

En timer/ ur till sladden så blir laddningen inte så ofta.
Kanske något att bygga vidare på.

Har man riktigt stor otur kan tex startbatteriet frysa sönder på vintern om det är helt urladdat. Inte kul med syran.

 

[F.d. 940]

Har aldrig laddat batterierna vid vintersavställningen på dom 15år som vi haft husbil.
Laddar batterierna fullt och kopplar av minuskabeln.
Klarar inte batterierna detta så behöver dom bytas.
Arne

 

[Olof G]

Med reservation för att laddaren kan slitas ut i förtid.
Skiljer säkert mellan typer av elblock men en reparation eller ett byte kan bli väldigt dyrt så det är bättre att koppla bort laddaren. I så fall kanske köra med en extern vanlig laddare.

Har aldrig hört talas om att någon slitit ut laddaren,vad menar du skulle skadas att ha el inkopplad hela tiden.
Däremot skulle jag inte köra med timer på elen, det innebär att laddaren kör en full cykel vid varje inkoppling.

 

[F.d. 58689]

Tja, visste man inte hur man skulle göra igår, så vet man det då absolut inte nu, efter alla olika förslag!!

 

[ingbe]

Tja, visste man inte hur man skulle göra igår, så vet man det då absolut inte nu, efter alla olika förslag!!

Det är väl bra med en stor godispåse att välja ur
Förutsatt att batterierna inte är dåligt laddade när man ställer av, så fungerar det väldigt bra att bara koppla bort minuspolen. Är man orolig för att självurladdningen blir stor och vintern är kall, så kan man kolla med en multimeter var o varannan månad. Då får man också ett mått på hur bra batterierna är som tack för besväret.

 

[AnoSö]

Inte fel att starta en eller två gånger.

bra för kamrem att inte torka

 

[Gunillas Kenth]

Elektriska appareter som inte används åldras fortare än om de är igång. Underhållsladdning kan vara på hela vintersäsongen. Drar inte många W.

Är inte kamremmen i ett torrt utrymme i motorn?

 

[Roger67]

Har aldrig hört talas om att någon slitit ut laddaren,vad menar du skulle skadas att ha el inkopplad hela tiden...

Bifogar en länk som har lite bra info om "slitage" på dom laddare/block som bl.a. sitter i Burstner och LMC även av senare årsmodeller.
Vi hade även detta block i vår LMC 2013.
Reich e-Box Battery Charger Sales and Repairs for Burstner Motorhomes

På vår nuvarande Hobby 2005 hade laddaren packat ihop p.g.a. trötta kondingar men om det bara var tiden som slitit ut dem eller om även användandet påverkat vet jag inte. Det är i alla fall hyfsat vanligt att dessa Hobbyladdare checkar ut.

Det skiljer säkert mellan olika typer och tillverkare men det kan ju vara onödigt att chansa om man kan hänga på en vanlig billig laddare istället eller kanske strunta i konstant laddning.