Generell fråga Dålig lukt

[Micke & Annika]

På väg hem för två veckor sedan var det något el som fick för sig att brinna i husbilen. Jag har ännu inte hittat felkällan trots felsökning och alla säkringar är fortfarande hela, men något är det som brunnit det råder det ingen tvivel om. Nu till mitt andra problem ! Det luktar bränd el i hela husbilen och jag vet inte hur jag ska få bort doften. Har vädrat ur men doften finns ändå kvar. Ska försöka hitta vart det brunnit också, men jag måste göra något åt doften.
Så ge mig tips på vad jag ska använda för gift för att ta bort lukten.

 

[sacce]

Det här kanske skulle hjälpa dig.

Se Produkterna hos Kjell & Company | Vi hjälper dig

Här hittar du hela vårt produktsortiment. För att lättare navigera till det du söker använd sökrutan eller välj en underkategori. Du kan sen beställa lätt och smidigt direkt här på kjell.com eller se lagersaldot i någon våra butiker och handla produkten dä

www.kjell.com

 

[PeterK]

Är du säker på att det verkligen "brunnit"?
Det kan även vara bobatteriet som är defekt, då luktar det svavelväte/ruttna ägg, speciellt vid laddning.

Har det däremot brunnit i elkablar plast m.m. så är det ett stort jobb med sanering som proffs utför

t.ex såna här Köp eller hyr ozongeneratorer / ozonaggregat från experterna!

 

[Roffe S]

Att få bort doften måste vara ett andrahandsproblem
Vad har brunnit måste vara prio ett
Kolla upp hela elsystemet först

 

[Weckman]

Tror mer på PeterK:s teori med batteriet.
Inte möjligtvis inverter inkopplad??

Röken från brinnande plast är stickande och luktar ofta syrligt. Den kan påminna om lukt av vinäger eller bittermandel.

 

[Micke & Annika]

Är du säker på att det verkligen "brunnit"?
Det kan även vara bobatteriet som är defekt, då luktar det svavelväte/ruttna ägg, speciellt vid laddning.

Har det däremot brunnit i elkablar plast m.m. så är det ett stort jobb med sanering som proffs utför

t.ex såna här Köp eller hyr ozongeneratorer / ozonaggregat från experterna!

Mjaaaa det vart rökigt rätt fort i hytten så jo det var något el som brann, tyvärr. Tror att om jag hittar själva "härden" så kan jag få bort mycket doft ! Men ska självklart kolla batterierna som står i garaget.

 

[Micke & Annika]

Tror mer på PeterK:s teori med batteriet.
Inte möjligtvis inverter inkopplad??

Röken från brinnande plast är stickande och luktar ofta syrligt. Den kan påminna om lukt av vinäger eller bittermandel.

Japp jag vet jag har bränt upp ett helt elsystem en gång i tiden, glömmer inte doften

 

[PeterK]

Isåfall skulle jag kontakta försäkringsbolaget, det är ett omfattande sanering arbete efter kabel brand, det bildas bl.a frätande syror m.m. som proffssanerarna är duktiga att åtgärda.

Orsaken måste också hittas och åtgärdas, så du inte får följdfel, risker.

 

[Micke & Annika]

Att få bort doften måste vara ett andrahandsproblem
Vad har brunnit måste vara prio ett
Kolla upp hela elsystemet först

Absolut och jag ska lukta mig fram i påsk vad det kan vara, något lurt är det helt klart !

 

[Micke & Annika]

Isåfall skulle jag kontakta försäkringsbolaget, det är ett omfattande sanering arbete efter kabel brand, det bildas bl.a frätande syror m.m. som proffssanerarna är duktiga att åtgärda.

Orsaken måste också hittas och åtgärdas, så du inte får följdfel, risker.

Självklart vill jag ju veta vad som hänt, men lite knepigt då alla säkringar är hela. Så mycket eget bygge har jag inte i bilen !

 

[Jocke A]

Jag fick problem i mitt proppskåp hemma. Elektrikern som installerade elen, drog inte skruvarna i kopplingarna tillräckligt bra. det resulterade i överslag och "brand" i kopplingarna. De flesta elgrejor är brandsäkra, så dom brinner inte, men ryker och luktar fränt. Ingen säkring gick sönder, men så hittade vi felet ganska snabbt.

 

[Micke & Annika]

Jag fick problem i mitt proppskåp hemma. Elektrikern som installerade elen, drog inte skruvarna i kopplingarna tillräckligt bra. det resulterade i överslag och "brand" i kopplingarna. De flesta elgrejor är brandsäkra, så dom brinner inte, men ryker och luktar fränt. Ingen säkring gick sönder, men så hittade vi felet ganska snabbt.

Idag har jag ”nosat” mig runt elcentral och reläer i förarhytten. Luktar inte bränt över huvud taget, återstår Truman som betedde sig väldigt skumt sista natten ute. Ska in på service på torsdag efter påsk för Truma check eftersom den slutat fungera.

 

[Livibil]

Det här kanske skulle hjälpa dig.

Se Produkterna hos Kjell & Company | Vi hjälper dig

Här hittar du hela vårt produktsortiment. För att lättare navigera till det du söker använd sökrutan eller välj en underkategori. Du kan sen beställa lätt och smidigt direkt här på kjell.com eller se lagersaldot i någon våra butiker och handla produkten dä

www.kjell.com

Den är jättebra. Jag har en sådan hemma eftersom jag har öppen planlösning och bara en kolfilterfläkt. Den typ äter upp lukten som finns kvar sedan fläkten tagit bort fett.

 

[Micke & Annika]

Bilen står på verkstad och det är fläkten till Truman som jättebrunnit enl mekanikern. Det är där doften sitter ! Ny fläkt på väg fr Tyskland
Jonisator låter ändå som något vi ska prova.
Tack för alla tips o svar.

 

[perjan]

Utan att det är något uppenbart fel på Trumavärmaren så kan det lukta bränt om man kör den på EL med enbart med varmvattenberedaren påslagen.
Jag upplever det som att Truman får för dålig kylning då inga fläktar eftersom luftvärmen är avstängd.
Jag kollade med en HB verkstad som säger "kör varmvattenberedaren ett tag och bränn bort ev. damm."
Vi har försökt med detta men avstår då det fortsätter att lukta bränt.

Vi får ingen rätsida på detta utan låter vattnet bli varmt då luftuppvärmningen är tillslagen .. fungerar då fläkten går.
Men det är ju ingen höjdare att behöva slå på luftvärmen om det är 25 gr. varmt ute bara för att få lite varmvatten till duschen.

/Per-Åke

 

[JanneB]

Utan att det är något uppenbart fel på Trumavärmaren så kan det lukta bränt om man kör den på EL med enbart med varmvattenberedaren påslagen.
Jag upplever det som att Truman får för dålig kylning då inga fläktar eftersom luftvärmen är avstängd.
Jag kollade med en HB verkstad som säger "kör varmvattenberedaren ett tag och bränn bort ev. damm."
Vi har försökt med detta men avstår då det fortsätter att lukta bränt.

Vi får ingen rätsida på detta utan låter vattnet bli varmt då luftuppvärmningen är tillslagen .. fungerar då fläkten går.
Men det är ju ingen höjdare att behöva slå på luftvärmen om det är 25 gr. varmt ute bara för att få lite varmvatten till duschen.

/Per-Åke

Jag undrar om det som Du Per-Åke beskriver är något som gäller alla Trumavärmare eller är det ett fall med just Din produkt? Finns några andra HBK medlemmar som hade upplevt liknande situationer? Förresten Per-Åke, vilken typ och cirka tillverkningsår har Din Trumavärmare?

 

[F.d. 940]

Jag undrar om det som Du Per-Åke beskriver är något som gäller alla Trumavärmare eller är det ett fall med just Din produkt? Finns några andra HBK medlemmar som hade upplevt liknande situationer? Förresten Per-Åke, vilken typ och cirka tillverkningsår har Din Trumavärmare?

Har haft 3 husbilar med Truma luftvärmare, alla 3 har osat plast vid varmvattenuppvärmning.
Arne

 

[perjan]

Värmaren är en Truma 6E som jag har problem med som luktar bränt när man kör enbart VVB. När jag besökte en verkstad ang. problemet med lukten fick jag uppfattningen att detta var ett generellt problem för denna Truma.
Beteckningen kanske inte säger exakt model och årgång.

Men här några bilder.

Jag kan passa på att nämna att den övre lilla fläkten på gaveln som kyler EL-komponenter tenderar att samla damm med risk att den stannar
och dessa komponenter blir överhettade. Lätt att lossa plastgallret och försiktigt ta en fin pensel och dammsugare. En droppe fin olja på fläktaxel skadar inte när man ändå har gallret borta.
När vi köpte husbilen så fick denna fläkt stå för ett dåligt städat utrymme efter tillverkningen .......träspån efter hålupptagningar i fläkten.
Den större fläkten är det bättre fart på så här samlas inget.

 

[Micke & Annika]

Så nu är allt som vanligt igen. Husbilen är tillbaka från verkstan och har fått lite kärlek i form av ny fläkt till Truman, nytt tändstift/anordning samt en gasolregulator. Uppgraderade från 30mBar till 50mBar och hej vad det gick bra igen. Var ute i helgen och värmen var enastående, kylen kylde som den aldrig kylt tidigare så det var väl värt ett besök på verkstan. Vi lämnade in den på Torvala LCV i Haninge. Väldigt bra verkstad om du frågar oss, ringde hela tiden och berättade vad dom hittat och inte hittat. Självklart kostade det en säck guldpengar men jag hade inte rivit ut Truman på egen hand. Efter två veckor hade vi den hemma igen och vad var väl mer självklart än att ge sig ut på en provsväng runt.........Men tack till alla tips och förslag, evt blir det en jonisator hur som helst !

 

[Klaus Möhrpahl]

Gött att det ordnade sig. Med tanke på lukten så hyr en Ta bort mögellukt från din Husbil det gjorde vi finns folk på blocket som hyr kostar inte många kronor och funkar perfekt