Ytterligare en dieseltanksfråga

[KnausenSLiner700]

Hej
Vår, för oss nya, Knaus sunliner 700 (2010 års modell) är 'svårtankad'. Pumpen slår av många gånger under en tankning så det blir liksom 5-8 liter, paus, 5-8 liter, paus, osv. Dessutom vet vi ju aldrig om pumpen slår ifrån för att det faktiskt är fullt i tanken eller bara trögt i röret. De 5-8 lirarna per gång minskar ju längre man tankar.
Har provat med alla möjliga vinklar och djup på påfyllningshandtaget utan större skillnad.
Killgissar på att avluftningen inte funkar som den ska. Killgissar eftersom jag inte hittar nån info på om det finns nån avluftning eller ej. Hittar inte heller nån info om/var/hur jag kommer åt tanken och ev avluftning.
Fiat med Alko AMC chassi som grund.
Tips/idéer mottas tacksamt
Anders

 

[Olof G]

Tanken kommer du åt mellan stolarna, ta lossa mattan eller ev. golvdel, det finns en lucka där du kommer anslutningar till tanken

 

[håkansson2]

Kanske onödig kommentar: Är pumpen inställd för personbil o inte lastbil.

 

[ekarna56]

Hej
Vår, för oss nya, Knaus sunliner 700 (2010 års modell) är 'svårtankad'. Pumpen slår av många gånger under en tankning så det blir liksom 5-8 liter, paus, 5-8 liter, paus, osv. Dessutom vet vi ju aldrig om pumpen slår ifrån för att det faktiskt är fullt i tanken eller bara trögt i röret. De 5-8 lirarna per gång minskar ju längre man tankar.
Har provat med alla möjliga vinklar och djup på påfyllningshandtaget utan större skillnad.
Killgissar på att avluftningen inte funkar som den ska. Killgissar eftersom jag inte hittar nån info på om det finns nån avluftning eller ej. Hittar inte heller nån info om/var/hur jag kommer åt tanken och ev avluftning.
Fiat med Alko AMC chassi som grund.
Tips/idéer mottas tacksamt
Anders

Hej,
Vår Dethleffs Globetrotter årsmodell 2022 gör likadant. Byggd på Alko lågchassi.
Vet inte om det kan bero på olika tryck i pumparna.
Funkar jättebra på Preem i Åkersberga. Känns lite långt att åka o tanka varje gång när vi bor i Skurup.
Kenneth

 

[KnausenSLiner700]

Kanske onödig kommentar: Är pumpen inställd för personbil o inte lastbil.

Inte onödig - tänka person/husbil med lastbilsinställning är minst sagt "spännande".
Nej det har inte varit inställning för lastbil som leder till felet.

 

[Seppo Honkanen]

MB Sprinter klarar av lastbilsläget på pumpen. Det gjorde inte Fiat-Kaben vi hade förut. Där fick jag ta det lugnt de sista 10-15 litrarna.

 

[toker]

detta är ett problem på många bilar, det rent för högt tryck i pumpen
lite krumelurer på soppa röret så hinner soppan inte rinna ner i tanken o då slår pumpen ifrån
har haft flera bilar vart jag fick stå o tanka på halv kraft

 

[dans]

MB Sprinter klarar av lastbilsläget på pumpen. Det gjorde inte Fiat-Kaben vi hade förut. Där fick jag ta det lugnt de sista 10-15 litrarna.

Inga problem med vår Fiat-Hymer, tankar alltid vid lastbilspump.

 

[Montreal]

Om vi diskuterar helintegrerade bilar så har detta inte så mycket med chassietillverkaren att göra, eventuellt har husbilstillverkaren ändrat
påfyllningens läge, och därigenom skapat problemet. På vår helintegrerade måste jag rikta pipen bakåt i påfyllningshålet och dra ut den några centimeter, då går det att tanka på halvfart tills tanken är full.

 

[kullen]

Om vi diskuterar helintegrerade bilar så har detta inte så mycket med chassietillverkaren att göra, eventuellt har husbilstillverkaren ändrat
påfyllningens läge, och därigenom skapat problemet. På vår helintegrerade måste jag rikta pipen bakåt i påfyllningshålet och dra ut den några centimeter, då går det att tanka på halvfart tills tanken är full.

Det är så som du skriver att man får hitta ett eget läge, jag har haft en bil, jag tror att det också var en helintintegrerad där det bara var ett läge som gällde. Körde man in handtaget helt så slog det bara av, men till slut fann man ett läge som fungerade, fördelen på den tiden att jag kom ihåg hur det skulle vara mellan tankningarna.