Generell fråga Vinterdiesel

[Dethleffgulan]

Hej !
Jag har nu bestämt att vi ska ha vår HB stående ute i vinter utan värme med underhållsladdning.

Jag har hört att man ska ha dieseltanken full , för att slippa problem i tanken . Men då var det en som sa att man måste tanka HB med vinterdiesel , som mackarna brukar börja med i oktober . Jag har ca: 60 liter i tanken . Måste jag köra tanken tom och tanka upp den med vinterdiesel innan jag ställer den på vinterförvaring ?

Blir glad över utförliga förklaringar eftersom jag är nybörjare på allt inom detta område .

Mvh Ulf Gullberg

 

[Olof G]

Hej !
Jag har nu bestämt att vi ska ha vår HB stående ute i vinter utan värme med underhållsladdning.

Jag har hört att man ska ha dieseltanken full , för att slippa problem i tanken . Men då var det en som sa att man måste tanka HB med vinterdiesel , som mackarna brukar börja med i oktober . Jag har ca: 60 liter i tanken . Måste jag köra tanken tom och tanka upp den med vinterdiesel innan jag ställer den på vinterförvaring ?

Blir glad över utförliga förklaringar eftersom jag är nybörjare på allt inom detta område .

Mvh Ulf Gullberg

Tanka fullt med vanlig diesel fungerar utan problem.

 

[Golfbil]

Hej !
Jag har nu bestämt att vi ska ha vår HB stående ute i vinter utan värme med underhållsladdning.

Jag har hört att man ska ha dieseltanken full , för att slippa problem i tanken . Men då var det en som sa att man måste tanka HB med vinterdiesel , som mackarna brukar börja med i oktober . Jag har ca: 60 liter i tanken . Måste jag köra tanken tom och tanka upp den med vinterdiesel innan jag ställer den på vinterförvaring ?

Blir glad över utförliga förklaringar eftersom jag är nybörjare på allt inom detta område .

Mvh Ulf Gullberg

Bara tanka fullt och sen är det inga problem.
Det är lätt att krångla till det
Kommer säkert kommentarer om blankdisel osv, men skit i det, håll det enkelt.

 

[Västkustcamparen]

Mackarna byter mycket riktigt diesel inför vintern. Det finns de som fått problem med att dieseln grumlat sig och även satt igen bränslefiltret. Vill man minimera risken för det kan man fylla på vinterdiesel.
Ju längre norrut man bor, ju större anledning att tanka vinterdiesel.

Vid de angivna datumen nedan ska bränslet vara utbytt, så de börjar lite tidigare.

Cardovincent12, att köra slut på det du har i tanken verkar inte roligt. Men kan du fylla på resten med vinterdiesel blir det ju lite bättre iaf....

Säsongsövergångar

www.preem.se

 

[Kaehne4363]

Jag har hört att man ska ha dieseltanken full , för att slippa problem i tanken .

Der findes i husbilsverdenen som så mange andre steder en masse fordomme om forskellige ting og dermed også en masse gode råd om løsninger. Det med diesel et et af dem.

Jeg er overbevist om at mange stammer fra gammel tid og med gamle biler.

I mellemtiden har der været en stor udvikling både på bilmotorer og drivmiddel.

Faktisk tror jeg at den brancheudvikling gør sig gældende på mange andre ting som for eksempel sotning på absorptionskøleskabe og mange andre ting.

Jeg købte en fabriksny husbil i 2011, og den skiftede jeg med en fabriksny i 2019. Jeg har ikke oplevet alle de genvordigheder som ind imellem beskrives på forskelige forums.

Vi skal sørge for ikke at gøre ting sværere end de er

 

[Wizard]

Mackarna byter mycket riktigt diesel inför vintern. Det finns de som fått problem med att dieseln grumlat sig och satt igen bränslefiltret. Vill man minimera risken för det kan man fylla på vinterdiesel.
Ju längre norrut man bor, ju större anledning att tanka vinterdiesel.

Vid de angivna datumen nedan ska bränslet vara utbytt, så de börjar lite tidigare.

Cardovincent12, att köra slut på det du har i tanken verkar inte roligt. Men kan du fylla på resten med vinterdiesel blir det ju lite bättre iaf....

Säsongsövergångar

www.preem.se

Paraffinering av dieseln får du bara när motorn går. Används inte HB'n kan man ha sommardiesel i tanken utan problem.

 

[Västkustcamparen]

Der findes i husbilsverdenen som så mange andre steder en masse fordomme om forskellige ting og dermed også en masse gode råd om løsninger. Det med diesel et et af dem.

Jeg er overbevist om at mange stammer fra gammel tid og med gamle biler.

I mellemtiden har der været en stor udvikling både på bilmotorer og drivmiddel.

Faktisk tror jeg at den brancheudvikling gør sig gældende på mange andre ting som for eksempel sotning på absorptionskøleskabe og mange andre ting.

Jeg købte en fabriksny husbil i 2011, og den skiftede jeg med en fabriksny i 2019. Jeg har ikke oplevet alle de genvordigheder som ind imellem beskrives på forskelige forums.

Vi skal sørge for ikke at gøre ting sværere end de er

Att sommardiesel parafinerar sig vid stark kyla är ingen fördom....

 

[Kaehne4363]

Jeg læser trådskaberens indlæg 1 som at bilen skal stå stille hele vinteren, så han har altså ingen problemer med parafinering, "eller hur?"

Skemaet siger grumlingstemperatur er - 10 for sommerdiesel. Hvir ofte har man det i Södertälje?

 

[Västkustcamparen]

Paraffinering av dieseln får du bara när motorn går. Används inte HB'n kan man ha sommardiesel i tanken utan problem.

Nja, den paraffinerar sig nog oavsett, men "tinar" igen när temperaturen stiger, så om man inte startar motorn när dieseln är paraffinerad är det inga problem.
Men om man t.ex. har en besiktning eller service inbokad tidigt på året och det råkar bli en köldknäpp då kan det bli problem....

 

[Lasse R]

Här kan du se datum på när Preem går över till vinter diesel gäller olika för varje bolag.

Säsongsövergångar

www.preem.se

 

[Rolf/Marianne]

Jag häller i "bakteriedödare", kanske en onödig åtgärd men som många andra i gruppen är jag fd båtägare och sett för många dieseltankar fyllda med geleliknande tillväxt. Kostar flaskan 250 och räcker 2 vintrar så är det en försumbar kostnad i det stora hela.

 

[Michael S]

I länken i #10 kan man se att sommardiesel är pumpbar = Motorn funkar, ned till -20.

Kör du husbilen i kallare väder, tanka vinterdiesel.

 

[Tompan60]

Mackarna byter mycket riktigt diesel inför vintern. Det finns de som fått problem med att dieseln grumlat sig och även satt igen bränslefiltret. Vill man minimera risken för det kan man fylla på vinterdiesel.
Ju längre norrut man bor, ju större anledning att tanka vinterdiesel.

Vid de angivna datumen nedan ska bränslet vara utbytt, så de börjar lite tidigare.

Cardovincent12, att köra slut på det du har i tanken verkar inte roligt. Men kan du fylla på resten med vinterdiesel blir det ju lite bättre iaf....

Säsongsövergångar

www.preem.se

Det som sker med sommardiesel är att den parafinerar sig. Dvs blir trögflytande och grumlig. Vid +grader blir den som vanlig diesel igen. På våren inga problem.

Stoppa in olivolja i kylen över natten så ser du samma fenomen. Återgår till olja efter några timmar framme i värmen.

Har övervintrat min HB med somardiesel i många år. Funkar fint. Kan vara svårstartad mitt i vintern men den får vila ..

 

[Västkustcamparen]

Det som sker med sommardiesel är att den parafinerar sig. Dvs blir trögflytande och grumlig. Vid +grader blir den som vanlig diesel igen. På våren inga problem.

Stoppa in olivolja i kylen över natten så ser du samma fenomen. Återgår till olja efter några timmar framme i värmen.

Har övervintrat min HB med somardiesel i många år. Funkar fint. Kan vara svårstartad mitt i vintern men den får vila ..

Jo, jag är såklart medveten om att dieseln inte förstörs för gott av paraffinering utan att den löser upp sig när temperaturen stiger.
Jag läste dock tidigt i våras (februari/mars ?) om en husbilsägare som inte fick igång sin bil p.g.a. paraffinering av dieseln, och som inte hade tankat vinterdiesel, så det förekommer problem.....

 

[Kaehne4363]

Jag läste dock tidigt i våras (februari/mars ?) om en husbilsägare som inte fick igång sin bil p.g.a. paraffinering av dieseln, och som inte hade tankat vinterdiesel, så det förekommer problem.....

Stod hans bil i Södertälje eller sydligere, eller var det måske en husbil i det nordlige Sverige, hvor det er rigtig koldt om vinteren.

Før vi ved det er det svært at forholde sig til.