Vilket kan vara ett bra däcktryck för denna husbil?

[Jonathanhusbil]

Hej,

Jag har nyligen köpt en husbil i denna modell. Det är en Fiat Ducato MultiJet 100, 2.2D, årsmodell 2008. Den har blivit ombyggd till en husbil och ser nästan identisk ut som pössl globescout modellerna, möblemanget har nog flyttats över till denna bil helt enkelt.

Det jag undrar är vilket däcktryck som kan vara lagom. På bilen står det 4.1bar fram och 4.5bar bak när bilen är fullastad, men detta var ju när bilen producerades som buss/skåpbil och jag tycker det låte lite mycket.

Någon som har koll?

 

[ingbe]

Bilen blir nog inte lättare som HB, det är snarare troligt att du liggaer nära max. Men kolla med däckstillverkaren , de har rekommendationer. För Michelin laddade jag ner bifogade tabell

 

[hanshåkan]

vad väger din husbil det avgör lufttrycket i däcken jag skulle nog villja tvärtom om den är framhjulsdriven

 

[Olof G]

Hej,

Jag har nyligen köpt en husbil i denna modell. Det är en Fiat Ducato MultiJet 100, 2.2D, årsmodell 2008. Den har blivit ombyggd till en husbil och ser nästan identisk ut som pössl globescout modellerna, möblemanget har nog flyttats över till denna bil helt enkelt.

Det jag undrar är vilket däcktryck som kan vara lagom. På bilen står det 4.1bar fram och 4.5bar bak när bilen är fullastad, men detta var ju när bilen producerades som buss/skåpbil och jag tycker det låte lite mycket.

Någon som har koll?

Väg bilen axel för axel och använd tabellen som inbe bifogade, vilken axel som driver spelar ingen roll.

 

[surtecruisers]

det brukar stå i stolpen på framdörren på förarsidan rekommenderat lufttryck ! sen avgör ju vilka däck som finns på bilen ?

 

[Gunnar]

Det jag undrar är vilket däcktryck som kan vara På bilen står det 4.1bar fram och 4.5bar bak när bilen är fullastad, men detta var ju när bilen producerades som buss/skåpbil och jag tycker det låte lite mycket.

Någon som har koll?

För mig verkar dina uppgifter stämma för en två-axlad bil. Tänk på att en husbil nästan alltid körs med full last.

 

[Montreal]

För mig verkar dina uppgifter stämma på en två-axlad bil. Tänk på att en husbil nästan alltid körs med full last.

Det beror ju också på vilken däckdimension som är monterad?

 

[Zlatko Schneberger]

Tänk på om du ska ha över 4,5 kg (bar) i däckena så måste du ha metall ventiler ,dom vanliga gummi stoppar inte för sån tryck

 

[Dethleffskvalite]

Finns gummiventiler som klarar högre lufttryck. Finns flertal gamla trådar i ämnet.

Husbilsdäcks ventiler

Hej hbk:are, tänkte ta upp en tråd angående däckventiler. Har ni tänkt på villka ventiler ni har på era däck. Anledningen till att jag nämner det är att jag själv råkat ut för ventilsläpp. Alltså ventilen klarar ej trycket från däcket. Jag kontaktade en stor däckfirma och där fick jag reda på...

www.husbilsklubben.se

PYSPUNKA

Detta kan vara av intresse för medlemmar som har original aluminiumfälgar på ett FIAT chassi. Har sedan i sommras haft läckage på ett av hjulen. Då vi kör en runda i Tyskland nu till påsk fick jag besöka däck firman igår. Läckaget var genom gummibussningen och fälgen och tappade knappt 1kg i...

www.husbilsklubben.se

 

[Livsnjutaren]

Som redan nämnts här så är det ända rätta att titta på axeltrycken och däcktryckstabell för rätt däck,vilket märke på däcket har ingen betydelse.
Det är gummiklädda metallventiler som klarar trycket men det är lätt att det blir fel och smygpunka, så jag föredrar skruvad metallventil!

 

[Dethleffskvalite]

Det är tydligen olika, läser du tråden pyspunka så byter jag från stål till gummi.

 

[Livsnjutaren]

Det är tydligen olika, läser du tråden pyspunka så byter jag från stål till gummi.

Du ska ju använda dom ventiler du tror på men vi undviker dom gummiklädda ventilerna numera efter att ha monterat ett antal som lett till problem.
Men vi ska kanske inte byta ämne i den här tråden!

 

[Stig]

En ledtråd kan även vara hur däcken slits (en förutsättning är då att framhjulsinställningen är korrekt) är de mer slitna i ytterkant är trycket för lågt och är de mer slitna i mitten är trycket för högt.