Tips Vilken växel på fiat 6 vxl. Låda kör ni på?

[Tompan60]

Det är en tråd runt Fiat automat där det skrivs att knappen power bör tryckas in för att inte segdra och förstöra växellådan.

Vi som kör manuellt har ju inte den funktionen.

Jag ligger på landsväg 90-95km/h med in husbil. Urstark Fiat 3,0 6vx. Totalvikt 4500 kg. Således en tung bil.

Min fundering är bör jag ligga på växel 5 när jag kör istället för växel 6 för att inte belasta växellådan?

Hur gör ni?

Bifogar tråden om automat och havererade lådor.

Växellåda - Automatlåda

Hej. Precis köpt en ny Rapido 2021 med 160 hkr motor och 9 vxl automat. Tycker att transmissonen skorrar på vissa varvtal och lägre växlar (bilen gått 89 mil) någon som känner igen detta? Inga varningslampor eller något annat lyser eller låter. Kör en mercedes vito160hkr med automat i jobbet och...

www.husbilsklubben.se

 

[Kjell1351]

Har BSR- optimerad 130 till 164 hk. Kör på 6:an både före och efter optimeringen. Totalvikt 4250 kg.

 

[Michael S]

Det är en tråd runt Fiat automat där det skrivs att knappen power bör tryckas in för att inte segdra och förstöra växellådan.

Vi som kör manuellt har ju inte den funktionen.

Jag ligger på landsväg 90-95km/h med in husbil. Urstark Fiat 3,0 6vx. Totalvikt 4500 kg. Således en tung bil.

Min fundering är bör jag ligga på växel 5 när jag kör istället för växel 6 för att inte belasta växellådan?

Hur gör ni?

Bifogar tråden om automat och havererade lådor.

Växellåda - Automatlåda

Hej. Precis köpt en ny Rapido 2021 med 160 hkr motor och 9 vxl automat. Tycker att transmissonen skorrar på vissa varvtal och lägre växlar (bilen gått 89 mil) någon som känner igen detta? Inga varningslampor eller något annat lyser eller låter. Kör en mercedes vito160hkr med automat i jobbet och...

www.husbilsklubben.se

Ger instruktionsboken någon ledtråd?

 

[Jari.T]

Är det verkligen så svårt det här med manuella växellådor? Att köra på lägre växel för att inte belasta växellådan har jag nog aldrig hört förut. Rätt växel vid givet varvtal har alltid fungerat för mig

 

[Michael S]

Ett exempel.
Om husbilen kommer till en backe, det krävs fullt moment för att köra upp för backen på högsta växeln.
Motorn ger 400Nm och motorn varvar 1600 rpm, detta ger 67Kw motoreffekt.

Om vi växlar ner så motorn varvar 2500 rpm, fortfarande går det åt 67 Kw att ta sig upp för backen.
För att ge 67Kw vid 2500 rpm ger motorn 255 Nm.

Vi skickar in förljande i drivlinan:
Ta backen vid 1600 rpm = 400Nm
Ta backen vid 2500 rpm = 255 Nm.

Resonemanget gäller alla varvtal och vridmoment, principen är samma.

Ser ni skillnaden

 

[Tompan60]

Ger instruktionsboken någon ledtråd?

Nej. Där står bla. Att ok att starta på växel 2. Låter sig inte göras

 

[Tompan60]

Ett exempel.
Om husbilen kommer till en backe, det krävs fullt moment för att köra upp för backen på högsta växeln.
Motorn ger 400Nm och motorn varvar 1600 rpm, detta ger 67Kw motoreffekt.

Om vi växlar ner så motorn varvar 2500 rpm, fortfarande går det åt 67 Kw att ta sig upp för backen.
För att ge 67Kw vid 2500 rpm ger motorn 255 Nm.

Vi skickar in förljande i drivlinan:
Ta backen vid 1600 rpm = 400Nm
Ta backen vid 2500 rpm = 255 Nm.

Resonemanget gäller alla varvtal och vridmoment, principen är samma.

Ser ni skillnaden

Bra svar.. känns det som.

 

[PeterK]

Michael, har du möjligen arbetat som lärare?
Dina svar är (nästan) alltid pedagogiska.
I love it

 

[Stefanjo]

Det påstås att man kan dra sönder kopplingen om man segrar på för hög växel.

 

[Sten Rowa]

Segdra eller inte, min tanke är följande: Robotlåda 6vx, vid uppförsbacke så väljer roboten om växlig är nödvändigt eller inte?, då blir det väl ingen segdragning???

 

[Wizard]

En gyllene regel för motorer med stort vridmoment och tvåmassesvänghjul: segdra aldrig aldrig under 1500 rpm. Svänghjulet tar stryk eftersom rotationen inte är helt jämn utan är något sinusformad så dämpfjädrarna i svänghjulet får jobba hårt.. Speciellt på motorer med få cylindrar, 4 och lägre.

 

[Åke o Wania 65]

Nu har jag en riktig växellåda /s efter som det är 80km på dom flästa vägar,
Så kör jag sällan på 6an 140hk totalt v 4400 kg fungerar bra tycker jag

 

[Tompan60]

Nu har jag en riktig växellåda /s efter som det är 80km på dom flästa vägar,
Så kör jag sällan på 6an 140hk totalt v 4400 kg fungerar bra tycker jag

Antar att du glider på 5 an då

 

[Åke o Wania 65]

Antar att du glider på 5 an då

Jo men vist

 

[Michael S]

Michael, har du möjligen arbetat som lärare?

Japp, motorlärare (bland andra ämnen) i industrin.

 

[FURUDAHLS]

I mitt fall så är det inga problem med rätt växel. Lyssna och känn. Det känns samt hörs i en bil när man har för hög växel,oavsett robot eller inte.

 

[Stig]

I vår HB är det en 3 liters motor och jag kör på 6:an ner till ca 70 km/t, ibland om det är en brant backe kan jag växla ner till 5:an men det är inte ofta.
jag frågade på en större Fiat verkstad om hur det egentligen är med växellådorna och de videmerade att de har bytt ett flertal växellådor men de sa också att problemet är inte att köra på hög växel utan att på samtliga växellådor som de bytt så var orsaken att ägaren hade startat på 2:ans växel och det var särskilt på bilar över fyra ton.
Det finns en anledning till att det är en kort etta och det är att få bilen i rullning innan 2:an läggs i. Att starta direkt på 2:an från stillastående är en enorm påfrestning på växellådan.

 

[Michael S]

Om Fiaten har robotlåda, vilken växel startar den på?

 

[GöranT]

Om Fiaten har robotlåda, vilken växel startar den på?

1:an naturligtvis. Det gör väl både människor och robotar?

 

[Tompan60]

I vår HB är det en 3 liters motor och jag kör på 6:an ner till ca 70 km/t, ibland om det är en brant backe kan jag växla ner till 5:an men det är inte ofta.
jag frågade på en större Fiat verkstad om hur det egentligen är med växellådorna och de videmerade att de har bytt ett flertal växellådor men de sa också att problemet är inte att köra på hög växel utan att på samtliga växellådor som de bytt så var orsaken att ägaren hade startat på 2:ans växel och det var särskilt på bilar över fyra ton.
Det finns en anledning till att det är en kort etta och det är att få bilen i rullning innan 2:an läggs i. Att starta direkt på 2:an från stillastående är en enorm påfrestning på växellådan.

Gjorde ett halvt försök att starta på 2 an. Gav upp direkt. Galet. 1 an gäller vid start