Varningslampor Ducato

[PeterK]

Sv: Varningslampor Ducato

Problemet med moderna fordon och dess ECU ( datorn ) är att dessa har en grundinställning med div. gränsvärden samt att när man kör så kan systemet lära sig att kompensera för vissa värden så allt fungerar så länge som man inte hamnar för långt utanför gränserna.

Om man då nollar systemet( kopplar bort batteriet ) och fordonet står en längre tid så kan systemet vid en uppstart få in en massa värden som ligger utanför gränserna i sin grundinställning p.g.a. diverse orsaker som t.e.x. lågt bränsletryck eller misständningar p.g.a. dåligt bränsle, insprutare, tändstift/glödtändning m.m.

Gäller både bensin och diesel.
Om fordonet är körbart så kan man låta det stå på tomgång några minuter och sedan köra några mil i lugn takt och sedan se om felkoderna börjar försvinna för varje ny start och runda.



Tyvärr finns det en del motormärken som måste in på verkstad i vissa fall eftersom de inte vill gå ordentligt utan handpåläggning efter nollning av systemet.

Efter att läst Vippen så bör det nog tilläggas att div. elfel med dålig jordning eller oxiderade kontakter inte är ovanligt heller vilket kan ge märkliga felkoder.

Skall tilläggas att jag ej är bilmek men läste på om motorstyrning för ett antal år sedan.

Ot.
Stämmer bra, generellt på en "modern" bil så ska man låta bli att göra bildelen spänningslös, då det kan dyka upp de mest konstiga fel/fellarm efter spänningsbortfallet.
Verkstäder brukar koppla på en typ av laddare med spänningsförsörjning ifall batteriet måste bort, just för att slippa detta.
Behöver man få en krets spänningslös är det bättre att ta ur berörd säkring.

 

[ThePirate]

Sv: Re: Varningslampor Ducato

Är det någon här ovan som har problem som har kopplat ur start- och bodels- batterierna under förvaringen eller har alla haft underhållsladdning på under hela förvaringen utan att koppla från batterierna?.

Hur har ni gjort?

Kan ni ha gjort lika/olika allihop?
//Tony

Hämtade bilen den 26/3, antar batteriet på denna nybil inte varit urkopplat... men har ju en OBDII-mojäng, kanske skulle plugga in den...men ska ju ändå in på någon uppgradering, så...

 

[Relax]

Sv: Varningslampor Ducato

Ot.
Stämmer bra, generellt på en "modern" bil så ska man låta bli att göra bildelen spänningslös, då det kan dyka upp de mest konstiga fel/fellarm efter spänningsbortfallet.
Verkstäder brukar koppla på en typ av laddare med spänningsförsörjning ifall batteriet måste bort, just för att slippa detta.
Behöver man få en krets spänningslös är det bättre att ta ur berörd säkring.

Om vi håller oss (till Volvo resp) Fiat så känner i varje fall inte jag igen det du beskriver.
Har haft nya utgåvor av Fiats samtliga 3 senaste kpl drivlinor (3 lit), alla har gjorts helt strömlösa under 10 års vinterförvaring! Min senaste 2012'a var t.ex helt strömlös under sin 1'a vinter men under de senaste 2 vintrarna har allt varit inkopplat.

Mina erfarenheter mot bakgrund av 4 olika husbilsbyggen på Fiat; Inga konstigheter betr lampor eller motorstyrning har upplevts, allt har fungerat helt normalt.

Betr fukt in i motorrummet, tvivelaktigt utförande/tätning vid vindruta/motorrum, så gissar jag att fukten oftast kan härledas till den sk "sålletproblematiken"! Problemen finns beskrivet i andra trådar på detta forum och gällde så gott som undantagslöst 2007 års delintegrerade Fiatpåbyggen. Dessa problem borde vid det här laget vara åtgärdade av uppmärksamma ägare/verkstäder, ett väl känt problem för insatta i branschen!

 

[Anders M]

Sv: Varningslampor Ducato

Det finns några långa trådar om detta (kontrollampor som glöder svagt) på kastenwagenforum.de. Jag har sett det på min också men inte brytt mig (årsmodell 2012). Tydligen ett typfel...

Kastenwagen Forum

Kastenwagen Forum

/Anders

 

[vippen]

Sv: Varningslampor Ducato

Tyvärr kan jag inte tyska .Min bil är en 2012 .Jag ska kolla alla stick och kontakter och jordpunkter .
Men det kanske kvittar att lamporna glimmar man ska kanske inte bry sig.
Men det känns sådär och köra ner till Kroatien med en bil som man vet inte är 100.

 

[tony o nette]

The Pirate!

Radera inte koderna bara. Dom vill verkstan se. Skriv upp dom istället.
Verkstan har egna koder så dom är inte hjälpt av dom du får ut tyvärr.
//Tony

 

[tony o nette]

Re: Sv: Varningslampor Ducato

Ot.
Stämmer bra, generellt på en "modern" bil så ska man låta bli att göra bildelen spänningslös, då det kan dyka upp de mest konstiga fel/fellarm efter spänningsbortfallet.
Verkstäder brukar koppla på en typ av laddare med spänningsförsörjning ifall batteriet måste bort, just för att slippa detta.
Behöver man få en krets spänningslös är det bättre att ta ur berörd säkring.

Känner inte till detta PeterK. Jag kopplar ofta ur batterier i flera dagar utan att få några speciella felkoder. Sådant som jag vet tappas ibland är styrvinkelgivarvärdena till antisladdsystemet men det är inte ofta.
Radion tappar sin code om bilen har sådant.
Motorlampan och dess felkoder brukar aldrig vara något problem.

 

[tony o nette]

Re: Sv: Varningslampor Ducato

Tyvärr kan jag inte tyska .Min bil är en 2012 .Jag ska kolla alla stick och kontakter och jordpunkter .
Men det kanske kvittar att lamporna glimmar man ska kanske inte bry sig.
Men det känns sådär och köra ner till Kroatien med en bil som man vet inte är 100.

Can-bus problem är lite kluriga. Det kan bero på många olika saker såsom spännings problem till en viss enhet.
Om det tex är kontaktproblem i instrumentet så kan en annan enhet som kommunicerar med denna sätta en felkod om att dom inte har kontakt.

Om du har jordproblem så får du "oftast" fel på flera enheter och en halv A4 med koder. Klart är ju att en del enheter har en egen jordpunkt men det är inte vanligt.

Glimmar flera lampor i instrumentet så borde felet ligga i densamma eller i en enhet som styr dessa lampor. Som det ser ut i dessa fall så glimmar/lyser olika lampor men det verkar som om något händer just med att farthållarens av och på görs.

Lycka till.

 

[Reijo53]

Sv: Varningslampor Ducato

Hej.
När en eller flera lampor glimmar så är det
en välkänt fel på Fiat årsmodell 2012-2014
Felet är i instrumentpanelen, det måste bytas.
Detta är fabriksfel.och går på garantin
tro inte att det är jordfel.

 

[Olof G]

Sv: Varningslampor Ducato

Har Fiat en lösning på problemet,att byta delar ,det verkar dock okänt för dom flesta!
Någon som fått detta åtgärdat?

 

[Reijo53]

Sv: Varningslampor Ducato

Jag har fått åtgärdat till minst 3 husbilar
Alla Fiat verkstad måste kunna detta
annans få dem fråga hjälp

 

[vippen]

Sv: Varningslampor Ducato

Jag har igår pratat med 4(fyra) Fiat verkstäder i Malmö området . En hade aldrig hört talas om det . En hade en svag aning om det . Två kände till det .om jag lämnat in bilen till den som aldrig hört talas om det ,katastrof felsökning i flera timmar utan att hitta felet .
Nu är delar beställt men det blir varken garanti el goodwill .Skandal är bara förnamnet .
Som tur är har jag ett vettigt försäkringsbolag

 

[smålänningen]

Sv: Varningslampor Ducato

Har min 2014 inne för samma fel nu. Låg bränslenivå och immobilizer fel när farthållaren aktiveras. Beskedet Kronobergs bil fått efter ett antal rundor fram och tillbaka med Fiat centralt är att byta ut hela instrumentpanelen. De har beställt nytt nu så hoppas få tillbaka husbilen nästa vecka.
.

Uppföljning:
Bilen hämtad och efter byte av instrumentpanelen så lyser inga motorlampor . Så ger en eloge till Kronobergs bil i Älmhult som inte gav upp utan till slut fick ok från Fiat för bytet.

 

[STBEREVA]

Sv: Varningslampor Ducato

Hej.Du får byta instrumentet (hastighetsmätare,varvräknare komplett ).Har haft samma problem som du.Jag ringde Bossing i Linköping,och han sa direkt att instrumentet var fel.Han bytte det i fredags och nu är felet borta,gick på garanti som tur var.Väldig tillmötesgående verkstad,kan varmt rekommendera.
M V H
Stbereva

 

[vippen]

Sv: Varningslampor Ducato

Mitt instrument är bytt nu .varken garanti el goodwill .1500 kr i självrisk .
Snabb och kompetent verkstad .Hedin i Burlöv .

 

[Anders M]

Sv: Varningslampor Ducato

Felet är så vanligt att det börjar dyka upp annonser som erbjuder reparation...

Fiat Ducato III/ Idea - Moser Tachoservice

På forum i Tyskland nämns 1000€ som kostnad för att byta instrumentpanel hos en Fiatverkstad.

/Anders

 

[vippen]

Sv: Varningslampor Ducato

Enl verkmästaren på Hedins bil kostar mätaren 7500 kr sen blir det arbete till det
Jag vet inte hur "svårt "det är men det måste giftas med bilen och kodas nycklar ,det är möjligt att det krävs Fiat program för detta

 

[ThePirate]

Sv: Varningslampor Ducato

Pratade med Dahlgrens auto i Uppsala förra veckan, de kände till felet .

De skulle återkomma när de fått in ett nytt instrument, tydligen är det några veckors leveranstid på dessa . Bytes på garantin.

 

[Jarn]

Sv: Varningslampor Ducato

Tack Vippen för tipset om Hedin Bil i Burlöv.
Fick tala med dem i måndags och klockan 07.30 på tisdagmorgonen ringde han och sa att ett nytt instrument kommit.
Skall bytas imorgon.

 

[smålänningen]

Sv: Varningslampor Ducato

Roland; Ta med dig båda nycklarna då de eventuellt behöver kodas in ihop med instrumentet.