Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

[Master XL]

Har funderat på en värmeväxlare mellan motor och bodel.
Har idag en Fiat 150 Multijet motor som ju har förhållandesvis låg värmeförlust.
Är det lönt, energimässigt och ekonomiskt, att montera en värmeväxlare i HB med nyare motorer?
Någon som har erfarenhet?

 

[KarinoBengt]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Är bilen försedd med vattenburen värme så är det suveränt bra. Vi hade det på vår förra husbil och är det kyligt ute så kan man glömma gasvärme under körning. Nu när vi inte har växlare så får vi stötta med trumavärmen, annars blir det kallt i bakre delen om det är runt noll grader.
Bengt

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Ja, absolut.

 

[Krister 820]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Absolut värt investeringen. Varmt och skönt i bilen samt varmt tappvatten. Vi har en delintegrerad Frankia med vattenburen golvvärme. Värmeväxlaren fungerar kanonbra. Vi använder husbilen hela året.

 

[Master XL]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Jag upplevde i vintras att det inte fanns överskottvärme kvar att hämta från motorn. Hade full värme på i kupén och fick stödvärma med gas.
(Husbilen är 7,4 meter och helintegrerad och har vattenburen golvvärme)
Finns det risk att motorn inte kommer upp i arbetstemperatur när man värmeväxlar, framförallt när det är kallt? Man skall väl inte behöva montera kylargardin?

 

[Peter Lindblom]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Jag upplevde i vintras att det inte fanns överskottvärme kvar att hämta från motorn. Hade full värme på i kupén och fick stödvärma med gas.
(Husbilen är 7,4 meter och helintegrerad och har vattenburen golvvärme)
Finns det risk att motorn inte kommer upp i arbetstemperatur när man värmeväxlar, framförallt när det är kallt? Man skall väl inte behöva montera kylargardin?

Nu har vi inte kört på vintern, men i påskas var vi ut och det var riktigt kyligt . Tog väldigt lång tid att få upp temperaturen, i och för sig så kör jag lugnt. I långa nedförsbackar på motorbroms kunde man känna att luften blev svalare. Samma motor (MultiJet 150). Aldrig att värmen skulle räcka till en värmeväxlare. Vår bodel har en luftburen dieselvärmare så det kommer aldrig att bli aktuellt med värmeväxlare.

Peter

 

[Håkan]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Jag brukar täcka för drygt 50% av luftintagen (Övre) på min 2,3L 130Hk med liggunderlag under vintern vid minusgrader.
Har dessutom monterat heltäckande skydd under hela motorn mot fartvinden.
Inte upplevt problem att få upp tempen på motorn med värmeväxlaren ner till runt - 10.
Vid lägre temperatur har jag låtit bli värmeväxlaren eftersom jag sett att det ibland är svårt att hålla temperaturen på motorn.
Men här i södra Sverige är det ju inte ofta det är under -10 så värmeväxlaren är definitivt ett bra komplement.

Har funderat på att montera en extra pump så att man kan värma motorn före start men inte kommit till skott med detta ännu.

 

[Per & Carina]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Har värmeväxlare i våran Hymer. Fungerar jättebra. Tyvärr sitter vår termostat till Aldepannan så högt och nära hytten så den indikerar att det är tillräckligt varmt och stänger cirkulationspumpen när vanliga värmen från hytten kommer dit. Antingen får jag sätta på pumpen för kontinuerlig drift eller högre temp för att det ska fungera. Men gör jag det är det suveränt i vår HB med MB-chassie och 190Hk. Vi använder HB;n även vintertid. Skönt att kunna spara på gasen under färd.

 

[Håkan J]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Vi har värmeväxlare till vårat vattenburna system. Har inte kört i kallare väder än
ca -10gr och har alltid full temp enligt tempmätaren och all värme från motorn. Vi har 3,0 litersmotorn.

 

[Roger67]

Sv: Värmeväxlare i nyare HB, är det värt investeringen?

Fungerar kanon.
Fast mest nytta för oss har den nog gjort som motorvärmare när man stått några dagar i -20. Bara att slå på den extra cirkulationspumpen några timmar innan avfärd.
Kostnaden för en vanlig motorvärmare kan man ju dra av från kostnaden för värmeväxlaren...