Tänkte ha lite underhållsvärme på (4-5 grader) i min plåtis. Har en truma med el/gas. Är det en bättre att ha ett externt element eller kan man med fördel använda truman på el. (ur hållbarhets synpunkt). Vill spara på gasen.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2026 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Underhållsvärme
- Startad av GunnarB
- Startdatum
-
- Taggar
- underhållsvärme
Jag skulle värma med 500 W kontinuerligt. Då blir innertemperaturen ca 5 grader högre än ute och relativa fuktigheten tillräckligt låg. Förutsätter att vattnet är tömt. Vet att det finns olika skolor.
håkansson2
HBK Medlem
Min högst personliga åsikt är att en lös fläkt värmer boutrymmet men inte i skåpen och kondens bildas i övergången mellan varmt och kallt. Den kondensfukten hamnar någonstans men inte i boutrymmet som är varmast. Använda Truman är nog bättre men den håller inte till det. Man biter sig själv i svansen.
Så, jag ställer bilen kall men som sagt min personliga åsikt som jag inte kan stödja med annat är erfarenheten att det fungerat sendan slutet av 60-talet.
Så, jag ställer bilen kall men som sagt min personliga åsikt som jag inte kan stödja med annat är erfarenheten att det fungerat sendan slutet av 60-talet.
matse
HBK Medlem
Tolkningsfråga ...står i kallt garage och utanför är det snö....
De har dåligt med plats och typ billigare inbyten hamnar ute på gården, har varit och tittat på några äldre bilar när vårvintern kom och när man öppnade dörren slog en lukt mot en av gammal våt filt rutorna fulla av vatten invändigt.
ska den stå kallt så får man inte ha det fuktigt inne som sätter igång processer varje gång solen kommer fram och det blir plusgrader.
Ventilationen i husbilen gör att man kan förflytta fuktig luft in i bilen som sen blir vatten, när vädret växlar mellan plus och minus kan det bli mycket fukt som fryser och tinar.
Ja det kostar att ha värme men det gör bilen också.
ska den stå kallt så får man inte ha det fuktigt inne som sätter igång processer varje gång solen kommer fram och det blir plusgrader.
Ventilationen i husbilen gör att man kan förflytta fuktig luft in i bilen som sen blir vatten, när vädret växlar mellan plus och minus kan det bli mycket fukt som fryser och tinar.
Ja det kostar att ha värme men det gör bilen också.
