Trasig hastighetsmätare

[TeknikLasse]

Hej på er, precis på väg till Stockholm så slutar hastighetsmätaren att fungera.

Någon som vet om den är elektronisk eller vajerstyrd? Bilen är en Flair 6700 ITA -02.

 

[Knut]

Sv: Trasig hastighetsmätare

99% sikker på at den er elektronisk - Axel Augustin har ikke wire til den utgaven av Fiat.

 

[TeknikLasse]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Det är konstigt, för den "hoppar" när man börjar köra och när man kommer upp i 30km så lägger den sig på 0km/tim igen....

Den måste få impulsen någon stans ifrån om den är elektronisk, någon som vet?

Jättejobbigt att farthållaren slutat fungera i och med detta!!!!!

 

[Håkan J]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Pulskontakten sitter på baksidan långt ner på växellådan.
Har du faceliftmodellen på instrumenten? Jag menar den modellen som kom -02 fram
till -06.
Har du fast GPS i bilen så har den förmodligen en anslutning på hastighetspulsen som kan ha blivit skadad.

 

[TeknikLasse]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Så här ser hastighetsmätaren ut. Någon fast GPS finns inte.



Impulsen från växellådan, hur kommer den till? Kan något drev vara trasigt?

 

[Knut]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Vet ikke hvilken teknikk sem er brukt, men om det er elektromekanikk (reed switch eller mekanisk) så kan kontaktene klebe. En treghet i mekanikken kan forklare at giveren fungerer opp til i ditt tilfelle 30 kmh. Regner med at det er dags for en ny givare - fant ingen hos Axel Augustin, så det er ikke typisk slitevare.

 

[Frankia]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Hej Lasse!

Jag är ganska övertygad om att det är vajer på den modellen. Ser att km-räknaren är mekanisk.

 

[Håkan J]

Sv: Trasig hastighetsmätare

OK, jag ser att du inte har faceliftmodellen. Men om den då sitter på samma ställe så är det där jag skrev tidigare.
Följer du den kabeln så kan du mäta pulsen mot jord. Men du måste använda en spänningsprovare med diod som då tydligt visar pulserna. Har för mig att det kommer 3st trådar från givaren men det är inga problem att prova sig fram.

Den här texten har jag sparat från vår förra bil som var en -03. Men förmodligen är det inte samma eftersom det är en annan instrumentpanel.


"Det finns tre st. kontaktstycken på instrumentpanelens baksida.
Ett av dom har 18 st. kontaktstift och är svart.
På den skall man koppla in på nummer 15 som är hastighetspulsen."

 

[Frankia]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Hej igen Lasse!

Jag ser på Transportstyrelsens sida att du har 230 chassiet i din bil och då är det definitivt en vajer.

Kostar 22 euro på Axel Augustine.

 

[Knut]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Ser att km-räknaren är mekanisk.

De første modellene med elektrisk overføring i stedet for vaier hadde mekaniske km-räknare, en pulsdrevet motor i instrumentet var koblet inn i mekanikken i stedet for en vaier.

 

[TeknikLasse]

Sv: Trasig hastighetsmätare

Nu kommer lite fakta som kanske kan hjälpa någon vid samma fel.

I växellådan sitter en axel med drev nedstoppad.

På axeln sitter ett "hus" med impulsgivare och utgång för hastighetsmätarwiren.

Axeln sitter iskjuten i "huset och det är bara plast delar som sitter där.

Dessa delar kan uppenbarligen bli slitna och då slutar allt att fungera.

Jag löste det med att dra isär dessa bitar, göra rent, fylla tappen med smältlim och snabbt tryckte delarna samman innan limmet stelnat.

Vi får se hur länge det håller