Elsystem Trappsteg till bodel går inte in automatiskt!

[Tuzzan]

Knaus 650 2021 har ett motorstyrt steg som fungerar normalt när man kör det manuellt.
Om man har steget ute och startar bilen skall steget gå in, detta har fungerat i 3 år men inte nu!
Samma funktion även på parabolen, som inte heller går ner vid start numer.
Allt annat verkar fungera i bilen.

Hittar inga säkringar, som dessutom är mycket dåligt för att inte säga inte alls dokumenterat i bruksboken!
Elschema existerar inte, denna utrustning är antagligen eftermonterat vilket inte gör det lättare.

Finns det någon hjälp därute så vore jag djupt tacksam!

Mvh Göran S.

 

[Tuzzan]

Leta reda på den äkta D+ och dra sen nya kablar/relän till det D+ skall styra...
Gör det enkelt

Det är just det vi håller på med, att leta på den rätta D+!
Det finns inga kopplingsschemor, eller annan info var man ska börja leta, inga uppmärkta säkringar i bildelen!

Den borde komma från tändningsnyckeln men då får man göra ett eget system till kyl, Parabol och insteg.

Lite svårt för mitt gamla huvud, har du något "enkelt" tips hur man gör en sån operation?

 

[PeterK]

Har du konstaterat att generatorn laddar?
När du vrider på tändningen, tänds laddlampan då?
När du startar motorn, slocknar densamma då?
Du kan även mäta spänningen på startbatteriet med motorn avstängd/igång, utan ansluten 230V eller solpanel för att försäkra dej om att generatorn skickar ut D+.

 

[Montreal]

Har du konstaterat att generatorn laddar?
När du vrider på tändningen, tänds laddlampan då?
När du startar motorn, slocknar densamma då?
Du kan även mäta spänningen på startbatteriet med motorn avstängd/igång, utan ansluten 230V eller solpanel för att försäkra dej om att generatorn skickar ut D+.

Bilen är från 2021, tveksamt om den har vanlig D+ utan en simulerad sådan från Elblocket (EBL)

 

[PeterK]

Bilen är från 2021, tveksamt om den har vanlig D+ utan en simulerad sådan från Elblocket (EBL)

-21, då är det väl garanti kvar (?)

 

[Montreal]

-21, då är det väl garanti kvar (?)

Beror väl på när den är levererad?

 

[PeterK]

Beror väl på när den är levererad?

Så är det men på husbilar brukar det inte sällan vara året efter, kan vara värt att kolla upp.

 

[Montreal]

Så är det men på husbilar brukar det inte sällan vara året efter, kan vara värt att kolla upp.

Måste väl vara från dagen den är övenlåten på köparen?

 

[PeterK]

Måste väl vara från dagen den är övenlåten på köparen?

Handlarens garanti ja. Tillverkarens garanti brukar starta vid registreringen, det datumet står på reg-skylten.

 

[Tuzzan]

Har du konstaterat att generatorn laddar?
När du vrider på tändningen, tänds laddlampan då?
När du startar motorn, slocknar densamma då?
Du kan även mäta spänningen på startbatteriet med motorn avstängd/igång, utan ansluten 230V eller solpanel för att försäkra dej om att generatorn skickar ut D+.

Ska kolla det sedan men är nog böjd att hålla med Montreal om simulerad D+.
Nu blir det stavhopp på OS!

 

[muskatten]

På min var det simulerad D+. Det är en signal (12v) som kommer från täningslåset....
Kan ju vara fel på detta...

 

[PeterK]

Ska kolla det sedan men är nog böjd att hålla med Montreal om simulerad D+.
Nu blir det stavhopp på OS!

Det är enkelt att konstatera, simulerad D+ ger signal i tändningsläge, den riktiga D+ kommer först när generatorn genererar egen spänning/ström.

Kanske du minns ifall fotsteget gick in redan på tändningsläget.

 

[Tuzzan]

Har för mig att det skramlade till lite direkt jag vred på nyckeln i tändningsläge.

 

[Tuzzan]

Nu har "vi" löst problemet, d.v.s. min son.
Den smala kabeln till EL 768 kom från generatorn, alltså + när motorn går och matade de funktioner som försvunnit pga en bränd liten sak på kretskortet. Han flyttade jumpern till minus och via ett relä förbi skadan så nu är funktionerna återställda. Fråga mig inte vidare hur och vad han gjort för det ligger över min kompetensnivå att svara på!
Varför det blivit bränt på kortet är fortfarande en gåta men lämnar den därhän för nu.

Tack alla för era bidrag och tips vilka har gjort att vi kunnat göra den här operationen.

Mvh Tuzzan/Göran S.

 

[Thomas.smirre]

Finns det möjligen någon bild på den brända delen och bild på åtgärden.
Har nämligen samma problem med vår Knaus

 

[Tuzzan]

Hej, tror inte det blev nåt foto, men om, så kollar jag det när vi är hemma om ca 3 veckor.
Sitter nu i solen lite syd om St Tropez!
Någonstans mitt på kretskortet, en liten svart pjåp?

 

[Globetrotter]

Nu har "vi" löst problemet, d.v.s. min son.
Den smala kabeln till EL 768 kom från generatorn, alltså + när motorn går och matade de funktioner som försvunnit pga en bränd liten sak på kretskortet. Han flyttade jumpern till minus och via ett relä förbi skadan så nu är funktionerna återställda. Fråga mig inte vidare hur och vad han gjort för det ligger över min kompetensnivå att svara på!
Varför det blivit bränt på kortet är fortfarande en gåta men lämnar den därhän för nu.

Då har ni gjort ett bra jobb- med sonen.
Fostrar man dom rätt kan man ha nytta av dom en bra tid framöver.
Ha det gott i solen.

 

[Tompan60]

Då har ni gjort ett bra jobb- med sonen.
Fostrar man dom rätt kan man ha nytta av dom en bra tid framöver.
Ha det gott i solen.

Det om fostran var bra. Tack för ett gott skratt

 

[Tuzzan]

Finns det möjligen någon bild på den brända delen och bild på åtgärden.
Har nämligen samma problem med vår Knaus

Hej Thomas, ursäkta mitt sena svar men jag blev sjuk efter hemkomsten.
Tyvärr är svaret lika tråkigt, hittar inget foto som kan hjälpa och minnet sviker också, antagligen för att jag hade hjälp av sonen.
Hoppas det har löst sig för dig utan min hjälp.
Ett nytt kort borde lösa det, men det är ju inte gratis! Om inte garanti eller försäkring tar det.
Ett sätt är ju att träffas och jämföra korten om ni har nån trip uppöver landet?

Mvh Göran S.