Test av däck

[Jappe]

Sv: Test av däck

Knut!

"Kryssbytting" betyder ju att måste "vända" fälgarna, om någon förstår vad jag menar, och det skulle ju betyda extra kostnad hos däcksfirman, vilket jag försöker undvika. Är däcken lite snedslitna så skulle ju faktist "kryssbytting" (hittar inget bra ord på svenska) egentligen vara den ultimata lösningen.

Jappe

 

[Michael Johansson]

Sv: Test av däck

Är det inte enklare att byta framdäcken när de är utslitna och byta bakdäck när det är dags för dem? För det finns väl ingen vits med att byta alla fyra samtidigt (om man lyckas slita ner dem så jämt alla fyra)?

 

[Jappe]

Sv: Test av däck

Är det inte enklare att byta framdäcken när de är utslitna och byta bakdäck när det är dags för dem? För det finns väl ingen vits med att byta alla fyra samtidigt (om man lyckas slita ner dem så jämt alla fyra)?

Å de säger du Michael nu när jag har varit hos däcksfirman och skiftat hjulen för 500 spänn, fast ändå så känns det bättre med fyra ungefär jämnslitna däck.

Jappe

 

[Göte J]

Sv: Test av däck

Man kan ju också slita ut framdäcken och då köpa ett däck ! ??
Ett likadant som det oanvända reservhjulet !
Jag gjorde ungefär så och köpte ett nytt Continental från DäckOnLine
. Dvs jag slet inte ut framdäcken utan körde i ett plattjärn som var fastgjutet i marken för ett staket. Reservhjul är guld värd i detta läge ! Tänk er punkaspray och kompressor, vilket antiklimax. -Å andra sidan kan man ju hålla sig på vägen och inte köra bredvid !

// Göte J

 

[Jägarn]

Sv: Test av däck

Hej alla.

Beträffande test av däck läste jag i sista Pro Mobil att Pirelli Chrono Cmper var bäst itest.173€
Pro mobils köptips var Nokian Hakka Cargo 145 € Detta gäller dimension 225/75-R16C.

Jägarn

 

[Bengt-Åke Linder]

Sv: Test av däck

Jappe,
tänk på rotations- och slitage-riktning när du skiftar hjul!

V bak blir H fram, H fram blir V bak.
H bak blir V fram och V fram blir H bak.

Att skifta rotationsriktning på däcken gör att däcken måste
"slitas in" igen och det innebär förlorade körmil.

Då måste man även kolla så inte just dom däcken man har är konstruerade att dom skall rulla åt ett visst håll .

Det finns rotationsmärkning på dessa däcken och då kan man inte byta sida utan bara flytta dom fram/bak .


Någon som har koll på vad ni har för belastningsindex ? Billiga däck till personbilar, 4x4 och Transporter långt ner på sidan .