Styrservo

[ORVAR]

Sv: Styrservo

Jag (verkstaden) har nu bytt till fabriksny servopump men felet och knackningarna kvarstår!! Ny teori som gäller för dagen: Lagren på fjäderbenen kärvar och skall bytas ut. Din teori verkar stämma. Hoppas att Du har rätt!! ORVAR

 

[Montreal]

Sv: Styrservo

Knackar det när du kör och svänger kraftigt?

 

[Jappe]

Sv: Styrservo

"Mekonomen gör reklam för att dom är alla märkens märkesverksta men inte den här mekonomenverkstan.
Man är ju ganska luttrad när det gäller sk yrkesfolk, men det här bör vara ett lågvatten märke.

mattea"

Jag har liknande erfarenheter av en Mekonomen-verkstad och har inte råd att lämna in bilen där längre!

Jappe

 

[JANKRO]

Sv: Styrservo

Jag (verkstaden) har nu bytt till fabriksny servopump men felet och knackningarna kvarstår!! Ny teori som gäller för dagen: Lagren på fjäderbenen kärvar och skall bytas ut. Din teori verkar stämma. Hoppas att Du har rätt!! ORVAR

----------------------------------------------------------------------------------------------------
Hej, om man hissar upp bilen under vaggorna, så fjädrarna fortfande är belastade och sedan lossar båda P-ändarna, så man fritt, och var för sig kan vrida på fjäderben, ratt m.m. så behöver man inte gissa sig fram till felet.
Du behöver väl inte betala deras misslyckade gissningar hoppas jag .

Jag vet inte direkt vad du har för fel eller ljud. Knakar det och känns i ratten när man vrider. Beroende lite av årsmodell, men i en del Ducato så sitter det två nållager i rattstången. Om ett sådant ger upp så rullarna bangar ur, så får man ett knakande otäckt och svårhittat fel. Som sagt knakar och hugger lite när man vrider på ratten, inte knackar :, och även med lossade P-ändar.

M.v.h. JANKRO.

 

[ORVAR]

Sv: Styrservo

Servomotor bytt! Fjäderbenslager OK! Vid provkörning tillsammans med reparatören hörs ingenting trots rattutslag maximalt till vänster och höger. Glad i hågen kör jag hem. När jag två dagar senare kör ut bilen är felet tillbaka!! Jag blir tokig! Nytt verkstadsbesök igen nästa vecka! Återkommer med min roman.
ORVAR

 

[F.d. 25251]

Sv: Styrservo

Jag förstår att du håller på att bli tokig, jag hade ju liknande problem, men för mej var det ju slak kammrem, du har ju bytt servopump kolla så att oljenivån där är ABSOLUT rätt,(är tydligen viktigt) var ett tips som jag fick, när jag hade problem. för du har väl kollat att kamremmen är spänd?

Lycka till

 

[saxtorp]

Sv: Styrservo

Hej!
Glöm slak kamrem. Den kan inte påverka något knakande i styrningen. Men förmodligen sitter där en knut mellan rattstång och styrväxel som kan "spöka".

Hälsningar
Sven-Erik

 

[ORVAR]

Sv: Styrservo (igen!)

Har nu fått servopumpen bytt för andra gången . När vi statade bilen på verkstaden var fortfarande ``knackningarna´´ kvar!!! Jag tog då och nollställde tripmätaren och åkte ca 300 m. Maximalt rattytslag vänster och höger:Oljudet borta!
Eftersom bilen inte hunnit bli varm är felet troligen inte temperaturberoende utan något tycks hända efter start. Kan det vara något med trycket som byggs upp efter liten stunds körning??
Skall återkomma till verkstaden efter semestern och då är byte av tillledningar till servopumpen nästa försök samt i värsta fall styrväxelbyte. Tycker att man famlar i mörker!
Trevlig sommar önskar ORVAR.
Om Ni hör något som knackar är det säkert vi!!!

 

[ORVAR]

Sv: Styrservo

Jag förstår att du håller på att bli tokig, jag hade ju liknande problem, men för mej var det ju slak kammrem, du har ju bytt servopump kolla så att oljenivån där är ABSOLUT rätt,(är tydligen viktigt) var ett tips som jag fick, när jag hade problem. för du har väl kollat att kamremmen är spänd?

Lycka till

För Din information: Servopumpen drivs inte av kamremmen utan direkt via en axel på motorn! Tack för moraliskt stöd! ORVAR

 

[Wizard]

Sv: Styrservo

Spela in ljudet med kameran ed och lägg ut det här så kanske någon kan ge dig ett tips.

 

[ORVAR]

Sv: Styrservo. En glädjens dag!!!

Änligen klart efter ett otal besök på verkstaden!
Har nu fått tillbaka vår bil efter byte av till- och frånledningar från servots oljebehållare! Det visade sig att en väl dold skarv på en av gummiledningarna tog in tjuvluft när bilen stod still en längre tid. Efter en kort tids körning hade denna luft pressas ut och servot fungerade normalt igen!
Gissa om vi (och verkstaden) är glada att slippa detta problem. Under resans gång har vi fått ny servopump 2 ggr, fått stötdämparlagren kontrollerade mm mm
Jag ber därför att få avsluta denna långa roman och hoppas att eventuellt någon kan ha glädje av mina vedermödor. Tack för stöd och goda råd under resans gång!
ORVAR

 

[ORVAR]

Sv: Styrservo igen och igen och .....

Säg den glädje som varar beständigt! Nu läcker det olja ifrån servosystemet! Oljefläckar under bilen. I samband med ordinarie besiktning kallar teknikern ner mig i ´´smörjgropen``och visar att det läcker olja ifrån servosystemet!!! Ringer verkstaden som kontrollerar bilen utan att hitta något läckage. Avslutar husbilsåret med en kortare tur i helgen. När jag kommer hem har oljenivån i behållaren för servosystemet gått ner under MIN!! Dags för ett nytt verkstadsbesök på onsdag.Absolut sista besöket på denna verkstad om inte detta löser sig NU!!
ORVAR

 

[ORVAR]

Sv: Styrservo. Slutet??

Never ending story..!?!?
Det läckage från styrväxeln som man upptäckte på besiktningen FÖRRA ÅRET visade sig efter byte av densamma i år förhoppningsvis vara det som förorsakat problemen hela tiden.
Läckaget har dessbättre upphört och allt verkar OK. Tur i oturen eftersom masinskadersättningen i försäkringen går ut i november! (Jag hade självklart inte accepterat kostnader för ovanstående efter detta datum ändå).

Vad som förvånat mig under denna tid är bristen på intresse från försäkringsbolagets sida. Huvuddelen av kostnaderna för detta långvariga äventyr har ju belastat dem! Och i förlängningen även oss försäkringstagare...
ORVAR

PS Kör inte fortare än att Er skyddsängel hinner med!! DS