Vi har tänkt att köpa en husbil från Tyskland som är registrerad första gången 2020. Det är en Dethleffs automatväxlad 140 hk med Fiatmotor. Finns det någon enkel formel som man kan se vad den årliga fordonsskatten är och kommer att bli efter 3 år?
-
Missa inte vårt lotteri som pågår under september månad.
Det du behöver göra för att delta i lotteriet är att bidra med uppdateringar för en Husbilsplats.
Läs mer härSkatt på husbil som är registrerad 2020
- Startad av AK o Jan
- Startdatum
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Motor, växellåda och fabriksmonterad tillvalsutrustning (t.ex. en markis, som ju ökar frontarean) är en del av de faktorer som påverkar vilket CO2-utsläpp som deklareras för just den fordonsindividen.
Enda sättet att beräkna skatten är därför att ta reda på det deklarerade CO2-utsläppet för den aktuella bilen.
Pålle
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Själva uträkningen är enkel – det är bara att lägga in CO2-värdet i en formel.
Det som är svårt är att få reda på CO2-värdet, men det ska säljaren kunna upplysa om.
Pålle
Västkustcamparen
HBK Medlem
Försök hitta en likadan bil i Sverige och kolla med Transportstyrelsens vad skatten är på den.
Det blir kanske inte exakt men någon hundring hit eller dit kanske är ok.
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Tyvärr handlar det inte om "någon hundring".
Lade in 3 olika utsläppsvärden i formeln för att se vad skatten blir:
320 g/km: 27.886 kr
330 g/km: 29.092 kr
340 g/km: 30.297 kr
Pålle
KalleiViken
HBK Medlem
Efter 3 år var också frågan.Senast ändrad:
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Ledsen, lade inte märke till det eftersom alla diskussioner har gällt de höga skatten under de tre första åren.
Så här blir framtiden, utgående från de regler som idag gäller:
320 g/km: 9.534 kr
330 g/km: 9.890 kr
340 g/km: 10.245 kr
Pålle
Dethleffskvalite
HBK Medlem
Skulle byta jobbebil tänkte jag och tittade på Fiat Ducato L2H2 med den nya 9 stegs automatlådan. Dom första tre åren är skatten 22051:- kronor och sedan cirka 5400:- kronor. Det blir inget bilbyte.
Ingrid o Pålle
HBK Medlem
Dethleffskvalite
HBK Medlem
Jag tittade på rätt många bilar och även Renualt Master L2H2. Men jag har hittat en offert nu på en Fiat Ducato L2H2 2.3 Multijet 140hk automat. Slagit det registreringsnummert på fordonsuppgifter och får då nedanstående.
Testcykel NEDC
Landsvägskörning
208 g/km
Stadskörning
236 g/km
Blandad körning
218 g/km
Västkustcamparen
HBK Medlem
Men det är väl WLTP som gäller nya bilar??
Dethleffskvalite
HBK Medlem
Om jag scrollar längre ner så fanns det mer information.
Fordonsuppgifter
Testcykel WLTP
Låg
12 l/100km
Medium
9,1 l/100km
Hög
8,8 l/100km
Extra hög
12,1 l/100km
Blandad
10,4 l/100km
Avgasutsläpp
Provningsförfarande: Typ1, testcykel WLTP
Kolmonoxid, CO
38,5 mg/km
Kväveoxider, NOx
49,4 mg/km
Kolväten och kväveoxider, THC + NOx
61,4 mg/km
Partiklar
1,57 mg/km
Absorptionskoefficient
0,52 m-1
Miljöinnovationer
Miljöinnovation kod
E3 E3 24
Minskning av CO2 (testcykel NEDC)
1,2 g/km
min kompis o jag hade likadna husbilar..det skilde 300 kr om året..
surtecruisers
HBK Medlem
hej ! fick en offert på en ny husbil 2020 skatten på den skulle bli 27.000 kr de tre första åren ? tror det blir billigare med brunte ( nordsvensk ) och en kapellvagn !
JANKRO
HBK Medlem
--------------------------------
Hmmm, inte så säkert nu längre. Brunte bör ju ha kompis eller kompisar som sällskap (vilket i.o.f. är vettigt) om nu Brunte är intresserad av det, vilket troligen inte finns med i utredningen.
Samt nya tillkrånglade regler om hästhållning, gasande gödsel m.m.
Så "de" har ju även varit där med sina utredningar, och resultatet blir ju som för det mesta. Mer utgifter och ofta högre skatter, som om det skulle hjälpa och ta bort eventuella problem.
Så frågan blir ju som vanligt... Vill "de" bara ha in mera skatter eller vill "de" göra vissa saker så dyrt att folket lägger av med roliga dumheter och deppar ihop i stället.
M.v.h. JANKRO.
