Karosseri Ratten är inte centrerad

[HansErik]

Hej alla.
Swift Citroen 1990
Helt plötsligt när jag kör precis rakt fram med bilen så är ratten typ på klockan ett om ni förstår vad jag menar. Vrider jag tillbaks så att ratten blir helt rak klockan 12 då svänger bilen vänster vad kan detta bero på lite oroande...

 

[Tommy Moniqa]

Pys punka

 

[HansErik]

Pys punka

Jag kollade däcken nu och de ser helt okej ut

 

[Tommy Moniqa]

Det kanske inte räcker att kolla du måste nog mäta trycket det behövs inte mycket förän det blir snedrag

 

[Topaz]

Glapp i styr eller spindelled

 

[Blaser338]

Ja något med framvagnen är det garanterat, styrled, spindelled, länkarm, i stort sett vad som helst om du inte kört på något, en trottoarkant eller något.

 

[Tompan60]

Jag hade så och kopplade upp min icar pro och justerade styrvinkeln med den. Nu står ratten rätt. Om du inte har nån avancerad bildator så kan en verkstad fixa det. Det tog 1 minut för mig

 

[Montreal]

Jag hade så och kopplade upp min icar pro och justerade styrvinkeln med den. Nu står ratten rätt. Om du inte har nån avancerad bildator så kan en verkstad fixa det. Det tog 1 minut för mig

Kan det fungera på en bil från typ -89?

 

[Herbet]

Hej alla.
Swift Citroen 1990
Helt plötsligt när jag kör precis rakt fram med bilen så är ratten typ på klockan ett om ni förstår vad jag menar. Vrider jag tillbaks så att ratten blir helt rak klockan 12 då svänger bilen vänster vad kan detta bero på lite oroande...

Du blev påbackad av en bil förra året. Något i framvagnen kan ha blivit skadat.
Det kanske visar sig nu.

 

[bussmicke]

Hej alla.
Swift Citroen 1990
Helt plötsligt när jag kör precis rakt fram med bilen så är ratten typ på klockan ett om ni förstår vad jag menar. Vrider jag tillbaks så att ratten blir helt rak klockan 12 då svänger bilen vänster vad kan detta bero på lite oroande...

Gör en framvagnsinställning då brukar det rätta till sig

 

[PeterK]

Eller pumpa däcken

 

[Tompan60]

Kan det fungera på en bil från typ -89?

H.mmm kanske inte. Hehe. Min är från 2008

 

[HansErik]

Gör en framvagnsinställning då brukar det rätta till sig

Förra årets upptäckte jag att innan jag köpte nya framdäck att de var slitna lite snett och det skulle då behövas framvagnsinställning och jag har inte kört bilen så mycket så jag har inte brytt mig om att göra det men du kan ha rätt Jag ska lämna in den Det kostar inte så mycket att göra det

 

[Blaser338]

Att köra med felaktig hjulinställning är det bästa sättet att se till att man har nya däck till varje besiktning.

 

[Roysan]

Jag hade något liknande på min gamla DUCATO 1996.
Men då kom ratten sned efter en sväng, först efter en sväng åt andra hållet blev den sned åt andra hållet.
Felet var då fjäderbenslagren.
De axiella lager som hela framvagnen tyng står på, längst upp vid varje fjäderben, som då även är dämpare.
Som sagt symptomen är att ratten blir sned åt det håll man senast svängt åt.
Byte av dessa lager gjorde jag själv och de var rostiga , de nya gjorde framvagnen perfekt.

Samma sak på frugans S80, men där kunde man fuska lite och smörja med förhoppning av lite olja tränger ner på lagren, det har hjälp i några år nu.

Annars gäller förstås som alla goda tips, att börja med felfria däck, rätt tryck, och ev framvagnsinställning.

Roysan

 

[Livsnjutaren]

Om det är däcken så drar bilen åt ett håll så man får styra imot, går bilen rakt fram med sne ratt så är det framvagnen!

 

[Globetrotter]

Jag hade något liknande på min gamla DUCATO 1996.
Men då kom ratten sned efter en sväng, först efter en sväng åt andra hållet blev den sned åt andra hållet.
Felet var då fjäderbenslagren.
De axiella lager som hela framvagnen tyng står på, längst upp vid varje fjäderben, som då även är dämpare.
Som sagt symptomen är att ratten blir sned åt det håll man senast svängt åt.
Byte av dessa lager gjorde jag själv och de var rostiga , de nya gjorde framvagnen perfekt.

Samma sak på frugans S80, men där kunde man fuska lite och smörja med förhoppning av lite olja tränger ner på lagren, det har hjälp i några år nu.

Annars gäller förstås som alla goda tips, att börja med felfria däck, rätt tryck, och ev framvagnsinställning.

Roysan

Det du beskriver är rätt vanligt på de gamla Fiatarna, ibland kan man ha otur och ha ett fjäderbrott.