Rasad automatväxellåda

[F.d. 54010]

Chassiefabrikat: Volkswagen
Chassiemodell: Gipsy
Chassietyp: Standard
Motortyp: Bensin -automat
Årsmodell Chassie: 1990
Husbilsfabrikat: Karmann
Husbilsmodell: Gipsy
Husbilstyp: Alkov
Årsmodell Husbil: 1990
Ämnesområde: Växellåda

---

Hej, nu har växellådan i min Gipsy gett upp. På VW har jag fått skampris på 25000 kr för en ny låda. Jag letar nu efter en begagnad låda eller någon som kan renovera den jag har till ett mer humant pris. Tacksam för tips och råd på hur jag ska förfara. Att bränna flera års semesterkassor på en splitter ny låda till en relativt gammal bil känns inte helt rätt. //Fredrik

 

[F.d. 12430]

Detta kanske kan vara något eftersom det skrivs att det är lätt.
http://62.119.189.4/motor/

 

[F.d. 29925]

Ras kan ju innebära allt från småfel till all det ligger lösa delar i lådan.

Du får nog beskriva "raset" mera konkret. En låda som har många mil på nacken kan råka ut för att lamellerna i lådan är slut, ett relativt enkelt jobb för den som är van vid automatlådor.
Men kolla med en "kunnig" verkstad för att få en "diagnos.

 

[F.d. 27368]

Det är kolla med http://www.hellsten-o.se/ men räkna med att det kommer att kosta bortåt 30 000 kr om växellådan har pajat .
Det finns diverse "mirakel kurer" men är inget jag rekommenderar .
Speciellt på en husbil då man inte vill att det ska paja när man använder den .

 

[F.d. 55338]

Gå in på LAGA.se där finns mycket bra saker. Det är förteckningar på beg. delar, från bilskrotar. Lycka till. Hälsn.Ove.

 

[Wizard]

Vad består "raset" i? Man måste veta hur lådan uppför sig för att kunna avgöra vilket fel det är.
De vanligaste felen är:
För lite olja i lådan.
Slitna lameller/bromsband (går oftast att se på oljan).
Skit i ventilblocket som gör att ventiler hänger sig.
Lösa skruvar i mellanvägg (vanligt på gamla Borg-Warner-lådor)
Lösa skruvar till ventilblocket orsakar internt oljeläckage.
Guvenören (hastighetsregulatorn) i lådan har hängt sig.
Det finns en firma i Stenungsund som renoverar automatlådor.
Jag kommer just nu inte ihåg namnet..............
Kollade på nätet http://www.stmab.se/
Tänk bara på om du byter låda att du måste även rengöra eller byta konvertern eftersom den kan innehålla en massa fragment och annan sk-t som kan förstöra en ny/renoverad låda.

 

[F.d. 29925]

På 70-talet var det Borg-Warner som hade sitt reservdelslager i Stenungsung, handlade själv en del prylar där.

 

[Wizard]

Jo, det stämmer, men de renoverade även automatlådor på den tiden. Jag hade en hel del att göra med dem mellan -75 - 77, och även en del senare.
Chefen hette då Dan Stålebo, och han höll kurs för oss i rep. och renovering av automatlådor.

 

[Roskhult]

Han heter fortfarande Dan Stålebo, kolla www.stsab.net
Dom renoverar utbyteslådor för flera europeiska biltillverkare, mycket bra att ha att göra med även om det inte blir billigt........

 

[Bengt-Åke Linder]

Vad skulle det vara för skillnad på din växellåda och en vanlig VW Transporter/buss med automat ?
Vad har du för motorstorlek ?
Här är ju en till en 2,5:a kanske om inte kanske skall byta motor också
http://www.blocket.se/malmo/Vw_vaxellada_caravelle_30631496.htm?ca=13&w=3&last=1

Här är en från en 1,9 men det kanske är diesel :
http://www.bildelsbasen.se/?link=item&post_id=20192428

Har du någon benämning på lådan ?