Problem med Fiats växellåda!

[F.d. 2606]

Hej! Vi fick problem med 5:ans växel. Har haft in den på verkstad och fick 5:ans drev bytt plus synkroniceringsringen. Nu två dagar senare så rasslar det i alla andra växlar förutom 5:an. Låter som om det vore grus i maskineriet! Kan alla andra växlar nu ha lagt av eller kan dom ha glömt att fylla olja i lådan efter 5:ans byte Någon växellåds expert som vet vad det kan vara? Tack på förhand!

 

[Carthagofrik]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Låter som ett återbesök

 

[Knut]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Enig med Carthagofrik - det er to muligheter:

1. Vekstedet har glemt å fylle opp oljen.
2. Drevet på 5an hadde mistet metalbiter som nå er kommet inn mellom de andre drevene, dette burde verkstedet oppdaget på delene de har byttet og anbefalt at en åpner resten av kassen.

Når en bytter 5an så renner det ut litt olje til under min merket, en må fylle på minst 0,5 l etter at dekselet er på plass igjen.

 

[Iveco 35]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Det skall väl inte behöva komma in nägot i lådan då femman ligger utanför. Olle.

 

[F.d. 12736]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Det skall väl inte behöva komma in nägot i lådan då femman ligger utanför. Olle.

Visst kan 5. växeln skadas så att 1.- 4. växlar skadas också, beroende på om drevet inne i lådan har skadats. När man byter 5. drevet, då är det viktigt att rengöra växellådan noggrant, 2-3 gånger med en annan olja. Jag har haft samma problem med 5. växel, båda gångerna rengjordes växellådan rent 2 gånger, fast magneten borde fånga upp metallbitar. Du kan ställa frågan på verkstan, "spolades växellådan rent?"
mvh husbil2

 

[Knut]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

5:an ligger utenpå selve kassen - ja, men det er åpninger i veggen inn til resten av kassen. Smøringen av 5:an som var det store problemet ble utført med en renne øverst i kassen som fanget opp olje som ble hvirvlet opp av de andre drevene. Denne oljen rant tilbake til hovedkassen gjennom åpningene nederst på veggen.

Når 5:an mister en del av en tann så vil denne følge oljen inn i bunnen av kassen. Kommed den opp til ett av de andre drevene så knuses biten og deler av det drevet som fanget stålbiten = girkassehavari.

 

[F.d. 2606]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Tack för alla svar! Vill förtydliga problemet med 5:an. Drevet var så nött att 5:an hoppade ur, alltså ingen tand hade gått av! Kommer att kontakta verkstaden imorgon så fort dom öppnar, för det går ju ej att köra med enbart 5:an

 

[F.d. 52920]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Tack för alla svar! Vill förtydliga problemet med 5:an. Drevet var så nött att 5:an hoppade ur, alltså ingen tand hade gått av! Kommer att kontakta verkstaden imorgon så fort dom öppnar, för det går ju ej att köra med enbart 5:an

Vilken Fiatmodell gäller det ?
Återkom gärna med en rapport efter att du kontaktat verkstan.
Mvh.Folke

 

[F.d. 25038]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Sitter det ingen större mutter som håller ihop 5:ans drev med resten kan den ha släppt eller varit dåligt dragen ??

 

[F.d. 52920]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Hittade en bild från min växelåda där 5ans drev syns samt låsningen av själva muttern.

 

[F.d. 2606]

Sv: Problem med Fiats växellåda!

Hej alla! Var idag på återbesök till verkstaden! "Rännan" där olja från växellådan smörjer 5:an hade skadats, plus kåpan runt om. Man hade nog åtgärdat saken men det hade trots allt inte riktigt fungerat, så växelföraren fick ingen smörjning. Därav började det rassla i lådan. Nu har dom åtgärdat rännan och smörjkanalerna igen, så nu går den hur tyst och bra som helst. Bilen är en 2.8 tdid -98:ans årsm, 153tkm.