Motor Peugeot J5 tempmätare

[Gustavehnebom]

Hej! Har inköpt en Peugeot J5 Pillos 1987 där tempmätaren visar 90° direkt vid start och 130° när motorn blivigt varm.

Misstänker givarfel, och frågan är vart den sitter?

Om jag visste vart man bifogar bilder så hade jag gjort det.

 

[JANKRO]

Jättebra info! Tack

Jag lade precis till en länk till "trolig" givare i förra inlägget... Kolla gängan bara.

https://www.trodo.se/sensor-kylmedietemperatur-herth-buss-elparts-70511515?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=pmax_all_products&gad_source=1&gad_campaignid=18131547114&gbraid=0AAAAADJzNp6RuXd3wdoWEm3LIMyTRgiUM&gclid=Cj0KCQiA7rDMBhCjARIsAGDBuED8uwWeqQ0fxEZSJhk3LTDZAPSLeVm7f7vb0N4wc9c_ik_traa90bAaAlDgEALw_wcB

 

[Gustavehnebom]

Lossade kabeln till givaren och då visar mätaren "0"

 

[Tompan60]

Lossade kabeln till givaren och då visar mätaren "0"

troligen fel på din givare då.

 

[JANKRO]

Lossade kabeln till givaren och då visar mätaren "0"

Ok om den visar noll när givaren är bortkopplad, så borde det vara rätt klart att givaren är trasig och jordar mätaren lite redan även när det är kallt.
Man kan inte vara helt säker faktiskt för det kan vara något med lindningen i mätaren men ändå troligen givarfel, för när det är kallt så brukar sådana tempgivare inte ge någon resistans alls men ev. ibland lite kontakt så mätaren går upp på noll med tändningen på.
Har du kollat så den visar fullt med sladden mot jord/motorblocket också som jag skrev.....

Den större är till tempmätaren om du lossar den sladden så skall mätaren visa noll och om du lägger sladden mot jord så skall mätaren visa fullt.
Om du lossar sladden på den lilla givaren och håller den mot jord så skall en varningslampa tändas på panelen för övertemp i motorn.
AKTA RÖRET som kan vara mycket rostigt innifrån.

M.v.h. JANKRO.

Du kan ju även kolla lilla givaren och om den tänder varningslampan. Svår att veta om den ger varning vid lämplig för hög temperatur visserligen, men kan ändå vara bra att veta att funktionen finns.

Länken till givare ger troligen rätt givare, men den sitter ju i många äldre bilar så någon firma på hemmaplan borde ha den, Mekonomen kanske, men Autoexperten brukar vara bättre på att hitta delar till de här bilarna i sina "kataloger" faktiskt.

Det man mer kan nämna är ju att termostaten i bensinbilarna är bara på 82° faktiskt.
I kylaren sitter det en termokontakt som startar elfläkten i kylaren men den startar inte förrän en bit över 90° så om man står utan fartvind i köer så åker tempen på kylvattnet upp betänkligt om man inte byter ut termokontakten till lägre värde.

M.v.h. JANKRO.