Pannan stendöd!

[schmid]

Hej!
Nu är det problem!

Skulle starta pannan för lite värme igår kväll.

Inte ett liv!

Inget lyser på panelen för pannan, funkar varken på el eller gasol.
Inget varmvatten heller givetvis.
Har kollat säkringen till panna i elblocket, inget fel men bytte för säkerhets skull.

Även kollat 220 automatsäkringar, allt funkar ok där!

Har kollat överhettningsskyddet på pannan innanför plastkåpan ... inga problem!

Vad är det för fel?

Använde värmen förra veckan på el, och funkade som det skulle.

Ser en glassäkring vid pannan, ser ut som ett motstånd innuti, med färgkoder.

Har inte kollat den men kan den verkligen göra så att allt stannar, även gasoldriften?

Pannan är en Truma 6E Combi, Hobby 650FLC 09.

Tacksam för tips!

 

[Jimbo]

Sv: Pannan stendöd!

Det som inte riktigt framgår av ditt inlägg är om du har spännings-mätt hela vägen från EBL till pannan.

Börja med att mäta på inkommande 12 v plintar på pannan, har du spänning där är det med sannolikhet någon av de små säkringarna som du beskriver till manövern.

Har du inte ström där, mät framme vid EBL och se. Kan ju vara så oturligt att du har ett kopplingsstycke som gått isär eller ett kabelbrott på väg till pannan.

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej!
Har inte mätt med instrument.
Glömt det hemma, men kanske kan lösa det i morgon.
Är på Raggelanda så där finns ju resurser.

Är det någon som har haft samma fenomen?

 

[Knut]

Sv: Pannan stendöd!

Det at allt forsvant på en gang tyder på at strømforsyningen til pannans kontrollpanel er borte. Allt styres fra denne 12V tilkoblingen, tror det sitter en egen glass sikring på kontrollerbordet for denne styrestrømmen.

 

[F.d. 53498]

Sv: Pannan stendöd!

Vår värmare, samma som din, fast en 08 har ställt till med många problem tyvärr. Den har varit inne för fix 6-7 gånger. Senast så byttes kretskortet för 3 gången och också en brännarfläkt. Vi fick ingen värme på gasen först, sen dog den också på el. Har du en truma så ha alltid en elfläkt med dig.

Det verkar nu som värmaren fungerar på avsett sätt. Vi får se hur länge.
Killarna på Forsbergs var genomjusta och gav fin service när vi var där. Tack Claes och co.

 

[skogen]

Sv: Pannan stendöd!

Hej Hasse! har själv haft samma problem,
tag av locket till pannan där kan du se en felkod (en röd lysdiod som blinkar långa och korta signaler ) koden kan hjälpa dig vid kontakt med Truma. Dra av både plus o minus matningen, sätt dit dem igen, nu kanske startar pannan.
mvh lennart

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej Hasse! har själv haft samma problem,
tag av locket till pannan där kan du se en felkod (en röd lysdiod som blinkar långa och korta signaler ) koden kan hjälpa dig vid kontakt med Truma. Dra av både plus o minus matningen, sätt dit dem igen, nu kanske startar pannan.
mvh lennart

Hej Lennart!

Hade av locket och kollade under helgen.
Såg ingen diod som blinkade.

Hade loss ena polen för mätning, fick fram 7,5 V !!!!!!

Var din panel för pannan även död?

Allting är stendött hos mig, har kollat säkringar m.m men inget fel.

Skall ringa Forsbergs i morgon bitti och kolla.

Var inne på service med bilen måndag - onsdag där dom bla. monterade bort snurrdelen
på förarstolen, för att få lite lägre sitthöjd.

Därunder sitter ju 2 batteri, kan dom ha kommit åt nåt där som påverkar detta?
Innan jag lämnade in den fungerade ju allt till 100%

Det är 2 batteri där, ett för start och ett för elektroniken i bilen.

Har inte kunnat krypa under och kolla så noga då jag är nyopererad i magen.

Ha det gott!!!

 

[skogen]

Sv: Pannan stendöd!

Hej Hasse!
även min panel var sten död, den kod jag fick betydde enl. truma för hög eller för låg batt.spänning. deras rek. var att ta bort matningen en stund till pannan, i mitt fall hjälpte det. låter lite lågt med bara 7.5 v. kontrollera spänningen på batterierna
mvh lennart.

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej Hasse!
även min panel var sten död, den kod jag fick betydde enl. truma för hög eller för låg batt.spänning. deras rek. var att ta bort matningen en stund till pannan, i mitt fall hjälpte det. låter lite lågt med bara 7.5 v. kontrollera spänningen på batterierna
mvh lennart.

Som sagt, kunde inte hitta någon kod via blinkande diodlampor.
Såg bara en glassäkring med motståndsmärkning på/i !!!

Skall kolla med Forsbergs i morgon.

Tror du att det kan ha hänt nåt när dom ändrade stolen?

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej igen!

Igår kom Klasse från Forsbergs förbi och kollade pannan.
Ström finns till fram till pannan.
Alla säkringar hela.

Bytte kortet på pannan, testade pannan innan vi satte tillbaks plastpanelen.

Och voila!! Pannan funkade igen.

Tillbaka med plastpanelen, kollade igen. Stendöd igen!!!!!

Bytte tillbaks kortet testade, fortfarande stendöd.

Kollade även reglagen för pannan, allt ok!

Så detta var tydligen inget enkelt fel.

Leverans till Forsbergs med bilen blir det, för en riktig genomgång av pannan.

Återkommer!

Ha det gott!

 

[Wberger]

Sv: Pannan stendöd!

Elfel är svåra , det gäller att ta sig för pannan!!!!!!

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

 

[Chris o Benny]

Sv: Pannan stendöd!

Har du kollat batterispänningen på bodelsbatteriet?
Starta motorn och försök att starta Truman med motorn i gång!
//Benny

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej Benny!

Det är 2 nya boselsbatterier i bilen, och pannan får ström!
Dessutom stod den med 220 inkopllat med laddning.

Så det är nåt annat lurt.

Idag har jag pratat med Klasse på Forsbergs, och han har pratat med supporten.
Dom fattade ingenting!!!!

Nästa steg blir att byta vreden på kontrollpanelen.
Förmodligen i morgon!

Ha det gott!

 

[Mangan1]

Sv: Pannan stendöd!

Har gjort allt ovan som beskrivs....
Inkl. via Claes eminenta service bytt vreden... X2

Visar sig vara termostaten ovan dörren som spökar alt. glapp i hela kretskorts infästningen.
Fel koderna är svåra att läsa ut, syns dåligt, visar ej korrekta fel värden.

När detta inträffar, tar jag bort båda stiften till termostaten + ingående 12v strömmatning, väntar i 1min, sätter tillbaks dessa 4a stift, Voula! Fungerar igen...
Både Forsbergs och deras underbara El/Truma support strax bortanför Seglora har gjort "alles"... Felet kvarstår ändå ibland...

Första utgåvorna av Truma 6e... Problem... (Går att läsa om det på nätet... Några har bytt kretskort både 4&5g)

Numer fixar jag det själv enl. ovan. Konstigt nog händer det mindre & mindre ofta... Men Alltid när värmen behövs som bäst! Bara gilla läget och Le.
//MS

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej Stollen!!!!!

Går det bra att kalla dig det?

Hm... skall kolla detta med termostaten i morgon!
Tack för tipset!

Känns nästan som om något blir för varmt..
Som om en kondning strular som förr i tiden med förstärkare.
Kan det finnas någon digital variant på detta i dag på kortet eller likn.

Som behöver bli helt urkopplad från all ström!!!

Ha det gott!!

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej igen!

Ja nu har Klasse varit här igen!

Testat med nya vred m.m.
Kopplat ur termostat och 12V, väntat ett par minuter.....fortfarande stendöd.

Men vi fick i varje fall fram felkoderna från dioden på kretskortet.

Han hade schema på dessa.

Kan vara fläktmotorn som styr förbränningen!!!!!!

Var kan man hitta dessa felkoder med facit? kunde vara bra att ha. Truma Combi 6E

Nu skall bilen till Forsbergs igen på måndag!!!

Hm.....verkar klurigt det här!

Någon som har haft liknande problem som detta.

Ha det gott!

 

[schmid]

Sv: Pannan stendöd!

Hej igen!

Ja nu är pannan fixad!

Ny förbränningsfläkt insatt.

Får se hur länge detta funkar.

Har idag även tagit bort alla spjällen vid utblåsen, för att på detta sätt undvika att pannan blir överhettad.

Tack för tipset, HBK.se

Skall testa pannan hela helgen, iaf. för varmvatten & dusch!

Ha det gott i solskenet!