Olika märken på husbilar

[Marie&Björn]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

 

[Tompan60]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

Vad har ni för avsikt att använda husbilen? Vår sommar och höst eller året om. Bara i Sverige eller utomlands?

Jo förresten. Ett stort välkommen in i cluben.

 

[Blaser338]

Välkomna hit. Själv har jag ingen erfarenhet av de märken du frågar om, men rådet du fick i inlägget ovan om hur ni ska använda den gör det lättare att ge råd. Sedan så finns det ju lika många åsikter som det finns människor

 

[Olof G]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

Har heller ingen erfarenhet av dessa märken, men något som är viktig att hålla koll på är bilens vikt, det vill säga vad den verkligen väger inte det som står i pappren, enda sättet är att väga den innan köp, vikten avgör hur mycket du kan lasta innan du når max tillåten vikt.

 

[PeterK]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

Har tyvärr ingen erfarenhet av dessa märken.
Vad ni än kommer att slå till på, så provkör och väg husbilen innan köp!!!

Lycka till

 

[Peter & Lorella]

När vi letade husbil, så la jag märke till att ett flertal märken gick från träreglar till icke organiska reglar i väggarna vid e årsmodellerna.
Så är de lika i övrigt, med tex uppvärmning som passar er, då skulle jag valt den som är byggd utan träreglar - om det skulle vara enda skillnaden.

Men som nämndes ovan, så är lastvikten en viktig sak att kontrollera, den tar slut snabbare än man tror.
Uppgifterna i registreringsbeviset är tyvärr väldigt ofta hel felaktiga...
Så stäm av, så att ni har "marginal" för allt ni vill ha med er.

Mvh Peter

 

[Janne G]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

Vi hyrde husbil i tre år innan vi köpte våran. Dels fick vi prova olika planlösningar, och övrig utrustning samt den sista med starkare motor. Vi gick upp till en 4400kg bil som kan lasta 1100kg, med queensbed, automat, ac i bodel som stod på våran önskelista.
Lycka till med ert köp!

 

[Marie&Björn]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

Oj vad trevligt med så många svar. Tack för tipsen hitils. Vi har tänkt att köra i sommarklimat både i Sverige och i Europa. Vi är också cyklister. Så ett stort bagage är ju bra, som det finns i dessa. Vill inte börja med längre än 7 meter.

 

[Topaz]

Köp så ny bil som möjligt är mitt råd. 2, 5 eller 7 tusen mil har ingen större betydelse. Troligtvis skiljer det en miljöklass mellan dom du tittat på. År 14 är garanterat EU 5, medans År 16 borde vara Eu6, kan oxå vara bra att tänka på.

 

[Jens N]

Oj vad trevligt med så många svar. Tack för tipsen hitils. Vi har tänkt att köra i sommarklimat både i Sverige och i Europa. Vi är också cyklister. Så ett stort bagage är ju bra, som det finns i dessa. Vill inte börja med längre än 7 meter.

Hej,

Inget att säga om just nämnda modeller.

Sunlight och Carado har fått mycket bra kritik i tester.

Mvh
Jens

 

[krinil]

Kör Hobby Optima Premium 65 GE. Snarlik den Hobby Siesta du tittar på. Vi trivs väldigt bra med bilen. Det är dock en kort bil och innerutrymmena och maxlasten kräver viss disciplin eftersom det är ett 3500 ekipage. Vi väger allt och försöker köra så light som möjligt. Ska våra elcyklar med så är det en hel del annat som åker ut. Sitter just nu i Falkenberg för en lite vårtur. Vi vägde 3380 när vi vägde oss på Vägverkets trafikplats vid Helsingborg norra. Drygt halv tank och 30 liter vatten. Om några veckor drar vi 8 veckor till Kroatien. Då kommer vi att ha lite mer last och ska dessutom kunna handla lite livsviktiga förnödenheter vid gränshandeln på väg ner. Räknar kallt med 100 kg. Troligen väger vi då knappt 100 kg för mycket. Det är knappt 3 % övervikt och ger oftast rapporteftergift i Tyskland! Lite gambling, men vi tycker fördelarna med ett 3500 ekipage överväger!

 

[Tompan60]

Tänk på att tjänstevikt är med en förare på 75 kg. Halv tank soppa. Varje passagerare räknas som last plus allt ni har med er.

Jag hade tidigare lastvikt på 500 kg. 2 storvuxna barn och en lätt fru så låg vi nära maxvikt med packning och mat mm.

Är det mycket tillbehör i husbilen så väger den mer än tjänstevikten i intyget säger. En markis väger ca 45 kg. Oftast vägs husbilen innan tillbehör monteras. Ugn markis och cykelställ mm.

Ett råd. Ha bra lastvikt utifrån era behov.

Vår husbil har 4500 kg som maxvikt. 1100 kg att lasta. 7.5 meter alkov. Den sista halvmeter gör den mer lättlastad och är ändå lättkörd i städer..

Låt er inte avskräckas. Finns många husbilar. Ha inte bråttom. Lite trögare marknad nu i lågkonjunktur så bilarna ligger längre på blocket och hos handlare...

Vilken prisklass tänker ni ha...?

 

[krinil]

Tjänstevikt är ett teoretiskt begrepp. Det ska innefatta fordonets vikt inklusive 90 % bränsle, 100% gasol och 10 liter färskvatten plus förarens vikt på 75 kg, men det är som sagt väldigt teoretiskt.. Ska man ha ett 3500 ekipage gäller det att väga om man vill ha fördelarna med ett 3500 ekipage i Europa. Annars gillar jag starkt Tompans lastvikt!

 

[Leif bi]

HEJ

Ett bra råd vi fick var att hyra husbil och testa. Vi kom relativt snart fram till vilken planlösning, som var aktuell för oss. Vi ville ha långbäddar. separat dusch ,vattenburen värme , Automat låda samt hydraliska stödben stod även det på önskelista.
Efter mycket letande på nätet så hittade vi vad vi sökte och som även passade vår budget.

När Ni hittat vilken spec. Ni önskar så skicka den till olika handlare så får Ni säkert bra svar.
Välkomna till husbils livet och lycka till.

Leif B

 

[HenkeAls]

Tjänstevikt är ett teoretiskt begrepp. Det ska innefatta fordonets vikt inklusive 90 % bränsle, 100% gasol och 10 liter färskvatten plus förarens vikt på 75 kg, men det är som sagt väldigt teoretiskt.. Ska man ha ett 3500 ekipage gäller det att väga om man vill ha fördelarna med ett 3500 ekipage i Europa. Annars gillar jag starkt Tompans lastvikt!

3,5 ton kombineras ju ofta med kort längd och då kan man ändå få hyfsad lastvikt. 3,5 ton och max 6-7 meter är ju det optimala om man vill åka runt och inte vara beroende av särkilda ställplatser utan kunna parkera på flertalet "normala" P-platser i städer m.m.

 

[Aylahusbilen]

Delar tidigare kommentarer om att först hyra för att komma fram till vilken planlösning man vill ha.
När man sedan skall söka efter en bil, så är ett ABSOLUT MÅSTE att väga bilen för att få fram vad bilen väger.
Den angivna tjänstevikten inkluderar sällan eller aldrig markis, AC på taket, solceller, cykelställ, gasoltuber mm.
Vissa husbilar har enbart några få hundra kilo upp till totalvikten.
Föraren är inräknad med 75 kg. Hustru och barn och all packning tillkommer viktmässigt.
Lycka till!

 

[Seppo Honkanen]

Hej vi har precis blivit medlemmar och vet inte om det är på rätt plats att fråga om olika märken.
Vi har aldrig kört husbil och tänkte nu börja med detta efter ett liv med jobb som bundit oss..
har tittat på en
Rimor Seal 98 P 2016
eller
Hobby Siesta T65 GE swe-edition 2014
Båda är lågmilare och välvårdade.
Har ni några erfarenheter av dess märken, är vi tacksamma för information.

Hälsningar
Marie Torstensson

Till att börja med skaffa "Husbilsboken" på t.ex. Adlibris. Hyr sedan en husbil t.ex. en vecka. Ni kommer sedan att ha mycket att fundera på som har med förvaringsutrymmen, värme, storlek m.m. att göra. Hyran är välinvesterade pengar....

 

[Tompan60]

3,5 ton kombineras ju ofta med kort längd och då kan man ändå få hyfsad lastvikt. 3,5 ton och max 6-7 meter är ju det optimala om man vill åka runt och inte vara beroende av särkilda ställplatser utan kunna parkera på flertalet "normala" P-platser i städer m.m.

Sen när det gäller parkering så är det ok om karossen är utanför linjerna. Bara hjulen är inne i rutan. Brukar backa in med överhängande över nån gräsyta vid parkeringen så är jag inte i vägen för någon

 

[HenkeAls]

Sen när det gäller parkering så är det ok om karossen är utanför linjerna. Bara hjulen är inne i rutan. Brukar backa in med överhängande över nån gräsyta vid parkeringen so är jag inte i vägen för någon

Just precis! Många parkeringsrutor som är i 90 grader mot gatan ger ju denna fina möjlighet!

 

[Marie&Björn]

Tänk på att tjänstevikt är med en förare på 75 kg. Halv tank soppa. Varje passagerare räknas som last plus allt ni har med er.

Jag hade tidigare lastvikt på 500 kg. 2 storvuxna barn och en lätt fru så låg vi nära maxvikt med packning och mat mm.

Är det mycket tillbehör i husbilen så väger den mer än tjänstevikten i intyget säger. En markis väger ca 45 kg. Oftast vägs husbilen innan tillbehör monteras. Ugn markis och cykelställ mm.

Ett råd. Ha bra lastvikt utifrån era behov.

Vår husbil har 4500 kg som maxvikt. 1100 kg att lasta. 7.5 meter alkov. Den sista halvmeter gör den mer lättlastad och är ändå lättkörd i städer..

Låt er inte avskräckas. Finns många husbilar. Ha inte bråttom. Lite trögare marknad nu i lågkonjunktur så bilarna ligger längre på blocket och hos handlare...

Vilken prisklass tänker ni ha...?

Vi tänkte oss ca 550000 som första bil. Idag tittade vi på ahorn canada TE plus vilket verkar prisvärt.