Okunniga campare ett problem – kör sönder marken i naturreservat

[Tommy Dynér]

Bild: Svärfars bild från den gamla goda tiden.

Rubriken hittade jag ikväll hos SVT NYHETER.

I artikeln: En uppförandekod, hjälp till självhjälp skrev jag:

Pressens och samhällets syn på oss
Har i färskt minne tidigare somrars klappjakt på oss husbilsägare, arga insändare som i nyhetstorkans tider snappats upp av nyhetstörstande redaktioner och tråkiga historier om oss blir nyheter i pressen. Vet att ledningen för Husbilsklubben redan nu blivit kontaktad av pressen i anledning av våra påstådda parkeringsvanor.

Artikeln var riktad till oss själva, ett förslag till att ta initiativet att skapa ett gemensamt ansvarstagande för vår miljö, ett hållbart resande och visa samhället i övrigt detta. Ett stort åtagande, men det finns förebilder i världen som kan kopieras.

Har redan den här sommaren sett i pressen, ett antal beskrivningar om vår framfart runt om i Sverige, som jag tror de flesta av oss i Husbilsklubben inte känner igen oss i. Det betyder å andra sidan inte, att problemen inte finns. Säkert har det ökade antalet husbilar det senaste åren skapat problem på sina håll. Fullbokade ställplatser/campingar, okunskap och på sina håll ren och skär nonchalans, för regler, hänsyn och miljö, är säkert en stor del del av problematiken.

I kväll blev jag uppmärksammad på det här inslaget i SVT Nyheter:

Okunniga campare ett problem – kör sönder marken i naturreservat

Fler och fler skaffar husbil – men det är inte alla som har koll på lagar och regler. Terrängkörning, latrintömningar och tjuvcamping orsakar problem i naturreservaten längs den svenska kusten.

www.svt.se

Okunniga campare ett problem – kör sönder marken i naturreservat​

Fler och fler skaffar husbil – men det är inte alla som har koll på lagar och regler. Terrängkörning, latrintömningar och tjuvcamping orsakar problem i naturreservaten längs den svenska kusten.

Avslutningen i notisen:
Fredrik Ståhlberg befarar att utvecklingen med allt fler husbilar riskerar att leda till begränsad frihet. På andra håll i Europa har myndigheter satt upp hinder för att hålla husbilar borta från hårt ansatta områden.
– Fortsätter det med misskötsamhet blir det nog så i Sverige också.
Utöver Skåne, Gotland och Kalmar län uppger även Halland och Västra Götaland att det finns problem med husbilar som bryter mot regler.”

Tyvärr tror jag att Fredrik Ståhlbergs siande om framtiden blir en verklighet även här i Sverige, om vi inte själva tar det här med miljö, ansvar och hållbart resande på allvar. Tror att vi måste skapa motivationen och sprida kunskapen om miljökonsekvenser och kunskapen om hållbart resande bland oss som gillar mobil fritid. Men samtidigt som vi själva söker rätta oss in i ledet, måste vi även gå ut och skapa en bättre image om oss som gillar husbilar, vårt fritidsintresse och sätt att resa, på ett positivt sätt.

Just nu känns det som en massa kritiska påståenden om oss, från alla möjliga håll och särintressen, får stå helt oemotsagda.

Det finns en del att göra för oss som gillar husbilar, branschen, men även samhället i stort, som måste acceptera att husbilsturismen kommit för att stanna och en anpassad infrastruktur måste skapas för att förhindra framtida konflikter.

Men att sprida den kunskapen, skapa en god image kring husbilslivet, det får vi nog själva ta ansvar för om det skall bli verklighet.

Tommy

 

[JANKRO]

Ja problemen ökar för att husbilsturismen ökar.............
Är det då det rätta att sätta upp mer restriktioner, hinder och bommar för att komma från problemet.
Är inte problemet att myndigheterna inte hinner med att utveckla parkeringar och tömningsplatser i tillräckligt snabb takt på turisttäta områden, eller inte ens verkar tänka den tanken.

Det verkar bli lite typisk problemlösning även där man vet att det redan är trångt för turister.
"OJ vad skall vi göra...... Jag vet, vi sätter upp en förbudsskylt så försvinner nog problemet och köerna."

Kanske i stället.
"Oj vad skall vi göra...... Jag vet, vi gör några riktigt stora parkeringsplatser med möjlighet att tömma toan och kasta sopor. Den kostnaden får vi säkert tillbaka till kommunen och boende i intäkter från alla nöjda P-plats besökare."

Obs, jag skrev parkeringar och tömningsplatser och inte nya ställplatser som mer liknar campingplatser. De måste väl till slut begripa att det inte går att fösa in alla husbilar på campingplatser eller ens ställplatser, när man har en husbil och klarar sig helt själv. Samtidigt som man inte är ute och campar som man var när en motorcykel och ett tält var det man körde omkring med och då hade användning av både allmänna toaletter och duschar, men knappt ens då ett allmänt kök för campingavgiften och absolut inte påtvingad elavgift.

M.v.h. JANKRO.

 

[F.d. 22252]

I min kommun finns det inte mej veterligen en enda tömningplats eller påfyllning. Man gjorde en campingplats som omedelbart lades ner och nu är det en bom så man kan inte ens komma till parkeringen. Det har funnits hål i vägbanan som man lagar genom att sätta upp varningskyltar inte en vecka eller en månad utan år.
Om ett företag sköts helt inkompetent och inte lyssnar på sina kunder så tar marknadskrafterna hand om det och det blir konkurs. Om en kommun missköter sej så klappar politikerna varandra på axeln och säjer bra gjort tydligen inga efteräkningar alls. Och naturligtvis har skattebetalarna fått betala en 18-hålsbana och byggavdelningen på skolan fått bygga stugor för uthyrning som tydligen golfklubben fått ta över men det verkar vara samma folk som i kommunstyrelsen så det kanske kan kvitta.

 

[Roger67]

Min vana trogen får jag väl vara lite motvalls i tankegångarna

Det är ju ingen rättighet att ha tillgång till fricamping, ställplatser, parkeringar eller tömningsplatser för våra fritids/hobbyfordon. Däremot är det våra styrandes skyldighet att se till att hålla ordning och reda.

Vi blir fler och fler som tar plats och tyvärr även stökar ner. Har man inte husbil själv är det säkert lätt att se oss som kackerlackor som ökar i mängd hela tiden, ställer oss överallt och nästan bara stör och skräpar ner. Allmänheten klagar till kommunen som givetvis hamnar mellan och måste göra något. Enklast är ju då givetvis att stoppa ”plågan” genom förbud. Att ordna alternativa platser är ju inget krav och hamnar givetvis längre ner på priolistan.

Att ha husbil kommer aldrig att bli vad det har varit och den ökande belastningen kommer troligen att tids nog genom förbud att driva in oss alla på ordnade platser som ställplatser och campingar. När gratisalternativen blir färre kommer vi också att behöva acceptera att betala för oss vilket kan få ekonomi i fler ställplatser och campingar. Lite tillgång och efterfrågan.

Dystert? Ja så kan man se det men jag tror det är en naturlig utveckling som är en konsekvens av att vi blir fler och fler utan att landet blir större. Att många har svårt att ta ansvar hjälper givetvis inte till.

 

[Tommy Dynér]

Trist att på SVT’s nyhetssida på webben, SVT Nyheter
mötas av en rubrik som säger ”TURISMENS BAKSIDA” och som illustreras med en parkerad husbil.

När till och med vår Public service aktivt är med och skadar vårt rykte, undergräver våra möjligheter att utöva vårt fritidsintresse, då är det dags att vi säger, BASTA!




Tommy

 

[Bosse och Gerd]

Trist att på SVT’s nyhetssida på webben, SVT Nyheter
mötas av en rubrik som säger ”TURISMENS BAKSIDA” och som illustreras med en parkerad husbil.

När till och med vår Public service aktivt är med och skadar vårt rykte, undergräver våra möjligheter att utöva vårt fritidsintresse, då är det dags att vi säger, BASTA!


Visa bilaga 213754

Tommy

Tänk så rätt du har Tommy och tänk så fel SVT har - konstigt nog så har dom så förbenat fel ofta i sina vinklade reportage...

 

[Roger67]

Fast SVT har ju inte fel. Jag tycker det var ett bra reportage som var riktigt ärligt och informativt. Jag tycker inte dom hade fel eller överdrev med något som sades.

Det stora problemet är att det överhuvudtaget behövde bli ett reportage. Det är det vi behöver ta tag i och det är, hoppas jag, det du säger "BASTA" till Tommy ?

 

[Bosse och Gerd]

Fast SVT har ju inte fel. Jag tycker det var ett bra reportage som var riktigt ärligt och informativt. Jag tycker inte dom hade fel eller överdrev med något som sades.

Det stora problemet är att det överhuvudtaget behövde bli ett reportage. Det är det vi behöver ta tag i och det är, hoppas jag, det du säger "BASTA" till Tommy ?

”Turismens baksida” på t.ex. Gotland måste väl i ärlighetens namn vara:

* de horder av framför allt yngre människor som stör andra på krogar med sitt skrän och sin fylla och som vinglar runt i centrum av Visby nätterna igenom och skriker som om dom blivit knivskurna eller allvarligt misshandlade,
* som pinkar i tid och otid runt hela stan uppefter husväggar, på cyklar och mopeder och på bilar,
* som spyr på trottoarer och i hotellvestibuler,
Näe, nån ordning får det ändå vara - för oss ter sig dessa parkeringar som relativt oskyldiga företeelser - vi håller dock med om att det är ytterst olämpligt att negligera de skyltar som informerar om vad som gäller för t.ex. husbilar.

 

[Tommy Dynér]

Fast SVT har ju inte fel. Jag tycker det var ett bra reportage som var riktigt ärligt och informativt. Jag tycker inte dom hade fel eller överdrev med något som sades.

Det stora problemet är att det överhuvudtaget behövde bli ett reportage. Det är det vi behöver ta tag i och det är, hoppas jag, det du säger "BASTA" till Tommy ?

Ja, frågan likaväl som lösningen är tudelad, det är vad jag försöker säga.

Vi bör först se över vårt eget beteende, här behövs information, utbildning, stöd och goda förebilder. De flesta av oss representerar ett föredömligt uppträdande, det är jag alldeles säker på. Men visst orsakar vi själva en stor del av protesterna.

Här föreslår jag som start på något, en enkel logisk uppförandekod för oss själva, som kanske tar bort de värsta provokationerna. Självklart är detta inget Columbi ägg, men början på något och det visar konkret våra ambitioner, ansvarstagande och är lätt att kommunicera ut i samhället.

Kanske ett medlemskap i Husbilsklubben samtidigt är ett undertecknande av en uppförandekod, som vi sedan kan visa upp inför pressen, samt ett snyggt ”kvitto” synligt på våra bilar.

Det här är inte någon ”Quick fix”, men någon måste börja och jag ser ingen lämpligare än vi själva, vi i HBK.

Nästa steg i min värld är att vi sedan visar den goda sidan med mobil turism, eftersom den finns. Värdet för besöksnäringen, landsbygden och orternas lokalekonomi som belönas genom våra besök. Besök som inte alls följer traditionella ”turistkallendern”, midsommar och sex-sju veckor framåt, nej vi betyder säsongsförlängning både före och efter högsäsongen, viktigt. Dessa argument tillsammans med ett redovisat hållbart och miljömedvetet resande, gör att vi kan ta och skall ta debatten när vi anklagas för olika överträdelser, som i min värld inte skall få stå oemotsagda.

Håller med de som säger att det kommer att bli striktare regler. Vårt resande kommer att bli mer omgärdat av regler och förbud. Orsaken är att vi helt enkel blir flera ute på vägarna, i naturen och inte minst på de attraktiva resmålen som lockar ”alla”. Men därmed inte sagt, att vi därför ska passivt sätta oss på läktaren och låta andra styra och ställa vad gäller vår framtid, tvärtom.

Mitt hopp är att vi själva skall arbetar både inåt och utåt. Se över vårt eget resande, hjälpa varandra att bli bättre. Samtidigt som vi aktivt är ute i marknaden marknadsför, visar upp vårt hållbara sätt att resa, vara med i debatten och skapar förståelse för mobil turism.

Som sagt, ingen Quick Fix, men är övertygad att både kunskap och vilja finns bland oss som älskar husbilslivet och värnar om framtiden för den fritidsaktivitet som vi idkar.

Ingen annan än vi själva kommer att ta upp den kastade handsken, att sätta sig på läktaren och låta andra peka ut vår framtid det är inte min grej…

Så tänker jag.

Tommy

 

[Roger67]

”Turismens baksida” på t.ex. Gotland måste väl i ärlighetens namn vara:

* de horder av framför allt yngre människor som stör andra på krogar med sitt skrän och sin fylla och som vinglar runt i centrum av Visby nätterna igenom och skriker som om dom blivit knivskurna eller allvarligt misshandlade,
* som pinkar i tid och otid runt hela stan uppefter husväggar, på cyklar och mopeder och på bilar,
* som spyr på trottoarer och i hotellvestibuler,
Näe, nån ordning får det ändå vara - för oss ter sig dessa parkeringar som relativt oskyldiga företeelser - vi håller dock med om att det är ytterst olämpligt att negligera de skyltar som informerar om vad som gäller för t.ex. husbilar.

Ja turismen har garanterat många "baksidor".
Exemplen du tog upp är några och vi husbilister står för några andra. Det finns säkert massor med nackdelar som turismen för med sig och som drabbar olika grupper på olika sätt. Men vi kan inte peka på andra och försöka ursäkta oss med att vi tycker andra är mycket värre. En soppåse slängd i naturen är naturligtvis lika illa som en spya på trottoaren.
Precis som Tommy var inne på är det här vårt ansvar och ingen annans. Vi börjar bli många och vi är många som inte sköter oss. Det går inte att komma från eller ursäkta.
Vi letar t.ex. konstant kryphål i reglerna för parkering/övernattning med våra husbilar trots att vi mycket väl förstår vad syftet med skyltningen egentligen är. Vi vräker ut oss på parkeringsplatser med möbler och ställer oss över flera rutor. Det blir fler småvans utan toalett som givetvis gör sitt ute i naturen istället. Kanske bara några meter från parkeringen..
Vi kommer att börja ses som ohyra och parasiter som drar fram om vi inte ser till att skärpa oss.

Hur det skall gå till vet jag inte men jag tycker iden med någon form av uppförandekod är riktigt bra. Kanske att kvittot på att man förbinder sig till den är någon form av "certifikat" att sätta på bilen och som man kan jobba in hos kommuner och andra så att det ger vissa fördelar i form av bättre priser eller tillgång till vissa platser: "P endast för uppförandecertifierade husbilar".

Inte lätt men instämmer verkligen med att bollen ligger hos oss och inte hos någon annan.

 

[Roger67]

En spontan avstickare från ämnet : Tänk om vi hade ett avtal med dom stora campingkedjorna i landet om att medlemmar får köra in, tömma tankar och fylla vatten för ett fast pris om t.ex. 50-75:-. Vi skulle kunna få ett rikstäckande alternativ och vi skulle få igång ett samarbete med campingnäringen. Det borde kunna vara intressant även för campingarna då det troligen blir fler husbilsövernattningar som en bonuseffekt.
Våra gratisdagar för tömning tror jag är räknade.

Ber om ursäkt om jag drar upp gamla ideer eller avviker alldeles för mycket från ämnet . Jag tål smisk på fingrarna.

 

[F.d. 58689]

En spontan avstickare från ämnet : Tänk om vi hade ett avtal med dom stora campingkedjorna i landet om att medlemmar får köra in, tömma tankar och fylla vatten för ett fast pris om t.ex. 50-75:-. Vi skulle kunna få ett rikstäckande alternativ och vi skulle få igång ett samarbete med campingnäringen. Det borde kunna vara intressant även för campingarna då det troligen blir fler husbilsövernattningar som en bonuseffekt.
Våra gratisdagar för tömning tror jag är räknade.

Ber om ursäkt om jag drar upp gamla ideer eller avviker alldeles för mycket från ämnet . Jag tål smisk på fingrarna.

Vem vet, kanske några av dessa t o m tycker att campingen verkar så trevlig att de bestämmer sig för att stanna en natt eller två, vilket de kanske inte gjort annars, om de inte behövt åka dit och tömma!!

 

[Roger67]

Vem vet, kanske några av dessa t o m tycker att campingen verkar så trevlig att de bestämmer sig för att stanna en natt eller två, vilket de kanske inte gjort annars, om de inte behövt åka dit och tömma!!

Exakt det jag menade. Lite av insäljningsargumentet

 

[Tommy Dynér]

En spontan avstickare från ämnet : Tänk om vi hade ett avtal med dom stora campingkedjorna i landet om att medlemmar får köra in, tömma tankar och fylla vatten för ett fast pris om t.ex. 50-75:-. Vi skulle kunna få ett rikstäckande alternativ och vi skulle få igång ett samarbete med campingnäringen. Det borde kunna vara intressant även för campingarna då det troligen blir fler husbilsövernattningar som en bonuseffekt.
Våra gratisdagar för tömning tror jag är räknade.

Ber om ursäkt om jag drar upp gamla ideer eller avviker alldeles för mycket från ämnet . Jag tål smisk på fingrarna.

Det finns redan, First camp erbjuder den servicen för 60 kr, här kan du läsa mer:

Töm och fyll på tanken för endast 60 kr

Saxat från First Camps webbplats: På husbilssemester och befinner dig mellan två destinationer? Då har vi ett erbjudande för dig! Passa på att tömma tanken och fylla på med färskvatten på någon av våra nära 40 destinationer i Sverige! Varje dag från kl. 12 kan du tömma och fylla på dina tankar...

www.husbilsklubben.se

Har samtal med just First Camp om olika former av samarbete och ett exklusivt rabatterbjudandet för oss medlemmar i HBK har vi fått. Lägger ut det här på Forumet inom de närmaste dagarna. Behöver bara lite mera information.

Tommy

 

[Roger67]

Toppen!! Snyggt!! Har missat det helt. Känns nästan lite pinsamt att inte vara påläst.
60 spänn är ju rimligt kan du dessutom ordna lite rabatt på det så finns väl inga ursäkter för någon.

Tommy, du gör verkligen ett strålande arbete. Många av oss andra snackar och tycker mest men du och några till har ju en verkstad också

 

[Jannemickel]

En spontan avstickare från ämnet : Tänk om vi hade ett avtal med dom stora campingkedjorna i landet om att medlemmar får köra in, tömma tankar och fylla vatten för ett fast pris om t.ex. 50-75:-. Vi skulle kunna få ett rikstäckande alternativ och vi skulle få igång ett samarbete med campingnäringen. Det borde kunna vara intressant även för campingarna då det troligen blir fler husbilsövernattningar som en bonuseffekt.
Våra gratisdagar för tömning tror jag är räknade.

Ber om ursäkt om jag drar upp gamla ideer eller avviker alldeles för mycket från ämnet . Jag tål smisk på fingrarna.

Tror tyvärr inte det hjälper. Allt för många "Gratisjägare" som är allergiska mot att betala för sej!
// Janne

 

[F.d. 940]

Tror tyvärr inte det hjälper. Allt för många "Gratisjägare" som är allergiska mot att betala för sej!
// Janne

Eller kanske helt enkelt inte har råd.
Arne.

 

[Jannemickel]

Eller kanske helt enkelt inte har råd.
Arne.

 

[Gunillas Kenth]

Eller kanske helt enkelt inte har råd.
Arne.

Ett normalår är vi ute 100 dygn. Vi tömmer pottan varje dag. Varför skulle vi betala 6.000-7.500 kr om året på vår lilla pension. Vi har helt enkelt andra användningsområde för de pengarna.

 

[Tommy Dynér]

Ett normalår är vi ute 100 dygn. Vi tömmer pottan varje dag. Varför skulle vi betala 6.000-7.500 kr om året på vår lilla pension. Vi har helt enkelt andra användningsområde för de pengarna.

Trist kommentar. Nu tror jag inte att First Camp ser det som en business att erbjuda oss med husbilar, att vid behov köra in och fylla på vatten och tömma våra tankar, när vi är ute och kör.

Tror inte heller att det är av ren kärleksfull omtanke, om oss som kör runt med husbilar. Nej det är säkert som någon skrev tidigare, en möjlighet för dem att samtidigt visa upp sin anläggning och skapa en bra relation med oss = framtida business.

Förstår att själva erbjudandet ogillas av dig och kommer aldrig att bli aktuellt för er del, men Kenth jag vet att det här med att tömma tankarna och fylla på vatten, kan för andra vara stora problem när man t,ex. fricampar några dagar.

Ja, jag vet att du brukar skriva att det är ett kommunalt ansvar, men jag kan berätta att vi själva aldrig har och aldrig kommer åka runt och leta efter kommunens reningsverk. Tror inte alls att vi är ensamma om det.

Tycker det är en utmärkt service, som vi kommer att lägga på minnet, att vi kan fylla och tömma våra tankar för mindre än vad 4 liter diesel kostar hos First camp. Det har vi i alla fall råd med, de få gånger vi hamnar i en sådan situation.

Det här erbjudandet är precis som alla andra erbjudanden i vårt samhälle, passar det inte så blir tack, men nej tack och vi kör vidare….. kanske letandes efter kommunens avlägset belägna reningsverk.

Tommy