• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller nu för kalenderåret 2026.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2026 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Nya Sundsvallsbron

  • Startad av Startad av F.d. 55374
  • Startdatum Startdatum
Sv: Nya Sundsvallsbron

decker skrev:
Den eftertänksamma har nog kommit underfund med att de avgifter i form av skatter och avgifter som fordonsägarna bidrar med till statskassan vida överskrider de summor som går tillbaka till vägar och underhåll.
Klicka för att förstora...

Skulle verkligen vara intressant att få veta vad vi bilister betalar in i skatter för brukandet av våra fordon kontra hur mycket som går tillbaka till vägar , broar m m . Tror inte jag läst någonstans dom rätta siffrorna på det.
Men min magkänsla säger mig att vi pyntar in en hel del ??
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

habro skrev:
Alltså, hur kommer det sig att så påfallande många HBKare vill att allt ska vara" gratis". ALLT kostar, på ena eller andra sättet..:rolleyes:
Klicka för att förstora...

Det kanske är mycket begärt att få åka GRATIS över en bro,
har bara betalat skatt i 53 år.

Tommy R
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Det tråkiga med alla Trängselskatter och Broavgifter är väl att detta drabbar bara Svenska bilister!?
När kommer vi att få åka gratis i övriga Europa?
Skälv får jag då och då ett inbetalningskort från Transportstyrelsen på 13kr 8kr osv.
Kan denna kostnad verkligen löna sig?
Det kostar väl ca: 50kr att skicka en faktura!
Om det nu skall vara avgifter på olika vägar skall väl alla betala dessa kostnader annars får vi som jobbar i Transportsektorn inte samma förutsättningar.
Kjell.
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Det är väl väldigt få skatter som är öronmärkta, men betala får vi ju på något sätt, för det är ju så staten får in pengar till samhället. :)
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Gunillas Kenth skrev:
När det gäller Skåne så kommer vi också snart att utropa oss som ett självständig land och ta ut rejäla vägavgifter vid samtliga vägar norrifrån. :)

Visa bilaga 83572
Klicka för att förstora...

Påminner mig om Putins takter på Krim.
Åker gärna söderut till Danmark via Halland för att slippa bethögarna :D
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Du kan också åka via Blekinge. Därifrån kommer vi inte att ta ut avgifter. ;)

Allvarligt talat. Struntsummor under 100:- kostar mer att administrera än vad myndigheterna får in. Det ska möjligen vara de 500:- som de kan driva in om vi glömmer betala de små summorna.

Å andra sidan. Tänk så många politiker och tjänstemän som skulle bli arbetslösa om de inte fick sitta vid sina skrivbord och tänka ut alla dessa dumheter.
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

TO+GU skrev:
Det kanske är mycket begärt att få åka GRATIS över en bro,
har bara betalat skatt i 53 år.

Tommy R
Klicka för att förstora...

53 år som skattebetalare är lite unikt, däremot är antal skattekronor är mer relevant för befrielse.
Vi är lyckligt lottade jämfört med vårt broderland i väst beträffande väg o broavgifter

Thomas
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Alla har väl förhoppningsvis klart för sig att vi i Sverige har Europas 3:e sämsta Europavägar - det är bara Norge och Finland som har sämre vägar !
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Bosse och Gerd skrev:
Alla har väl förhoppningsvis klart för sig att vi i Sverige har Europas 3:e sämsta Europavägar - det är bara Norge och Finland som har sämre vägar !
Klicka för att förstora...

Jag skulle vilja veta vad du baserar detta på?

Eller slänger du bara ut dina egna tyckanden som sanninngar?

Vad har detta med Sunddsvallsbron att göra?

jyrki
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Det baserar vi uteslutande på egna erfarenheter efter att ha rest i Europa VARJE ÅR i mer än 45 år !!!

Har du aldrig åkt mellan Stockholm och Göteborg t.ex. eller mellan Norrköping och Skåne utefter ostkusten eller från Stockholm upp till Haparanda eller upp till Åre/Storlien eller... ???

När man i hela Europa bygger motorvägar, så bygger vi i Sverige "vajerräckesvägar" - det tyskarna kallar för "Schwedische Autobahn"...!

I Sverige har det aldrig funnits någon vägpolitik och det - faktiskt - oavsett vilken regering vi haft under efterkrigstiden, även om det blivit något bättre sedan alliansen övertog regeringsansvaret !

Läste i senaste vägpropositionen att man inom nära framtid (5-8 år) anslagit medel för att mötesseparera Europavägen i Västra Götaland - vad tror du det innebär ? Jo, vajerväg och inget annat och det in på 2000-talet. Man tror inte att det är sant, men dessvärre är så fallet.
I vilket annat land,bortsett från Norge och Finland, tror du man skulle komma på en sådan befängd idé ???

Sverige HAR Europas sämsta Europavägar och det oavsett vad du tycker !
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Bosse och Gerd skrev:
Det baserar vi uteslutande på egna erfarenheter efter att ha rest i Europa VARJE ÅR i mer än 45 år !!!

Har du aldrig åkt mellan Stockholm och Göteborg t.ex. eller mellan Norrköping och Skåne utefter ostkusten eller från Stockholm upp till Haparanda eller upp till Åre/Storlien eller... ???

När man i hela Europa bygger motorvägar, så bygger vi i Sverige "vajerräckesvägar" - det tyskarna kallar för "Schwedische Autobahn"...!

I Sverige har det aldrig funnits någon vägpolitik och det - faktiskt - oavsett vilken regering vi haft under efterkrigstiden, även om det blivit något bättre sedan alliansen övertog regeringsansvaret !

Läste i senaste vägpropositionen att man inom nära framtid (5-8 år) anslagit medel för att mötesseparera Europavägen i Västra Götaland - vad tror du det innebär ? Jo, vajerväg och inget annat och det in på 2000-talet. Man tror inte att det är sant, men dessvärre är så fallet.
I vilket annat land,bortsett från Norge och Finland, tror du man skulle komma på en sådan befängd idé ???

Sverige HAR Europas sämsta Europavägar och det oavsett vad du tycker !
Klicka för att förstora...

Från Sundsvallsbron ner till Njurundabommen (bron över Ljungan) blir det motorväg, resterande ner till Myre blir det 2+1.

Att det skulle vara en bättre vägpolitik med denna regering, är i alla fall inget
vi här uppe har märkt något av.

Tommy R
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Vajerräcken ter sig som en bra kompromiss mellan kostnad och funktion. Håller nere hastigheten och möjliggör säkrare omkörningar, olycksstatistiken visar på en kraftig reduktion av allvarliga olyckor.

Att ett land med mindre än tiondedelen av befolkningstätheten jämfört med exempelvis Tyskland skulle kunna (och vilja) bygga ett motorvägsnät som i Tyskland känns helt verklighetsfrämmande, inte ens Norge skulle ha råd med något sådant.

Som husbilsturist söker jag mig själv oftast bort från de stora vägarna. Detta även här hemma, lugnare tempo och mer att se efter länsvägarna.

aake
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Bosse och Gerd skrev:
Det baserar vi uteslutande på egna erfarenheter efter att ha rest i Europa VARJE ÅR i mer än 45 år !!!

Har du aldrig åkt mellan Stockholm och Göteborg t.ex. eller mellan Norrköping och Skåne utefter ostkusten eller från Stockholm upp till Haparanda eller upp till Åre/Storlien eller... ???

När man i hela Europa bygger motorvägar, så bygger vi i Sverige "vajerräckesvägar" - det tyskarna kallar för "Schwedische Autobahn"...!

I Sverige har det aldrig funnits någon vägpolitik och det - faktiskt - oavsett vilken regering vi haft under efterkrigstiden, även om det blivit något bättre sedan alliansen övertog regeringsansvaret !

Läste i senaste vägpropositionen att man inom nära framtid (5-8 år) anslagit medel för att mötesseparera Europavägen i Västra Götaland - vad tror du det innebär ? Jo, vajerväg och inget annat och det in på 2000-talet. Man tror inte att det är sant, men dessvärre är så fallet.
I vilket annat land,bortsett från Norge och Finland, tror du man skulle komma på en sådan befängd idé ???

Sverige HAR Europas sämsta Europavägar och det oavsett vad du tycker !
Klicka för att förstora...

Vi säger väl att din åsikt är baserad på dina egna subjektiva upplevelser. Jag har ingen formell lista för detta men efter att ha kört i Portugal 8 vintrar, kan jag säga att de har inte bra vägar. Med stor erfarenhet tycker jag även att Finland har bättre vägar än vi i Sverige.

Men allt beror ju på vilka vägar man väljer.

jyrki
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Aake !

Du måste ha läst mellan raderna när du läste vårt inlägg...
Vi har inte påstått att vi ska komma upp i Tysklands storlek på motorvägsnät för det tycker vi inte heller är rimligt mot bakgrund av befolkningsmängden och trafikintensiteten.

Om vi under de sista 50 åren haft regeringar som infört en vägpolitik, så hade vi i Sverige idag haft betydligt större motorvägsnät.
Än idag finns det ingen uttalad vägpolitik i detta land och det får vi bilister samt yrkestrafiken lida för !

Hade man börjat bygga ut motorvägsnätet i långsam takt för 40-50 år sedan, så hade vi i Sverige idag haft ett bra vägnät i stora delar av landet. En fördelning av kostnaderna under en mycket lång tid.

Det går t.ex. inte att få reda på idag när och om det kommer att börja byggas en motorväg mellan Norrköping och Skåne utefter ostkusten (E22) - dödens väg...
= avsaknad av vägpolitik !!!

Ett minimikrav måste väl ändå vara att vi har motorväg mellan t.ex. Stockholm och Göteborg, Norrköping och Skåne utefter ostkusten, mellan Stockholm och Härnösand (norr om Härnösand avtar trafikintensiteten), mellan Stockholm och norska gränsen mot Oslo (via Örebro-Karlskoga-Karlstad) och mellan Stockholm resp. Göteborg och Sälen och mellan Jönköping och Göteborg med flera sträckor i södra Sverige.

Vajervägar är absolut bra för säkerheten, men dessa hör hemma på mindre riksvägar och även på mindre vägar där trafikintensiteten är hög.
På stora riksvägar och på Europavägar hör dom absolut inte hemma - det är ett fattigdomsbevis utan dess like att vi i Sverige åker omkring på dessa vägar i stället för på motorvägar.

Inget annat land bygger på det "ryckiga" sätt som vi gör i Sverige - ta t.ex. sträckan mellan Enköping och Västerås vid det tillfälle när man byggde ny motorväg från Enköping mot Västeråshållet (en motorväg som borde ha byggts för 40 år sedan).
Med alla maskiner på plats, så avslutas bygget och man lämnar en sträcka mellan den gamla motorvägen från Västeråshållet och det avslutade nya bygget från Enköpingshållet.
Döm av allas förvåning när man i fjol helt plötsligt inser att det är läge att även ersätta den relativt nybyggda vajervägen med en ny motorväg - hur mycket pengar hade staten sparat om man fortsatt bygga motorvägen hela sträckan när man hade alla maskiner på plats...!

Det finns åtskilliga liknande exempel - vi behöver inte gå längre än tillbaka till just Västerås när man plötsligt insåg att vajervägen måste byggas om till motorväg och det bara några år efter det att man byggt om vanlig landsväg till vajerväg (p.g.a. trafikintensiteten) mellan Västerås och bort mot Köpingshållet.
Ännu en kapitalförstöring av stora mått = obefintlig vägpolitik !!!

Det är läge att vi bilister agerar på ett eller annat sätt - Motormännens riksförbund gör i mångt och mycket vad dom kan och försöker sätta press på våra regeringar, men deras åtgärder räcker bevisligen inte !

Tack för ordet !
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Hej flor16
Har du snackat med Kenth om vad det blir för storlek på avgiften för inresa
till erat landskap. Det borde bli lite rabatt om man bara skall åka igenom.

Tommy R
 
Sv: Nya Sundsvallsbron

Tror inte att ni Sundsvallsbor fattat galoppen. Bron är i första hand inte bygd för er utan för oss som vill passera. Samma sak med Högakustenbron, inget vi i Kramfors har stor användning av men som avlastat en massa vägar och som gläder oss. Att sitta och köa genom Sundsvall till Kvissleby är ingen höjdare, åker ganska ofta då barnbarnen kallar. Är beredd att betala 50 spänn om det kopplas till brobiss. Ni i S-vall som inte vill betala kommer att få en köfri färd utan E4 trafikanter genom er vackra stad.
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen