Anki o Claes 950
FD HBK Medlem
Vill här framföra mitt tack till styrelsen för gratistidningen.
Den var över all förväntan
Den var över all förväntan
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Nya Husbilstidningen
- Startad av Anki o Claes 950
- Startdatum
F
F.d. 6481
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Håller med till 100% !!
Håller med till 100% !!
F
F.d. 7903
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Har den redan kommit? Jag har inte fått någon än, men jag får väl vänta vidare.
Har den redan kommit? Jag har inte fått någon än, men jag får väl vänta vidare.
Eva och Ronald
HBK Medlem
Sv: Nya Husbilstidningen
Fick min idag !
Toppen tidning för oss husbilsägare.
Fick min idag !
Toppen tidning för oss husbilsägare.
F
F.d. 9230
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Fortfarande ingen här heller, men ser fram emot att den kommer.
Fortfarande ingen här heller, men ser fram emot att den kommer.
Sv: Nya Husbilstidningen
Hej!
Jo, jag tycker att det är bra att få en renodlad husbilstidning. Ingen utfyllnad av köpta resereportage eller mat-dito. Jag brukar heller inte ha synpunkter på det svenska språket, eftersom jag anser att om budskapet går fram spelar det ingen roll hur man framför det. Förstår folk är det OK. Däremot har jag svårt för s k konsumenttester där man framför budskapet på ett så slarvigt sätt att man blir tveksam till vad författaren anser. Det får gärna vara lite skrivet lite roligt eller fyndigt, men framgår det inte på ett tydligt sätt man författaren menar är det mindre lyckat. Vidare tycker jag att författaren är så positiv till det mesta att tidningen framstår såsom ett annonsblad för nya produkter. Det är inte hellre bra. Jag gillar tidningen, men vi har långt kvar till de tyska tidningarna Promobil och Reisemobil.
MVH
Home-car
Hej!
Jo, jag tycker att det är bra att få en renodlad husbilstidning. Ingen utfyllnad av köpta resereportage eller mat-dito. Jag brukar heller inte ha synpunkter på det svenska språket, eftersom jag anser att om budskapet går fram spelar det ingen roll hur man framför det. Förstår folk är det OK. Däremot har jag svårt för s k konsumenttester där man framför budskapet på ett så slarvigt sätt att man blir tveksam till vad författaren anser. Det får gärna vara lite skrivet lite roligt eller fyndigt, men framgår det inte på ett tydligt sätt man författaren menar är det mindre lyckat. Vidare tycker jag att författaren är så positiv till det mesta att tidningen framstår såsom ett annonsblad för nya produkter. Det är inte hellre bra. Jag gillar tidningen, men vi har långt kvar till de tyska tidningarna Promobil och Reisemobil.
MVH
Home-car
Sv: Nya Husbilstidningen
Hej Home - Car!
Håller med dig i mycket av det du framför, men blir ändå lite fundersam över ett par saker:
För det första säger du dig gilla "en renodlad husbilstidning utan köpta resereportage och mat - dito", men samtidigt lyfter du fram de tyska Promobil och Reisemobil som goda förebilder (med all rätt). Tidningar som båda innehåller resereportage som "utfyllnad"! Och för det andra, vad menar du när du använder uttrycket "köpta resereportage och mat-dito". Vad skulle i så fall vara motsatsen - gratis reportage? Eller menar du att reportagen i sig på något sätt skulle vara "köpta" av exempelvis en turistorganisation, husbilstillverkare eller liknande? Att de egentligen är annonser framförda i en förtäckt form?
Med vänlig hälsning
Hymer
Hej Home - Car!
Håller med dig i mycket av det du framför, men blir ändå lite fundersam över ett par saker:
För det första säger du dig gilla "en renodlad husbilstidning utan köpta resereportage och mat - dito", men samtidigt lyfter du fram de tyska Promobil och Reisemobil som goda förebilder (med all rätt). Tidningar som båda innehåller resereportage som "utfyllnad"! Och för det andra, vad menar du när du använder uttrycket "köpta resereportage och mat-dito". Vad skulle i så fall vara motsatsen - gratis reportage? Eller menar du att reportagen i sig på något sätt skulle vara "köpta" av exempelvis en turistorganisation, husbilstillverkare eller liknande? Att de egentligen är annonser framförda i en förtäckt form?
Med vänlig hälsning
Hymer
Krister 820
FD HBK Medlem
Sv: Nya Husbilstidningen
Jag tror att man även glömt Kungälv på framsidan Sverige.
Jag tror att man även glömt Kungälv på framsidan Sverige.
Sv: Nya Husbilstidningen
Gratis är alltid gott.
Men var finns husbilsklubben med i tidningen?
Eller blev redaktör Janeld med i klubben för att komma åt medlemregistret?
Inte en enda rad i tidningen om husbilsklubben.se vad jag kan se.
Det blir att avvakta och se vad medlemsregistret ska användas till.
Gratis är alltid gott.
Men var finns husbilsklubben med i tidningen?
Eller blev redaktör Janeld med i klubben för att komma åt medlemregistret?
Inte en enda rad i tidningen om husbilsklubben.se vad jag kan se.
Det blir att avvakta och se vad medlemsregistret ska användas till.
Robert-110
FD HBK Medlem
Sv: Nya Husbilstidningen
Tycke och smak är olika.
För min del uppskattar jag resereportage, matlagningstips, tester, information, nyheter, nya produkter bredd i nyhetsbevakning mm mm utan inbördes ordning. Mångfalden gör den intressanta produkten.
Tidningen husbilen test framstår för mig som en sammanställning av broschyrmaterial och alltför snäv i sin redaktionella text och innehåll.
Fyller kanske behovet för den som skall byta bil eller köpa för första gången men en omfattande informationssökning på Internet täckte mitt behov för det ändamålet.
Tidningen Allt om Husvagn & Camping fyller mitt behov men jag har på förra årets Elmia-utställning påpekat för H&C att andelen för husbilsintresserade bör utökas och testerna bör bli mera djuplodande. Jag hänger inte upp mig på att det finns reportage och tester om husvagnar och dragbilar.
Blir fortsatt prenumerant på H&C men inte på husbilen test.
Men som sagt, smaken, tycke och behov är olika.
Tycke och smak är olika.
För min del uppskattar jag resereportage, matlagningstips, tester, information, nyheter, nya produkter bredd i nyhetsbevakning mm mm utan inbördes ordning. Mångfalden gör den intressanta produkten.
Tidningen husbilen test framstår för mig som en sammanställning av broschyrmaterial och alltför snäv i sin redaktionella text och innehåll.
Fyller kanske behovet för den som skall byta bil eller köpa för första gången men en omfattande informationssökning på Internet täckte mitt behov för det ändamålet.
Tidningen Allt om Husvagn & Camping fyller mitt behov men jag har på förra årets Elmia-utställning påpekat för H&C att andelen för husbilsintresserade bör utökas och testerna bör bli mera djuplodande. Jag hänger inte upp mig på att det finns reportage och tester om husvagnar och dragbilar.
Blir fortsatt prenumerant på H&C men inte på husbilen test.
Men som sagt, smaken, tycke och behov är olika.
Eva & Hasse 9
HBK Medlem
Sv: Nya Husbilstidningen
Nu har den nya tidningen kommit till oss. Jag har tillbringat en stund med den och jag börjar med framsidan.
Utseendet och designen som visas upp gör att jag nästan mår dåligt! Hur tänkte de när de gjorde tidningen? Första numret är mycket viktigt och det är det som lägger grunden för fortsättning, och så ser den ut så här. Vad gick snett egentligen? Och titeln då? Det ska vi inte tala om, sämre titel får man leta länge efter.
Man kan inte sträva efter att ha allt centrerat på ett omslag, eller låta omslaget kännas centrerat. Typsnitten är väl rätt OK och färgerna (kanske). Alla ramar runt omslaget bör också justeras, det blir för mycket ”ramfest”, räcker gott och väl med en ram. Sedan måste något mer än ordet TESTADE sticka ut på omslaget.
Logotypen, som är bland dom fulare jag har sett, behöver snyggas till och då tillsammans med den dåliga titeln. Loggan tar för stor plats, svulstig på nåt vis. En bättre bild som lockar till läsning och som har mer ”liv” och bättre färg går det att få. Den väldigt intetsägande. På det stora hela är det ett väldigt blekt och trist omslag.
Innanför så hoppas jag på att det ska bli bättre. Nej, tyvärr så blir den inte speciellt bra. Bilderna från testerna verkar att vara hämtade från reklam för de olika husbilarna, rätt så trista och opersonliga. Tusenmilatesten skulle kanske kunna vara något men tyvärr, reportagen lyfter liksom inte. Bilderna där, är däremot lite småkul.
Det är inte lätt att som ensam skribent skriva nästan alla texter själv. Dom känns tidvis otroligt slentrianmässigt skrivna, helt enkelt trista. Kanske är dom också hämtade från reklamen för resp. husbilsmärke. Jag skulle vilja veta hur han har testat husbilarna. Det känns av beskrivningarna som att han möjligen har kört någon mil men inte bott i dom.
Jag hittade endast en artikel av en gästskribent hoppas att det blir fler så att texterna blir mer omväxlande.
Som helhet tycker jag att detta första nummer var trist och oinspirerande för mig som husbilsägare och har inte väckt min nyfikenhet på nästa nummer!
Eva
Nu har den nya tidningen kommit till oss. Jag har tillbringat en stund med den och jag börjar med framsidan.
Utseendet och designen som visas upp gör att jag nästan mår dåligt! Hur tänkte de när de gjorde tidningen? Första numret är mycket viktigt och det är det som lägger grunden för fortsättning, och så ser den ut så här. Vad gick snett egentligen? Och titeln då? Det ska vi inte tala om, sämre titel får man leta länge efter.
Man kan inte sträva efter att ha allt centrerat på ett omslag, eller låta omslaget kännas centrerat. Typsnitten är väl rätt OK och färgerna (kanske). Alla ramar runt omslaget bör också justeras, det blir för mycket ”ramfest”, räcker gott och väl med en ram. Sedan måste något mer än ordet TESTADE sticka ut på omslaget.
Logotypen, som är bland dom fulare jag har sett, behöver snyggas till och då tillsammans med den dåliga titeln. Loggan tar för stor plats, svulstig på nåt vis. En bättre bild som lockar till läsning och som har mer ”liv” och bättre färg går det att få. Den väldigt intetsägande. På det stora hela är det ett väldigt blekt och trist omslag.
Innanför så hoppas jag på att det ska bli bättre. Nej, tyvärr så blir den inte speciellt bra. Bilderna från testerna verkar att vara hämtade från reklam för de olika husbilarna, rätt så trista och opersonliga. Tusenmilatesten skulle kanske kunna vara något men tyvärr, reportagen lyfter liksom inte. Bilderna där, är däremot lite småkul.
Det är inte lätt att som ensam skribent skriva nästan alla texter själv. Dom känns tidvis otroligt slentrianmässigt skrivna, helt enkelt trista. Kanske är dom också hämtade från reklamen för resp. husbilsmärke. Jag skulle vilja veta hur han har testat husbilarna. Det känns av beskrivningarna som att han möjligen har kört någon mil men inte bott i dom.
Jag hittade endast en artikel av en gästskribent hoppas att det blir fler så att texterna blir mer omväxlande.
Som helhet tycker jag att detta första nummer var trist och oinspirerande för mig som husbilsägare och har inte väckt min nyfikenhet på nästa nummer!
Eva
F
F.d. 3581
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Äntligen har gamla Svedala fått en husbilstidning värd namnet.
Underbart att du Stefan Janeld låter oss ta del av din inspiration, erfarenheter och kunskaper inom branschen..
Din tidning är ett lyft för oss husbilare jämfört med tex HoC som visar upp en undfallenhet mot leverantörer och campingägare som saknar ord.
Kör på Stefan, och lyssna inte på gnäll om typsnitt, layouter o annat trams..
Det är väl som ett äktenskap - innehållet är viktigast...
Önskar dig all lycka till - och blir gärna testpilot och/eller skribent i din tidning...
Mvh
Dag
Äntligen har gamla Svedala fått en husbilstidning värd namnet.
Underbart att du Stefan Janeld låter oss ta del av din inspiration, erfarenheter och kunskaper inom branschen..
Din tidning är ett lyft för oss husbilare jämfört med tex HoC som visar upp en undfallenhet mot leverantörer och campingägare som saknar ord.
Kör på Stefan, och lyssna inte på gnäll om typsnitt, layouter o annat trams..
Det är väl som ett äktenskap - innehållet är viktigast...
Önskar dig all lycka till - och blir gärna testpilot och/eller skribent i din tidning...
Mvh
Dag
Senast redigerad av en moderator:
F
F.d. 2549
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Dag!
Jag gillar ditt sätt att reagera.
F C
Dag!
Jag gillar ditt sätt att reagera.
F C
F
F.d. 3581
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Farbror Claes, när jag tog del av ditt inlägg om svamp så framstod för mig en naturlig förklaring till varför ditt multiverktyg ansåg att du hädanefter borde tituleras "farbror claes".
Till saken hör att jag noggrant tagit del av svampplockningsäventyret.
I min analys finns två anledningar till varför ditt multiverktyg använder en dylikt - lite oss emellan förvirrat tilltalsord.
1.
Du har förmodligen i ett tillstånd av bättre vetande titulerat vederbörande - skällsordet multiverktyg.
2.
Du har tillbringat enligt hustrun alltför lång tid framför datorn och HBK vilket inneburit att du blivit en digital "farbror"...
Mer av typ svampplockning vill vi ha..
Farbror Claes, när jag tog del av ditt inlägg om svamp så framstod för mig en naturlig förklaring till varför ditt multiverktyg ansåg att du hädanefter borde tituleras "farbror claes".
Till saken hör att jag noggrant tagit del av svampplockningsäventyret.
I min analys finns två anledningar till varför ditt multiverktyg använder en dylikt - lite oss emellan förvirrat tilltalsord.
1.
Du har förmodligen i ett tillstånd av bättre vetande titulerat vederbörande - skällsordet multiverktyg.
2.
Du har tillbringat enligt hustrun alltför lång tid framför datorn och HBK vilket inneburit att du blivit en digital "farbror"...
Mer av typ svampplockning vill vi ha..
Senast redigerad av en moderator:
Sv: Nya Husbilstidningen
Jag läser gärna husbilstester, men som skönlitratur, för det jag vill veta står aldrig i testen.Exempelvis hur el och vattenledningar är dragna,om det går att cerva och reparera kylskåp,spis, värmepanna mm. Utan att riva halva bilen.Byta lampor i strålkastarna är en intresangt punkt. Hur stabilt och fuktsäkert ytterskalet är en annan.
Hur stor toaletten är, och om det fins avställningsytor i köket, kollar jag lätt själv, på två minuter.
Fins det fler som tycker som jag. man kann ju inte begära, att det skrivs en tidning, bara för mej.
Bosse B
Jag läser gärna husbilstester, men som skönlitratur, för det jag vill veta står aldrig i testen.Exempelvis hur el och vattenledningar är dragna,om det går att cerva och reparera kylskåp,spis, värmepanna mm. Utan att riva halva bilen.Byta lampor i strålkastarna är en intresangt punkt. Hur stabilt och fuktsäkert ytterskalet är en annan.
Hur stor toaletten är, och om det fins avställningsytor i köket, kollar jag lätt själv, på två minuter.
Fins det fler som tycker som jag. man kann ju inte begära, att det skrivs en tidning, bara för mej.
Bosse B
Sv: Nya Husbilstidningen
Jag kan instämma med dig, bosse b. Det är bara ytan som beskrivs och "testas". Det är minst lika intressant, om inte intressantare, hur det ser ut under skalet.
Innan vi köpte nuvarande bil kröp jag runt ganska mycket, både innuti och under för att se hur bilen var uppbyggd, hur sladdar och slangar var dragna och vilka möjligheter som fanns att anpassa bilen till våra behov. Tack vare det har jag inte råkat ut för några stora överaskningar än, men vi har bara haft bilen ett par månader, så det är lite tidigt att ropa hej ännu.
Mycket av det som skrivs i media går att hitta i broschyrmaterial och på nätet, men just detta med användande och handhavande under en längre tid saknas ofta. Hur är gasolutrymmet, går det enkelt in två flaskor av olika typer? Är duschen enkel att använda? Har bilen tryckvatten eller sänkpump? Kommer värmen på rätt platser och i tillräcklig mängd? Många sådana frågor går inte heller att läsa sig till i broschyrer eller utställningsbilar.
Jag kan instämma med dig, bosse b. Det är bara ytan som beskrivs och "testas". Det är minst lika intressant, om inte intressantare, hur det ser ut under skalet.
Innan vi köpte nuvarande bil kröp jag runt ganska mycket, både innuti och under för att se hur bilen var uppbyggd, hur sladdar och slangar var dragna och vilka möjligheter som fanns att anpassa bilen till våra behov. Tack vare det har jag inte råkat ut för några stora överaskningar än, men vi har bara haft bilen ett par månader, så det är lite tidigt att ropa hej ännu.
Mycket av det som skrivs i media går att hitta i broschyrmaterial och på nätet, men just detta med användande och handhavande under en längre tid saknas ofta. Hur är gasolutrymmet, går det enkelt in två flaskor av olika typer? Är duschen enkel att använda? Har bilen tryckvatten eller sänkpump? Kommer värmen på rätt platser och i tillräcklig mängd? Många sådana frågor går inte heller att läsa sig till i broschyrer eller utställningsbilar.
F
F.d. 3581
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Vad jag oxå saknar i de teoretiska testerna är måttangivelse invändigt.
Helst vill man ju ha en så rymlig bil som möjligt, men med minsta möjliga yttre längd.
Läslampornas placering berörs sällan.
Hur fungerar solskydden?
I vår Vision fungerar det på framrutan bra, eftersom man drar ned uppfrån...
Men på sidorutorna är det tvärtom - dvs nedifrån och upp och kan därmed inte användas som solskydd från sidan....
Helkorkat...
Att kolla oljan på en helintegrerad kan vara nog så besvärligt.
Vår bil har nog världens längsta oljesticka och dessutom i lättböjlig plast.
De krävs mycket lirkande och flera försök för att få ned stickan i röret igen.
Helkorkat 2.
Toalettdörren går ned alldeles för långt mot golvet så här förekommer lite avskalade tår då o då.
DS
Vad jag oxå saknar i de teoretiska testerna är måttangivelse invändigt.
Helst vill man ju ha en så rymlig bil som möjligt, men med minsta möjliga yttre längd.
Läslampornas placering berörs sällan.
Hur fungerar solskydden?
I vår Vision fungerar det på framrutan bra, eftersom man drar ned uppfrån...
Men på sidorutorna är det tvärtom - dvs nedifrån och upp och kan därmed inte användas som solskydd från sidan....
Helkorkat...
Att kolla oljan på en helintegrerad kan vara nog så besvärligt.
Vår bil har nog världens längsta oljesticka och dessutom i lättböjlig plast.
De krävs mycket lirkande och flera försök för att få ned stickan i röret igen.
Helkorkat 2.
Toalettdörren går ned alldeles för långt mot golvet så här förekommer lite avskalade tår då o då.
DS
F
F.d. 410
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Kul att läsa alla inlägg om nya tidningen, både ris och ros, och visst vi tycker alla olika.
Jag tycker kanske inte tidningen var till 100% som jag skulle vilja ha den men å andra sidan måste man väl ge dom en chans.
Jag tror säkert redaktionen läser t.ex husbilsklubbens forum och tar åt sig av det som står. Dom är säkert lyhörda så här i inledningsfasen.
Jag satsar 99:- för tre nummer så får man se vartåt det barkar.
Anders
Kul att läsa alla inlägg om nya tidningen, både ris och ros, och visst vi tycker alla olika.
Jag tycker kanske inte tidningen var till 100% som jag skulle vilja ha den men å andra sidan måste man väl ge dom en chans.
Jag tror säkert redaktionen läser t.ex husbilsklubbens forum och tar åt sig av det som står. Dom är säkert lyhörda så här i inledningsfasen.
Jag satsar 99:- för tre nummer så får man se vartåt det barkar.
Anders
F
F.d. 52938
Guest
Sv: Nya Husbilstidningen
Håller med Anders Hj fullständigt!
Trevligt med en tidning som försöker att hålla sig inom vårat gemensamma intresse !
Ett år framåt sen kan man utvärdera.
Frank59
Håller med Anders Hj fullständigt!
Trevligt med en tidning som försöker att hålla sig inom vårat gemensamma intresse !
Ett år framåt sen kan man utvärdera.
Frank59