Nya hjul till Hymer.

[F.d. 940]

Jag har en Hymer B544 2004 som jag är mycket nöjd med förutom att hastighetsmätaren visar 11km/h för mycket och att bilen varvar för mycket på 5:ans växel. (2800varv/min vid 90km/h enl.GPS.)
Nu funderar jag på att byta hjul till 16"istället för15".
Har hittat beg. Alufälgar på blocket som skulle passa, MEN dom har ET45 istället för 68ET orginal.
Skulle dessa fälgar fungera ???.
Arne.

 

[Berka 60]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Tror den är omdrevad på 5ans växel, har samma problem.
LB

 

[F.d. 940]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Ja visst är den omdrevad,tänkte bara att större hjul skulle fixa båda problemen.
Arne.

 

[kjelka]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Jag bytte från 15" - 16" på min Adria. Det skilde sex km/tim vid 90 km.
Efter bytet låg hastighetsmätaren exakt med GPS,en Vid 85 km ligger
motorn på 2000 varv.
Bytet skedde från 215/70-15 till 215/75-16
Omkretsen på däcket blev 141 mm större eller i % 6,88
Om man går upp på 225/75-16 blir omkretsen 187 mm större eller % 9,08.
Tänk på husbilen behöver lite kraftigare fälgar

 

[PeterK]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Detta problem borde gå lätt att lösa/förbättra.
Kolla först ifall du har plats i hjulhusen för större omkrets på hjulen, även vid fulla rattutslag.
Byt till 16" fälgar dimensionera däcken till fungerande omkrets, går bra att räkna fram.
Du får lagligt ändra omkretsen +/-5%
Men i ditt fall kanske du behöver tumma lite på den regeln.
Välj däck i första hand med högre profil upp till 80 innan du går på bredare.

Har själv praktiserat detta, fick på en bil hastighetsmätaren att visa ca: 10km/h för lite

https://www.abswheels.se/dackomvandlare/?gclid=CjwKEAjw0KK4BRDCiKHD5Ny8pHESJACLE6207UU8p_X8C05ZGkcdk9vhfDKEuD3AHhipZ2of4dg1dRoCoHrw_wcB

 

[Montreal]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Med tanke på den ganska stora ändringen av ET bör man också kolla att det finns plats utåt i hjulhusen, speciellt bak, är sedan fälgarna bredare än de nuvarande ökar ju bredden utåt ytterligare med halva breddökningen.

 

[Ingrid o Pålle]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Hur blir det med hastighetsmätarens felvisning i låga hastigheter vid byte till däck med större rullningsomkrets?

Normalt är ju, att felvisningen är liten vid låga hastigheter för att bli större när hastigheten ökar.

Själv skulle jag aldrig vilja ha en bil där hastighetsmätaren visar för låg hastighet i området 30 - 70 km/h.

 

[PeterK]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Med tanke på den ganska stora ändringen av ET bör man också kolla att det finns plats utåt i hjulhusen, speciellt bak, är sedan fälgarna bredare än de nuvarande ökar ju bredden utåt ytterligare med halva breddökningen.

Oops, visste inte att ET-måttet var olika på 15/16" fälgarna, Fiat misstänker jag.
Självklart ska inte ET ändras ifall det inte behövs.

 

[F.d. 940]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Blir det för stor skillnad mellan ET68 och ET45, inga problem med platsen i hjulhuset.
Arne.

 

[Ingrid o Pålle]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Stämmer bultcirkeln?

På många Ducato-generationer är den olika för 15- och 16-tumshjul?

 

[Göte J]

Sv: Nya hjul till Hymer.

68-45=23 mm på varje sida. Dvs 46 mm spårviddsökning för din del. Låter mycket, ökad belstning på hjullager bl.a. - Men i ärlighetens namn, jag har ingen egen uppfattning hur mycket som man kan tolerera.
// Göte J

 

[F.d. 940]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Bultcirkel är rätt 5/118 ET45 6,5" 16".
Arne.

 

[Montreal]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Vet du vilken bredd du har på dina nuvarande fälgar? Om de också är 6,5 tum måste du ha minst 35mm plats utanför det nuvarande hjulet i innerskärmen/baljan som går upp i golvet bak. Om dina nuvarande fälgar är 6 tum måste du ha ytterligare 6mm minst.

 

[F.d. 940]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Hur kan det bli 35mm när ETär 68-45=23.
Är det något jag har missat.
Arne.

 

[Montreal]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Frigång, hjulen rör sig en hel del när det kommer sidkrafter på dom.

 

[F.d. 940]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Ändrade mig och beställde byte av dreven i växellådan ( femte växeln ).
Arne.

 

[elegance]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Min 5:a är också omdrevad men det funkar väl tvärtom ??? För mig sjönk varvtalet betydligt på 5:an och det är väl därför man drevar om den??
eller har jag fel där

 

[F.d. 940]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Tycker att det är lite för mycket varv,( 2800varv vid 90km/h GPS fart.)
Arne.

 

[elegance]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Jag kanske missförstod dig , du skrev att du hade höga varv och att den var omdrevad på 5:an ? Då är den kanske nerdrevad då annars är det väl brukligt att man drevar så att motorvarven sjunker på 5:an , jag kör i 110 med ett behagligt motorljud i bilen sen går det mindre bränsle också

 

[JANKRO]

Sv: Nya hjul till Hymer.

Hejsan, nja det man drevar om bilarna från början för, är att man vill ha mera kraft på femman så att bilen orkar mer, för den släpar ju på maxlast och vikt hela tiden.
På modellen mellan -95 till -02 även för att inte femmans höga utväxling skall knäcka dreven då de blir plågade om man inte växlar ner om det börjar ta mot i backar m.m.
På årsmodell efter -02 mest för att få mera kraft i motorn, för de dreven brukar hålla.
Sedan finns det ju en hel del olika utväxlingar så om de har växlat om den för mycket så är det inte helt säkert att det blir bra om man återvänder till originalutväxlingen, utan ett mellanting kanske vore det bästa för att inte tappa för mycket kraft på femman.
Vid omväxling av femman så är det inte bara kraften man bör ta hänsyn till utan även om man mest håller sig till mindre vägar och ändå vill kunna åka på femman, eller om man ofta vill hålla hög fart på motorvägar. Men inte heller där är det ju så roligt om motorn (eller femmans drev) inte orkar på femman när det tar mot även om man kan få upp farten på slät väg utan motvind.

M.v.h. JANKRO.