-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Nu är EZA monterad i husbilen
- Startad av JOE50
- Startdatum
F
F.d. 50176
Guest
>JOE50
Ok låter onekligen som det fungerat som sig bör för dig! Skall bli mycket intressant att prova den här setupen med LiFePO4 batterier (EZA i detta fall 2st 130Ah EZA) och förhoppningsvis nu slippa alla störande moment med elförsörjningen som varit sista 8 åren.
Ska bli intressant prova det här, byter in "gamla" husbilen imorrn och kör första testen innan sommaren nu i veckan i underbara Svenska Fjällvärlden.
Ok låter onekligen som det fungerat som sig bör för dig! Skall bli mycket intressant att prova den här setupen med LiFePO4 batterier (EZA i detta fall 2st 130Ah EZA) och förhoppningsvis nu slippa alla störande moment med elförsörjningen som varit sista 8 åren.
Ska bli intressant prova det här, byter in "gamla" husbilen imorrn och kör första testen innan sommaren nu i veckan i underbara Svenska Fjällvärlden.
F
F.d. 56628
Guest
Hur förhåller det sig med EZA och laddning under nollan? När jag kommer till husbilen och den har stått i minusgrader startar jag bilen och därmed också laddning från motorn. Dessutom står den utomhus, och med solcell på taket laddar det också oavsett temperatur. Är EZA skyddad mot skadlig laddning under nollan, någon som vet?
Tony
Tony
sacce
HBK Medlem
Jag har kollat kall laddning om EZA med JR larmcentral och EZA i Frankrike och svaret va från båda att man kan ladda eza i princip hur kallt det än är men den tar inte mot så mycket laddning när det är minusgrader förrän han känner av att den har fått rätt temperatur.
Om jag va du skulle jag ladda EZA fullt och stänga av den...urladdningen är bara 3%/år .. ev.dra ut kontakterna röda och gula för att jag är osäker om den tar emot laddning när den är avstängt.
Om jag va du skulle jag ladda EZA fullt och stänga av den...urladdningen är bara 3%/år .. ev.dra ut kontakterna röda och gula för att jag är osäker om den tar emot laddning när den är avstängt.
Senast ändrad:
F
F.d. 56628
Guest
Tack Sacce! Misstänkte nästan att dom tagit med temperatur i beräkningen när dom satte ihop EZA-lådorna. Har en sk plåtis med Alde, och den lilla EZAn. Det håller omkring två dygn innan det kryper ner mot tjugo procent, och då blir man orolig som gammal batterislav i båt. Men det är bara att starta motorn och ladda en halv timme på tomgång, eller flytta runt bilen om det låter bättre, så är det nästan fulladdat igen. Och när jag kommer hem igen är det alltid fulladdat, magico!