• Erbjudande på Husbilsklubben.se

    Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
    Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
    Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
    Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
    Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
    OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.

Novisen frågar....

Sv: Novisen frågar....

Hej Robert-110

Trevligt att höra att ni hittade madrasser som är sköna och som får plats i alkoven.

Du skriver att det inte blev billigt men att man bara lever en gång. Ja, det är ju så att för att kunna leva gott måste man också kunna sova gott...

Hälsningar
Lisa-10
 
Sv: Novisen frågar....

Återkommer med mitt bodels-batteriproblem
Hur kommer man åt batteriet under förarstolen.
(Fiat Ducato)
Det hjälper inte att ta bort plastkåporna för man får inte ut batteriet den vägen.
Hur gör man för att komma åt och lyfta ut batteriet?
 
Senast ändrad:
Sv: Novisen frågar....

Gör som Gubben Fralle , plocka bort 4 st insex skruvar, 2 st på varje sida lyfta ut stolen , lätt som en plätt.
:yes: :yes: Mvh. Fralle;)
 
Sv: Novisen frågar....

Hej Fralle och tack för tipset.
Har fått bort stolen men det var lite lurigt eftersom det inte var insexskruvar utan torxskruvar.
Dock gick det bra med insex-nyckeln på tre skruvar, den fjärde där började det "rappa".
Med en polygrip så lossnade den också.

Har haft problem med att bodelsbatteriet töms onormalt fort och volten går ner så att invertern börjar tjuta för "Low batt".
Det fanns ju inget batterivatten i cellerna vilket jag nu, tack vare dej Fralle, kunnat konstatera. Det kan ju ha varit så länge.
Skall man för säkerhets skull byta batteriet eller är det bara att fylla på destilerat vatten?
 
Sv: Novisen frågar....

Jag skulle nog byta batteriet, du har ju en 03 så det har ju några år på nacken , men
ta med dig batteriet till en mack , och låt dem mäta upp det åt dig , då tror jag att du får det rätta svaret, Lycka till. Mvh. Fralle

Ps
Min sammbo kommer från Götet
Ds.
 
Sv: Novisen frågar....

Brukar det inte vara Underhållsfritt batteri det som sitter under förarstolen :wideeyed:
Arne.
 
Sv: Novisen frågar....

Det brukar nog sitta ett underhållsfritt batteri där eller borde göra det men i min bil satt det ett fritidsbatteri med ventileringsslang och på 60Ah.
Förm pga att det är omständigt att skruva bort stolen så har föregående ägare inte kollat vätskenivån. Det syntes ingen vätska så det var väl anledningen till mina bekymmer.
Jag tror att jag byter batteriet till ett underhållsfritt med 85 eller 100Ah beroende på tillgängligt utrymme.
Tänkte gå budgetvägen och köpa ett på Biltema.
Följande är saxat från Biltema Sverige bilreservdelar/startbatterier/övriga batterier
SMF-batteri
Biltemas SMF batterier är helt täta och underhållsfria. De finns i en mängd olika utförande och modeller som passar till olika fritidsändamål, båt, husvagn, husbil, snöslungor, åkgräsklippare m.m. Batterierna bygger på kalcium/kalcium-teknologin, de har lång livslängd, de är underhållsfria samt försedda med en speciell typ av ventilation som minimerar risken för att ångor kan tränga ut. SMF-batterierna laddas på vanligt sätt och laddningen håller längre än i ett konventionellt batteri. Batterierna är dessutom försedda med inbyggd laddningsindikator som visar statusen. Höljet är av förstärkt polypropylen, försett med praktiskt bärhandtag och integrerat flamskydd. Ingen risk för syraläckage (max 45° lutning). Mycket stor hållbarhet mot vibrationer och slag. Batterierna finns endast som 12 V.
Är det ok att köpa denna typ av batteri?
Gastätt, innebär det att jag inte behöver någon ventileringsslang längre?

Måste bara tillägga att jag är hemskt tacksam för tips och råd för jag är som tråden anger Novis. Igår kväll tog det 15min innan jag hade ett svar på min fråga och sedan var det direkt ut i bilen och skruva loss stolen.
:D
 
Sv: Novisen frågar....

Gastätt innebär att det är ett slutet batteri som inte har ventilation, sitter tex i Chevrolet Van och sätter man dit ett icke slutet batteri så går elcentralen till gud på grund av syrans gaser som går in och fräter upp det mesta, ett vanligt fel när folk snikar.. Du behöver alltså ingen ventilation. Men valet av fabrikat är väl inte det bästa, personligen skulle jag aldrig köpa ett Biltema batteri, har endast dåliga erfarenheter av dom av alla slag. Bra kvalitét kostar lite mer och man kan förstöra en semester med fricamping på andra sätt..
 
Sv: Novisen frågar....

Byter ut batteriet mot ett nytt och med högre Ah-värde.
Frågan är om jag skall köpa två stycken och parallellkoppla dessa och på så sätt få 2x80Ah.
Jag tänkte köpa exakt samma modell, Ah-värde etc.
Finns det några problem med detta att parallellkoppla batterierna?
 
Sv: Novisen frågar....

teoretiskt kan du parallellkoppla hur många batterier som helst så länge du vänder polerna rätt och batterierna har samma spänning och laddspänning.

Problem kan uppstå om du försöker samtidigt ladda en väldigt stor och urladdad batteribank då säkring från generatorn förmodligen löser ut.

Alltså parallellkoppla - dvs plus mot plus och minus mot minus.

Har du tex 10 batterier med 80 amperé timmar styck så får du 800 vid parallellkoppling.

Mvh
Ds
 
Du måste vara inloggad för att svara här.
Tillbaka
Toppen