Vad hände egentligen med Nordic? Man skulle bygga någon slags monsterhusbilar på Scaniachassi men blev mer eller mindre lurade vilket medförde konkurs om jag minns rätt. En del tveksamma inlägg förekom därefter på vårat Forum.
-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Nordic husbil
- Startad av sariin
- Startdatum
Hade inget med monsterbilarna att göra. Det var vårdbilar som hade beställts och inte kunde betalas.
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Som tur är finns Nordic Service kvar. Nordic-ägare kör gärna ganska lång för att de ska serva ens bil. Detta sagt så servar de även andra fabrikat...
De som köper eller ska sälja en äldre Nordic gör klokt i att låta dessa grabbar gå igenom husbilen.
De som köper eller ska sälja en äldre Nordic gör klokt i att låta dessa grabbar gå igenom husbilen.
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Det var en befintlig kund som hade beställt ett stort antal "vårdbilar" som skulle hyras/leasas ut till någon region. Nu var det så att där saknades det helt plötsligt pengar till detta. Märkligt kan tyckas.
Märkligt hur en offentlig beställare kan agera så företag tvingas till konkurs. Men vart tog de beställda " vårdbilarna" vägen?
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Jag har tyvärr inte hela historien men en kvalificerad gissning är att regionens inköpare inte hade kollat huruvida pengar fanns avsatta för köpet via agenten. Vad gäller MB chassina så är det väl troligt att tillverkaren tog tillbaka de "obyggda" och några hamnade väl hos köparen av konkursboet dvs Kabe. Historien hos och med Kabe ska jag inte gå in på...
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Hade en gul Öggestorp i slutet av 80-talet. En fantastisk husvagn...
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Alla Nordic har en isolerad skjutvägg mot förarhytten. Vi har ett finskt vintertäcke som vi drar över rutorna fram när vi besöker någon skidort på vintern för att undvika kallras när vi är fler än två och behöver använda framstolarna. De har aldrig, mig veterligen, haft Trumavärme. Alltid Alde och golvvärme. De har funnits både med Mercedes och Fiat chassien med framhjusdrift eller bakhjulsdrift. Alla deras husbilar är vinteranpassade.
Det vore intressant att veta var Nordic-husbilen finns som du är intresserad av. Jag har aldrig sett en med finska registreringsskyltar.
Men även fast dessa har golvvärme, har de också element längs med väggarna? Bilen jag skall och titta på är Nordic mercedes sprinter 316CDI 2006 säljes i Forshaga | Blocket, det står att det är truma gasolvärme. Ägaren sa att den har dubbelgolv och vattenburen värme med väggelement. Kommentera gärna om ni vet något om bilen, har hittat information via databaser så en del vet jag redan
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Denna bil, ifall den inte är modifierad, har Alde värmare med golvelement och radiatorer under fönster. Det finns inga dubbelgolv i en Nordic för det behövs inte. Det är rätt med Mercedes för en 2006. Bättre förarmiljö än Fiat. Jag föredrar också bakhjulsdrift.
Denna, med klubbnummer 520 är dock inte längre en"aktiv medelm", är nyservad men gäller det hela husbilen eller enbart fordonsdelen? Du kan kontakta Nordic Service i Kristinehamn på tel.+46727217026 Nordic Husbilsservice för att få deras historik på bilen. Du har ju regnumret i annonsen.
Denna, med klubbnummer 520 är dock inte längre en"aktiv medelm", är nyservad men gäller det hela husbilen eller enbart fordonsdelen? Du kan kontakta Nordic Service i Kristinehamn på tel.+46727217026 Nordic Husbilsservice för att få deras historik på bilen. Du har ju regnumret i annonsen.
Det låter intressant att säljaren/ägaren? Inte har koll på sådant som dubbelgolv och uppvärmningssystem! Då börjar man ju undra över övriga uppgifter?
Ah, tack för tipset! Jag ska prova ringa dit imorgon ifall de delar med sig av servicehistorik även fastän man inte är ägare av bilen? Vad annat utöver fordonsdelen hör det i regel till att man ska underhålla på själva bodelen? Ska glykolen bytas med jämna mellanrum i värmaren? Förstås kolla över tätningar.
En tid har ägaren bokat för både fuktmätning och gasoltest. Så om bilen är torr och gasoltestet visar att systemet är tätt så åker jag och ser på bilen. Det har vi kommit överrens om
En tid har ägaren bokat för både fuktmätning och gasoltest. Så om bilen är torr och gasoltestet visar att systemet är tätt så åker jag och ser på bilen. Det har vi kommit överrens om
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Kolla att han gör det hos Nordic Services för de vet var de ska leta efter eventuell fukt i denna bil. Han bor ju "nästgårds" till Kristinehamn. De gör även en gasoltest med systemet trycksatt.
Finns det något annat för mig att tänka på angående denna bil? Motorn lär ska vara riktigt långlivad (2,7liter om612 manuell växlad) om man ser till att göra vanlig service med olja och filter. Bodelen tänker jag att om fukttestet visar att den är torr, samt gasoltestet inte visar på något läckage, borde saken vara ganska klar? Eller finns det något jag glömmer här? Ägaren menar att bilen är riktigt välbevarad, och undertill finns ingen rost heller.
Du bör kolla att alla kranar o pumpen funkar och inte läcker. Att alla brännare funkar på spisen. Att kylen och frysen gör bra kyla. Att proppen i botten på färskvattentanken är fräsch och tät - titta under bilen att det inte läcker. Att gråvattnet töms som den ska. Att aldepannan funkar, att det det blir varmvatten. Mycket att tänka på…. Säkert nåt jag glömt
Seppo Honkanen
HBK Medlem
Nordic Services delar nog med sig av historiken de har. De ser ju dig som en potentiell servicekund. Medlem 520 sålde bilen för 8 år sedan. Transportstyrelsen.se har listan över ägare ifall du söker på regnumret. Jag kan ta fram det åt dig men jag publicerar det inte över detta forum utan det får bli i så fall per mejl. . En fullständig genomgång av bodelen (värmare, gasol, VA-systemet, skruvförband, fukt, läckage m.m.) hos Nordic Services kostar 5000-7000kr. De behöver husbilen hos sig en dag. Ifall säljaren inte kan visa det serviceprotokollet så är det väl en bra sak att be hen göra det för att du ska göra en affär. Jag tror TedT har samma MB chassie och motor som objektet du kollar på.