Niesmann+Bischoff konstruktion

[F.d. 50067]

Hej!

Är det någon som vet hur takskarven ser ut på Niesmann flair I respektive Flair II

Vad skiljer på Niesmann clou skarven jämfört med flair ,är clou endast limmad?

Jag tänker på hållbarhet isolation(köldbryggor) täthet mm

Göran

 

[Knut]

Sv: Niesmann+Bischoff konstruktion

Flair I og II brukte samme type ringanker som Clou. Det er en invendig isolasjon for å bryte den lille kuldebroen som aluprofilen i ringankeret danner, et lite unntak er de loddrette i garasjen bak på Flair. Dette ga fuktskader i golvet i garasjen, noe som for de fleste biler ble reparert på garantien. Nytt golv ble støpt i epoksy. Flair III og IV har en endret løsning uten ringanker.

Ringanker ble hel limt, men sikret med noen få skruer under herdingen. Den nye løsningen er også hellimt.

Det finnes et par steder på Flair I hvor det kan oppstå en lekkasje, viktigst er fremre ende på ringanker i taket hvor det på noen få biler oppsto en slipp i tettingen mot plastnesen grunnet dårlig heft mot plastnesen.

Har selv hatt Flair I i 8 år, før den Flair III vi har hatt i 7 år.