Mot geneve med lite hästkrafter

[F.d. 50424]

Hallå.

Jag och sambon tänker åka på vår första europatripp till våren.

Ett av målen är att besöka en vän som flyttat till Genevé, Schweiz.

Jag undrar om det är någon som har erfarenhet av att köra dit med en klen bil?
Vi har en Ford Transit -87 med en motoreffekt på hela 57 kW/ ca 77 hk. (totalvikt bil 2630 kg)

Hur ser det ut med pass/dalgångar genom Schweiz/Österrike? Tar man sig igenom någonstans, eller måste vi runda Schweiz på dess västra sida, och komma till geneve söder ifrån?
Alternativt, hur är vägarna söder om alperna? Att köra slovenien-norra italien-geneve.

Tar tacksamt emot alla tips och råd vi kan få av folk med mer erfarenhet.

Tack!

 

[JonasS]

Genom tyskland så är det Kasselbackarna som kan vara lite tunga, lastbilarna kanske kommer ligga i häcken men det får du acceptera några gånger. Sedan genom Schweiz är det inga backar Basel-Geneve. Bara att gasa på!

 

[F.d. 50424]

Tack jonas! Kasselbackarna är nog ingen fara, de undviker vi. Blir mest troligt östra tyskland/polen ner, för att sedan ta västerut norr om alperna, till basel då kanske!

 

[S670sl]

Hallå.

Jag och sambon tänker åka på vår första europatripp till våren.

Ett av målen är att besöka en vän som flyttat till Genevé, Schweiz.

Jag undrar om det är någon som har erfarenhet av att köra dit med en klen bil?
Vi har en Ford Transit -87 med en motoreffekt på hela 57 kW/ ca 77 hk. (totalvikt bil 2630 kg)

Hur ser det ut med pass/dalgångar genom Schweiz/Österrike? Tar man sig igenom någonstans, eller måste vi runda Schweiz på dess västra sida, och komma till geneve söder ifrån?
Alternativt, hur är vägarna söder om alperna? Att köra slovenien-norra italien-geneve.

Tar tacksamt emot alla tips och råd vi kan få av folk med mer erfarenhet.

Tack!

Hallå.

Jag och sambon tänker åka på vår första europatripp till våren.

Ett av målen är att besöka en vän som flyttat till Genevé, Schweiz.

Jag undrar om det är någon som har erfarenhet av att köra dit med en klen bil?
Vi har en Ford Transit -87 med en motoreffekt på hela 57 kW/ ca 77 hk. (totalvikt bil 2630 kg)

Hur ser det ut med pass/dalgångar genom Schweiz/Österrike? Tar man sig igenom någonstans, eller måste vi runda Schweiz på dess västra sida, och komma till geneve söder ifrån?
Alternativt, hur är vägarna söder om alperna? Att köra slovenien-norra italien-geneve.

Tar tacksamt emot alla tips och råd vi kan få av folk med mer erfarenhet.

Tack!

 

[F.d. 58601]

Tack jonas! Kasselbackarna är nog ingen fara, de undviker vi. Blir mest troligt östra tyskland/polen ner, för att sedan ta västerut norr om alperna, till basel då kanske!

Går nog bra har kört genom Schweiz flera gånger med 1989 Ducato alkov med 75 hästar utan turbo det går lite långsammare i backarna.

Leif

 

[S670sl]

Ingen fara att åka med en gammal motorsvag bil.På sjuttiotalet var det knappt någon bil som hade över 80- 90hk och det funkade bra.Åkte runt med en likadanTransit med stor husvagn bakom.Det kommer att gå bra, men du kommer inte att slå några hastighetsrekord.
Mvh.s670sl

 

[peter nilsson]

Det positiva med en motorsvag bil är att man alltid är först i kön. Kört med 95 hk genom Europa och det gick bra.

 

[Esbjörn]

Motorn är nog inte så bekymmersamt, men ha bra ordning på bromsarna (nedför backarna).

 

[PelleJ]

Bromsar är vikitgt, är reseplaneringsforumet borta eller bara för betalande?

 

[Knut]

Noen underforum har byttet plass fra åpne til kun for medlemmer, dette er en del av opprydding og systematisering for å gi bedre oversikt.

 

[F.d. 24279]

Genom tyskland så är det Kasselbackarna som kan vara lite tunga, lastbilarna kanske kommer ligga i häcken men det får du acceptera några gånger. Sedan genom Schweiz är det inga backar Basel-Geneve. Bara att gasa på!

Man kan ta BS 27 vid Göttingen och följa den vägen enda till Fulda så slipper man Kasselbackar och lastbilar

 

[Björn R]

Vi har åkt kors o tvärs i Europa, Grekland T/R etc med en LMC alkov och motsvarande motor. Det gick jättebra! Visst gick det långsamt ibland, Pappa nu kör lastbilarna om oss... Men det fungerade utmärkt och vi hade fantastiska upplevelser. Stå på!

 

[Knut]

En rekker å se mye med en slik, min første lengre tur med husbil var til Toscana med en Hymer 644 med en bensinmotor med tilsvarende krefter. Gikk tungt over de høyeste passene, men med over 3500 kg var det ikke galt.