Malusskatten blev ju bra för oss eller?

[Peter14Nilsson]

Hej!

Många pratar om att skatten är hög på nya husbilar, folk som funderar på att köpa en husbil är oroliga för skatten.
Allt ropande på vargen, blev ju bara en tummetot…

Köpte en ny bil år 2021, årskatten var hög, men tack vare de förmånliga avställningsreglerna blev det skatten per år inte speciellt hög.
Nu 3 år senare, 14 kr för två dagar, nästan grattis…

 

[Tompan60]

Hej!

Många pratar om att skatten är hög på nya husbilar, folk som funderar på att köpa en husbil är oroliga för skatten.
Allt ropande på vargen, blev ju bara en tummetot…

Köpte en ny bil år 2021, årskatten var hög, men tack vare de förmånliga avställningsreglerna blev det skatten per år inte speciellt hög.
Nu 3 år senare, 14 kr för två dagar, nästan grattis…

Det är nog inte många som bara kör husbil 2 dagar på ett år.....

Eller jag kanske läste fel... Du har betalt skatt för 2 dagar sen bilen var ny. Då är det inte många mil på mätaren...

 

[krinil]

Hej!

Många pratar om att skatten är hög på nya husbilar, folk som funderar på att köpa en husbil är oroliga för skatten.
Allt ropande på vargen, blev ju bara en tummetot…

Köpte en ny bil år 2021, årskatten var hög, men tack vare de förmånliga avställningsreglerna blev det skatten per år inte speciellt hög.
Nu 3 år senare, 14 kr för två dagar, nästan grattis…

Min skatt på vår 2020 sjönk från drygt 12 000 till under 6 000. Då var det ändå en väldigt snäll malusskatt. Vi kör kanske inte mycket fler än de flesta, men alltid en vecka eller mer. Sedan står bilen alltid avställd två veckor eller mer. Så den här korta karenstiden för malusbilar har inte varit till så stor hjälp för oss. Den drygt halverade skatten betyder däremot att vi betalar hälften så mycket i skatt som tidigare. Det är fan ingen tummetot! De som har en skatt på 30 000, är ännu större vinnare på den slopade malusskatten!

 

[PL 8]

De som har en skatt på 30 000, är ännu större vinnare.

På vilket sätt är de större vinnare? Du har gått från dryga 12 000 till under 6 000 kr/år. De går från 30 000 kr till kanske 12 000 kr/år. Visserligen större sänkning men fortfarande mycket högre kostnad än vad du har.

 

[Roadliner]

Samma här,, över 30,000 om året men visst har ci ställt på och av under åren.
Nu är vi nere på ca 10.000 om året.
Vi fortsätter att ställa på och av, men det är alldeles för hög skatt ändå.
HB är ju å jämföra med tung yrkestrafik.
HB har ju blivit straffskattade.

 

[PL 8]

14 kr för två dagar

Jag antar att du då menar att du ställer på en dag och ställer av nästa dag. Då får du betala skatt för bara en dag eftersom avställningsdagen inte räknas.
14 kr/dag blir drygt 5000 kr/år. Och lägre än så kommer man väl inte med en f.d. malusbil.

 

[krinil]

På vilket sätt är de större vinnare? Du har gått från dryga 12 000 till under 6 000 kr/år. De går från 30 000 kr till kanske 12 000 kr/år. Visserligen större sänkning men fortfarande mycket högre kostnad än vad du har.

Precis som du säger. Vi kan räkna på hur mycket vi tjänar i förhållande till vår högre skatt på helårsbasis. Jag tjänar 6 000 om året i minskad skatt. Den som går från 30 000 till 12 000 tjänar 18 000. För mig gör det dem till en större vinnare. Att sedan det "beräknade" koldioxidutsläppet är åt helvete och slår så olika, är ett annat problem. Men det har inte med malus att göra.

 

[PL 8]

30 000 kr i tre år och sen 10 000 kr i säg två år blir 110 000 kr för fem år.
12 000 kr i tre år och sen 6 000 kr i säg två år blir 48 000 kr för fem år.
Nja, jag tycker nog att du (och jag) är större vinnare.