Luft i kylaren ??

[Leffe S]

Kan det vara luft i kylarsystemet ??
Kylarvätskan försvinner ur expansionburken.
Inget slanglekars..oljan okej..ingen konstig avgasarrök.
Topplockspackningen är okej.
Tempen håller sej på rätt nivå.
Efter ha kört ..så skruvar jag försiktigt av locket på expansinsburken
så stiger kylalvätskan tillbaka i burken.
Vad är problemet ???

 

[BIMA]

Sv: Luft i kylaren ??

Jag hadde samma tendens på en iveco 3,0. Trodde det var spricka i topplocket men det var en spricka i EGR kylaren Mvh Matti

 

[Leffe S]

Sv: Luft i kylaren ??

Tack för tipset...ska kolla detta...

 

[Michael S]

Sv: Luft i kylaren ??

Kan det vara luft i kylarsystemet ??
Kylarvätskan försvinner ur expansionburken.
Inget slanglekars..oljan okej..ingen konstig avgasarrök.
Topplockspackningen är okej.
Tempen håller sej på rätt nivå.
Efter ha kört ..så skruvar jag försiktigt av locket på expansinsburken
så stiger kylalvätskan tillbaka i burken.
Vad är problemet ???

Behöver du fylla på kylvätska, eller är det bara fråga om att nivån åker jojo?

 

[Leffe S]

Sv: Luft i kylaren ??

Behöver fylla på lite oxå..

 

[Polarissnö]

Sv: Luft i kylaren ??

Jag hade exakt samma problem på bilen i jobbet. En VW crafter. Det var avgaskylaren som var felet.

 

[JANKRO]

Sv: Luft i kylaren ??

Om du har en värmeväxlare i bilen till värmen i bodelen så kan det vara värt att kolla den och cirkulationspumpen samt de ofta långa slangarna som går från motorn till den, även om "fjädringseffekten" låter lite underlig.

M.v.h. JANKRO.

 

[Leffe S]

Byte av topplockspakningen

Någon som har bra kontakter för detta jobb.
Helst kring Stockholm..
Renault Master 2006.