-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller nu även för kalenderåret 2026.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Luft- eller vattenburen värme
- Startad av GöranG
- Startdatum
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Det skulle vara väldigt intressant att veta hur många av de bilar som säljs med vattenburen värme som verkligen används på vintern, för det är ju nästan bara då fördelarna kommer fram. På sommaren använder man ju värmen väldigt lite, i alla fall vi?!
Det skulle vara väldigt intressant att veta hur många av de bilar som säljs med vattenburen värme som verkligen används på vintern, för det är ju nästan bara då fördelarna kommer fram. På sommaren använder man ju värmen väldigt lite, i alla fall vi?!
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Efter denna vintern får du en uppdatering av vattenburen värme. Än så länge är vi väldigt nöja och Lovisa bor i den så det blir en bra referens. N
Det skulle vara väldigt intressant att veta hur många av de bilar som säljs med vattenburen värme som verkligen används på vintern, för det är ju nästan bara då fördelarna kommer fram. På sommaren använder man ju värmen väldigt lite, i alla fall vi?!
Efter denna vintern får du en uppdatering av vattenburen värme. Än så länge är vi väldigt nöja och Lovisa bor i den så det blir en bra referens. N
brogu
HBK Medlem
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Vi har haft vattenburet i 3 år. Jättebra när vi äntligen fick upp värmen, vi hade tyvärr ingen värmeväxlare. Användes året runt.
Precis bytt bil och har Truma luftburen ihop med Alde vattenburen golvvärme, verkar vara en perfekt kombination. Blir snabbt varmt och låter mindre än cirkulationspumpen vi hade i vår plåtis, alltså absolut inte störande. Golvvärmen värms upp av Truman och cirkuleras med en 12 v pump.
Brogu
Jo, så småningom kommer nu avatar
Vi har haft vattenburet i 3 år. Jättebra när vi äntligen fick upp värmen, vi hade tyvärr ingen värmeväxlare. Användes året runt.
Precis bytt bil och har Truma luftburen ihop med Alde vattenburen golvvärme, verkar vara en perfekt kombination. Blir snabbt varmt och låter mindre än cirkulationspumpen vi hade i vår plåtis, alltså absolut inte störande. Golvvärmen värms upp av Truman och cirkuleras med en 12 v pump.
Brogu
Jo, så småningom kommer nu avatar
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Vi har luftburet och visst det har fungerat bra ner till nästan -30 men när pannan går ner i effekt så skjunker temperaturen direkt .
Kan du välja så ta vattenburet för det ger en jämnare värme och inte så torr luft .
NÅGOT som alla tillverkare borde göra (förutom Nordic , grattis Vihem) är att isolera även torpedväggen för det blir ofta lite lägre temperatur framme vid vindrutan .
Kör man vår, sommar och höst så spelar inte uppvärmningen någon roll .
Hittar man inten husbil med den exakta planlösningen man vill ha ihop med vattenburet så hade jag hellre gått på en bättre planlösning .
Vi har luftburet och visst det har fungerat bra ner till nästan -30 men när pannan går ner i effekt så skjunker temperaturen direkt .
Kan du välja så ta vattenburet för det ger en jämnare värme och inte så torr luft .
NÅGOT som alla tillverkare borde göra (förutom Nordic , grattis Vihem) är att isolera även torpedväggen för det blir ofta lite lägre temperatur framme vid vindrutan .
Kör man vår, sommar och höst så spelar inte uppvärmningen någon roll .
Hittar man inten husbil med den exakta planlösningen man vill ha ihop med vattenburet så hade jag hellre gått på en bättre planlösning .
F
F.d. 58573
Guest
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Bengt-Åke Linder
Detta har vi tjatat om många gånger tidigare. det är inte endast Nordic som bygger isolerat mot förarhuset. Redan i mina första husbilar på 70- och 80-talen hade jag en isolerad mellavägg och dito dörr mellan boutrymme och förarhus, men då fick jag låta bygga mellanväggen själv. I min första nya fabriksbyggda husbil, en Pillos byggd -92, var detta en självklar del i konceptet.
Samma lösning i den plåtis jag haft det senaste året och i min nyligen inköpta Weinsberg LEV är mellanväggen och dörren till förarhuset byggda som i ett fryshus, med 47 mm PU-skum som isolering. Men så är jag också en envis nyttjare under norrländska vinterförhållanden.
aake
Bengt-Åke Linder
Detta har vi tjatat om många gånger tidigare. det är inte endast Nordic som bygger isolerat mot förarhuset. Redan i mina första husbilar på 70- och 80-talen hade jag en isolerad mellavägg och dito dörr mellan boutrymme och förarhus, men då fick jag låta bygga mellanväggen själv. I min första nya fabriksbyggda husbil, en Pillos byggd -92, var detta en självklar del i konceptet.
Samma lösning i den plåtis jag haft det senaste året och i min nyligen inköpta Weinsberg LEV är mellanväggen och dörren till förarhuset byggda som i ett fryshus, med 47 mm PU-skum som isolering. Men så är jag också en envis nyttjare under norrländska vinterförhållanden.
aake
Bengt-Åke Linder
HBK Medlem
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Jo det är ju bra med isolerad mellanvägg men efterosm vi även använder förarstolen och passagerarstolen till boutrymmet så menade jag att själva torpedväggen och golvet i förardelen borde vara mera isolerad samt även instrumentbrädan på helintegrerade .
Är det minus 25 grader i motorutrymmet så är det ju inte så varm torpedväggsplåt och det ger ju kallras till bodelen.
Jag har ju isolerat extra och dragit om rören lite men vill ändå ha fram mera värme eftersom våran panna sitter i bak .
Så hittar man 2 bilar med den perfekta planlösningen och en har luftvärme och den andra har vattenburet så blir det vattenburet för min del .
Jo det är ju bra med isolerad mellanvägg men efterosm vi även använder förarstolen och passagerarstolen till boutrymmet så menade jag att själva torpedväggen och golvet i förardelen borde vara mera isolerad samt även instrumentbrädan på helintegrerade .
Är det minus 25 grader i motorutrymmet så är det ju inte så varm torpedväggsplåt och det ger ju kallras till bodelen.
Jag har ju isolerat extra och dragit om rören lite men vill ändå ha fram mera värme eftersom våran panna sitter i bak .
Så hittar man 2 bilar med den perfekta planlösningen och en har luftvärme och den andra har vattenburet så blir det vattenburet för min del .
F
F.d. 52909
Guest
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Provat både luft o vattenburen värme...har bara ett ett enkelt konstaterande om detta
De som förordar luftvärme i detta ämne snackar bara "skit"
Vattenburen är helt överlägsen
Klart slut !
Provat både luft o vattenburen värme...har bara ett ett enkelt konstaterande om detta
De som förordar luftvärme i detta ämne snackar bara "skit"
Vattenburen är helt överlägsen
Klart slut !
Bettan o Bertil
HBK Medlem
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Har haft både vattenburen och luftburen värme i våra HB. För min del kommer planlösningen och vikten alltid att vara avgörande när jag väljer. Vattenburet är säkert mer trivsamt, men gud va skönt att sätta på luftvärmen en kall morron och ha full värme i bilen redan efter några minuter. Mitt tips är alltså: välj planlösningen före värmesystem.
Har haft både vattenburen och luftburen värme i våra HB. För min del kommer planlösningen och vikten alltid att vara avgörande när jag väljer. Vattenburet är säkert mer trivsamt, men gud va skönt att sätta på luftvärmen en kall morron och ha full värme i bilen redan efter några minuter. Mitt tips är alltså: välj planlösningen före värmesystem.
F
F.d. 58573
Guest
Sv: Luft- eller vattenburen värme
Jag har haft luftvärme i ett par bilar och även med sådan brukade det ta flera timmar innan allt var genomvarmt när det rådde riktig vinterkyla. När det är kallare än 20 minusgrader brukar jag helst vilja slå på värmen minst ett halvt dygn före planerad resa. Då är ev. restvatten i ledningar tinat och det är varmt under dynor och i skåp och inget plågsamt kallras finns kvar.
aake
Jag har haft luftvärme i ett par bilar och även med sådan brukade det ta flera timmar innan allt var genomvarmt när det rådde riktig vinterkyla. När det är kallare än 20 minusgrader brukar jag helst vilja slå på värmen minst ett halvt dygn före planerad resa. Då är ev. restvatten i ledningar tinat och det är varmt under dynor och i skåp och inget plågsamt kallras finns kvar.
aake