Laddning av batteri under vintern.

[Snarken 2]

Hej alla elkunniga.
Vad skall jag ha för laddare för att underhållsladda mina batterier under vintern?
Dom är nu uttagna ur HB och står i garaget.
Det är 2st på 105 ah och ett på 100ah.
Fins det någon laddare som klarar av att hålla liv i alla tre samtidigt, jag menar så att jag slipper att hålla på och skifta hela vintern.

Snarken2

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

För att underhållsladda alla tre samtidig räcker den lillla C-Tek.

 

[F.d. 2577]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

De två senaste vintrarna har vi använt den laddare som sin i hb. Men den har varit ansluten 6 timmar i veckan med en veckotimer. Inga problem hitills, så den får bli så även denna vinter.
Leffe

 

[Montreal]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

6 timmar är troligen alldeles för lite för att laddaren skall hinna köra igenom hela laddcykeln, låt den stå på 1 dygn varje gång i stället, då är du säker på att den hinner.

 

[Gunillas Kenth]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

Underhållsladdning med laddare som har laddningcyklar kan stå på hela tiden i ett halvår.

Det går också bra att ställa ut fulladdade batterier i kylan, ju kallare desto mindre urladdning.

 

[PatricS]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

Ladda innan du ställer undan batterierna.
Låt stå svalt.
Ladda en gång under vintern.
Ladda till våren innan du sätter i dem i Hbn igen.
Batterier klarar sig bra en hel vinter om de står svat/lite kallt.

 

[F.d. 50069]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

Hej
Jag brukar ladda batterierna med bilens ord. laddare! Sedan kopplar jag bort polerna och låter batterierna vara kvar i bilen!
Sen till våren så ansluter jag batterierna igen och skickar 220 volt in i bilen och inget mer!


Fast jag är ju lite lat, men det har funkat fint!

 

[F.d. 2621]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

Vad finns det för skäl att koppla bort / ta ur batterierna och hålla dom laddade med en separat laddare?

Vad finns det för evtl nackdel med att låta batterierna sitta kvar i bilen och underhållsladda dom med den vanliga elanslutningen 1-2 per månad och ett dygn i taget?
Detta förutsätter naturligtvis att man har bilen lätt åtkomlig.

 

[Per-Åke]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

Jag ser till att batterierna är fulladdade när jag ställer bilen på hösten (början okt). Sen kopplar jag från pluskabel på båda.

Gör inget mer med bilen, och i början av april kopplar till batterierna igen. Bilen har hitintills alltid startat direkt. Efter kommit hem ca 4 mils körning från idet, får den stå något dygn på laddning med 230 V. Har alltid fungerat bra.

Urladdningen är mycket låg vid låga temperaturer, ju kallare desto bättre kan man nästan säga. Förvaring inomhus i rumstemperatur gör att man måste underhållsladda.

Per-Åke

 

[Wizard]

Sv: Laddning av batteri under vintern.

Koppla bort minuskabeln (kablarna) så att klocka, styrenhet mm inte drar ur batteriet.
Nu frågar vän av ordning -varför minuskabeln? Jo därför att om man använder verktyg när man lossar pluskabeln är det lätt att komma mot gods med kortslutning och gnistbildning som följd. Därför, ta alltid för vana att lossa minuskabeln.
Batteriers självurladdning halveras med var 10:e grad som temperaturen sjunker. Normal självurladdning är 2 - 3%/mån vid 20°C.
Skall de inte användas mår de bäst ju kallare de står.
fulladdade batterier fryser vid -67°C.
Urladdade batterier vid -7°.
När batterispänningen sjunkit från 12,72V (fulladdat) till 12,4V skall de laddas för att livslängden inte skall förkortas.
Man kan alltså med fördel lämna dom i bilen om man kan ladda dom 2 - 3 ggr under vintern.
//W