Generell fråga Krockkuddelampan har tänds ?

[Käthe & Per]

Husbilen stått i varmgarage under vintern. Kör hem densamma. Byter bodelsbatteri. Ställer in klockor mm vad som skall ställas in.
Allt ser bar ut ....... tills vi skall ta en första kontrolltur för denna säsong.

Då tänds en ilsket röd varningslampa. "Kontroller krockkudden" fast på engelska. (se bild)
Boken säger: "Åk till närmaste verkstad!")

Någon därute som råkat ut för detta?
Hur åtgärda detta?

mvh Per
4069

 

[Kjell1351]

Om du har batterierna under någon förar- eller passagerarstol så kanske du glömt att ansluta kontakten till krockkudden under sättet?

 

[Sivertson]

Fick upp en gul lampa på airbagen kontaktade verkstad konstaterade att det var bältesspännaren. Ryckte i bälterna några gånger sen slocknade lampan.

 

[JanJannesson]

Husbilen stått i varmgarage under vintern. Kör hem densamma. Byter bodelsbatteri. Ställer in klockor mm vad som skall ställas in.
Allt ser bar ut ....... tills vi skall ta en första kontrolltur för denna säsong.

Då tänds en ilsket röd varningslampa. "Kontroller krockkudden" fast på engelska. (se bild)
Boken säger: "Åk till närmaste verkstad!")

Någon därute som råkat ut för detta?
Hur åtgärda detta?

mvh Per
4069

Ungefär samma för mig plus att vägmätarställningen blinkade det va dataenheten till airbagen som gett upp, inte helt ovanligt enligt verkstaden, 12000:- senare funkar det

 

[KawaMal]

Det är inte så riskfritt som man kan tro att koppla i och ur startbatteriet. Fiat ger de här anvisningarna i instruktionsboken och missar man dem kan det uppstå tråkiga överraskningar:

OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.

Att airbagens styrenhet krånglat/gått sönder i samband med vissa typer av spänningsvariationer nämns ganska ofta i en del forum. Men det kan också som redan nämnts vara kontaktproblem under någon av stolarna. Eller dålig jordning av styrenheten. Eller glapp (alt. oxidation) i styrenhetens anslutningskontakt. Med mera...

 

[Tompan60]

Det är inte så riskfritt som man kan tro att koppla i och ur startbatteriet. Fiat ger de här anvisningarna i instruktionsboken och missar man dem kan det uppstå tråkiga överraskningar:

OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och stängt
dörren på förarsidan. Nästa gång du
åter kopplar på batteriets eltillförsel, ska
du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP och att
dörren på förarsidan är stängd.

Att airbagens styrenhet krånglat/gått sönder i samband med vissa typer av spänningsvariationer nämns ganska ofta i en del forum. Men det kan också som redan nämnts vara kontaktproblem under någon av stolarna. Eller dålig jordning av styrenheten. Eller glapp (alt. oxidation) i styrenhetens anslutningskontakt. Med mera...

Håller med. Och på min Volvo gäller ä nu längre tid. 10 minuter vila för bilen innan urkoppling

 

[matrese_andersson]

Efter vår vinterförvaring så fick vi liknande problem. Kopplade ur alla batterier när vi ställde av husbilen för vintern och när vi hämtade bilen och kopplade i batterierna igen så tog det inte länge innan airbagslampan och abslampan började lysa. Vi skulle ändå göra servicen så jag kolla med verkstaden var det kunde vara för fel. Mekanikern sa direkt att det var ett kretskort i instrumentpanelen (tror jag) som var trasigt. Det var nämligen fjärde bilen på en vecka han hade haft inne. Han skickade iväg kortet för lagning. 3500 kr och en vecka senare så var det fixat. Han varnade om att inte koppla ur startbatteriet en längre tid för det tycker inte elektroniken om. Har en fiat ducato 2015.

 

[Per o Anne]

Dessa problem kan nog bero på att det tar ett tag efter man stängt av motorn sam öppnat och stäng dörren innan modulerna stänger ner sig. Enklast är att mäta strömförbrukningen från batteriet. Avstängt ska ett bra system inte dra högst 20mA nedstängt.

 

[Käthe & Per]

Tack för alla svar. Det får bli verkstaden.

MVH Per