Kylskåp Kompressorkylskåp plåtis.

[Inge Johnsson]

Hej! Jag har en plåtis Rapido V56 och är på jakt efter ett kompressorkylskåp 12 v med rätt mått eller så nära som möjligt, mina mått på det gamla är Dometic RMS 8505 med mått H 821 B 523 D 541mm. Någon som har tips på butik, eller ni redan har ett och kan tipsa

 

[Krandaniel]

Har monterat detta i min bil

 

[Inge Johnsson]

Har monterat detta i min bil
Visa bilaga 240641

Tack för tipset!

 

[Buffen]

Har monterat samma skåp som ovan men under namnet Frezzer, samma skåp säljs under minst tre olika varumärken…
Frezzer från Bygghemma var nästan en tusenlapp billigare..

 

[Inge Johnsson]

Har monterat samma skåp som ovan men under namnet Frezzer, samma skåp säljs under minst tre olika varumärken…
Frezzer från Bygghemma var nästan en tusenlapp billigare..

Det hittade jag tyvärr inte hos Bygghemma i den storleken, har du en länk så skicka gärna den

 

[Inge Johnsson]

Nu hittade jag på ett annat ställe. Kompressorkylskåp 85L 12/24V Frezzer Pro svart - Direktimporter.se

 

[Buffen]

Det hittade jag tyvärr inte hos Bygghemma i den storleken, har du en länk så skicka gärna den

Antagligen slutsålt av den leverans de får i början av året…

 

[skoogis]

Hej! Jag har en plåtis Rapido V56 och är på jakt efter ett kompressorkylskåp 12 v med rätt mått eller så nära som möjligt, mina mått på det gamla är Dometic RMS 8505 med mått H 821 B 523 D 541mm. Någon som har tips på butik, eller ni redan har ett och kan tipsa

sanwind har kylskåp, tänk på att alla kompressor kylskåp behöver luftning runt om ca: 45mm

 

[Buffen]

sanwind har kylskåp, tänk på att alla kompressor kylskåp behöver luftning runt om ca: 45mm

Jag har definitivt inte 45 mm runt om mitt kompressorskåp och det har fungerat utmärkt här i södra Europa med dagar över 30 grader.

 

[KawaMal]

sanwind har kylskåp, tänk på att alla kompressor kylskåp behöver luftning runt om ca: 45mm

Nej alla behöver inte runt om. På de modeller som likt många hemmakylskåp har kompressor och kondensor på baksidan är det baksidan som måste vara väl luftad. Så då räcker det med luftspalt nedtill, bakom och upptill. Tyvärr har en del bilar skåp som installerats med för liten spalt.

 

[Ingrid o Pålle]

I vissa andra trådar på detta forum har det hävdats att kompressorkylskåp inte behöver någon ventilation.

Det har t.o.m. diskuterats hur man kan sätta igen ventilationen om man byter till kompressorkyl.

Pålle

 

[Buffen]

I vissa andra trådar på detta forum har det hävdats att kompressorkylskåp inte behöver någon ventilation.

Det har t.o.m. diskuterats hur man kan sätta igen ventilationen om man byter till kompressorkyl.

Pålle

Jag har satt igen mina gamla "gasolöppningar" på utsidan så när som en ca en (1) cm spalt både uppe och nere.
Att det räcker märker jag på att fläkten som kyler kondensorn går max 20-30 sekunder efter att kompressorn stannat. F ö så är mitt Frezzer 85-litersskåp väldigt tyst.

 

[KawaMal]

I vissa andra trådar på detta forum har det hävdats att kompressorkylskåp inte behöver någon ventilation.

Det har t.o.m. diskuterats hur man kan sätta igen ventilationen om man byter till kompressorkyl.

Pålle

Ventilation behöver de men det måste inte vara genom ytterväggen som med en gasolkyl. Finns sådana öppningar sedan tidigare kan det vara en fördel vid att nyttja dem om det görs på rätt sätt, kanske som exemplet i #12.

 

[Ingrid o Pålle]

Ventilation behöver de men det måste inte vara genom ytterväggen som med en gasolkyl.

En gasolkyl behöver inte heller ha ventilationen genom ytterväggen, och fram till mitten av 1980-talet var det i princip inte några husvagnar som hade utvändig ventilation. Fungerade hyfsat från tidig höst till sen vår, när man dessutom hade glädje av "överskottsvärmen", men på sommaren kunde det bli olidligt varmt inne i vagnen.

Början till ett genombrott kom dock redan 1982, då tidningen Husvagn&Camping, i anknytning till en allmän artikel om kylskåpsventilation, hade byggt om den dåvarande "Husvagnskockens" vagn – en Sävsjö 562 Clubman – och försett den med helt sluten, utvändig "amerikansk" ventilation med värme- och rökgasutsläpp genom taket. Man hyrde också in sig i FOA:s klimatkammare, och gjorde jämförande provningar före och efter ombyggnaden.

Resultatet var förbluffande: Vid 38 graders lufttemperatur hade man, efter ombyggnaden, bättre funktion på kylskåpet än man tidigare hade haft vid 32 graders omgivningstemperatur!

Det är alltså tidningens dåvarande chefredaktörs envetna kämpande vi har att tacka för att de flesta husvagns- och husbilstillverkare numera följer kylskåpstillverkarnas anvisningar när det gäller installation och ventilation.

Som kuriosum kan nämnas att Solifer under några år hade en kylskåpsventilation där man med en vippbar klaff kunde leda den varma luften utåt (sommarläge) eller inåt i vagnen (vinterläge). Det var säkerligen många som glömde att ställa klaffen rätt läge, för denna "soliferism" försvann ganska snart.

Pålle