-
Erbjudande på Husbilsklubben.se
Blir du ny medlem nu i Husbilsklubben.se betalar du ingen anmälningsavgift utan enbart årsavgift 100 kr.
Du sparar 150 kr på detta och erbjudandet gäller tills vidare.
Medlemskapet gäller för kalenderåret 2025.
Mer information finns här: Hur Registrerar jag mig.
Du slipper också en massa störande reklam eftersom vi är en HELT reklamfri sida.
OBS! På förekommen anledning: Om du inte loggat in och är HBK-Medlem och inte betalt årsavgiften för 2025 så kan dina rabatter och förlängd reseförsäkring upphöra att gälla.
Klä om väggarna i bilen
- Startad av Affezell
- Startdatum
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Klä om väggarna i bilen
Om det er samme material som N+B bruker på sine andre modeller så er en ångtvätt super. Har og brukt vatn med litt diskmedel og tørket etter med en handduk. Det er utrolig hvor lite skit som fester seg i veggmatta.
Matta er av syntetfiber og demper ljud samt luner rommet. Den er hellimt direkte på den innvendige aluplåten, jeg ville ikke bytte ut denne med en hard tapet - det blir kaldt å ta på grunnet alu sin evne til å lede varme.
Om det er samme material som N+B bruker på sine andre modeller så er en ångtvätt super. Har og brukt vatn med litt diskmedel og tørket etter med en handduk. Det er utrolig hvor lite skit som fester seg i veggmatta.
Matta er av syntetfiber og demper ljud samt luner rommet. Den er hellimt direkte på den innvendige aluplåten, jeg ville ikke bytte ut denne med en hard tapet - det blir kaldt å ta på grunnet alu sin evne til å lede varme.
Sv: Klä om väggarna i bilen
Då gör jag så och behåller det som det är
Det verkar positivt att det är bara aluminiumplåt i väggarna istället för plywood.
Undrar var det är för reglar i väggen då ?
Verkar ju bra tycker jag.
Då gör jag så och behåller det som det är
Det verkar positivt att det är bara aluminiumplåt i väggarna istället för plywood.
Undrar var det är för reglar i väggen då ?
Verkar ju bra tycker jag.
Senast ändrad:
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Klä om väggarna i bilen
Om jeg ikke tar fel så er det hard styroform i hele veggen og ingen reglar als.
Så er det i alle fall for Flair, Arto og nyere Clou. Men jeg mener å huske at N+B har brukt regelfri konstruksjon siden de startet med Clou rundt 1980.
Styrken i bygget kommer fra den hellimte sandwich og ringanker profilene i alle hjørner. Noen av de tidlige alkove modellene av Clou ble flyttet over på nytt chassi når det gamle var utslitt - påbygget tåler det meste.
Tror (vet ikke) om din bil har 1 mm alu utvendig og innvendig og 50 mm styroform mellom disse platene. Min Flair har endast 0,8 mm alu og 40 mm, men en ekegren på 15 cm diameter knakk og etterlot en bule under 1 cm dyp.
Om jeg ikke tar fel så er det hard styroform i hele veggen og ingen reglar als.
Så er det i alle fall for Flair, Arto og nyere Clou. Men jeg mener å huske at N+B har brukt regelfri konstruksjon siden de startet med Clou rundt 1980.
Styrken i bygget kommer fra den hellimte sandwich og ringanker profilene i alle hjørner. Noen av de tidlige alkove modellene av Clou ble flyttet over på nytt chassi når det gamle var utslitt - påbygget tåler det meste.
Tror (vet ikke) om din bil har 1 mm alu utvendig og innvendig og 50 mm styroform mellom disse platene. Min Flair har endast 0,8 mm alu og 40 mm, men en ekegren på 15 cm diameter knakk og etterlot en bule under 1 cm dyp.
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Klä om väggarna i bilen
Affe den bil du har kjøpt var blandt absolutt toppmodellene den gangen den var ny. Og på MB Vario chassi så blir den nesten umulig å slite ut. Er det 809 chassi? 800 serien med forskjelige motorer var arbeidshester som gjerne ruslet over 50 000 mil før det var noe særlig vedlikehold utover litt bremsedeler.
Affe den bil du har kjøpt var blandt absolutt toppmodellene den gangen den var ny. Og på MB Vario chassi så blir den nesten umulig å slite ut. Er det 809 chassi? 800 serien med forskjelige motorer var arbeidshester som gjerne ruslet over 50 000 mil før det var noe særlig vedlikehold utover litt bremsedeler.
Sv: Klä om väggarna i bilen
Tack Knut
Chassiet MB 814D. Har gått garanterat endast 9000 mil
Var tvungen att kolla bilprovningens mätarställningar under alla år
Enda problemet som jag tycker just nu idag är att få beställa delar till bodelen och att hitta begagnade reservdelar till bilen.
Affe
Tack Knut
Chassiet MB 814D. Har gått garanterat endast 9000 mil
Var tvungen att kolla bilprovningens mätarställningar under alla år
Enda problemet som jag tycker just nu idag är att få beställa delar till bodelen och att hitta begagnade reservdelar till bilen.
Affe
Senast ändrad:
Knut
FD HBK Medlem
Sv: Klä om väggarna i bilen
Det var den største motoren den gangen i det chassiet, nesten 140 hk! Skulle tro at N+B kan levere en god del deler til bodelen fortsatt, selv om de fikk ordre fra Hymer om å stoppe produksjonen av Clou i 2007. Chassiet produseres fortsatt, men fikk endret utseende på nesen i 1996. Motoren er OM 904 som og brukes fortsatt i Mercedes Atego, selv om den er modifisert en god del for å bli Euro-5 og EEV godkjent med 160hk. Selve chassiet i T2 utgaven som du har bygges fortsatt i Argentina som et 9 tonn chassi med en litt sterkere motor.
Motordeler i alle variasjoner produseres i China, motorene brukes i flere av de kinesiske lastebilene - er på 4.25 liter med 4 cyl.
Det var den største motoren den gangen i det chassiet, nesten 140 hk! Skulle tro at N+B kan levere en god del deler til bodelen fortsatt, selv om de fikk ordre fra Hymer om å stoppe produksjonen av Clou i 2007. Chassiet produseres fortsatt, men fikk endret utseende på nesen i 1996. Motoren er OM 904 som og brukes fortsatt i Mercedes Atego, selv om den er modifisert en god del for å bli Euro-5 og EEV godkjent med 160hk. Selve chassiet i T2 utgaven som du har bygges fortsatt i Argentina som et 9 tonn chassi med en litt sterkere motor.
Motordeler i alle variasjoner produseres i China, motorene brukes i flere av de kinesiske lastebilene - er på 4.25 liter med 4 cyl.
Sv: Klä om väggarna i bilen
Tack
Östgöta camping är tyvärr svindyra på delarna till bilen. Får ev bege mig till Tyskland i vår och hitta någon billigare ÅF. Har mailat en del men inget svar. Vill helst hitta en i norra Tyskland med tanke på avståndet. Har god mailkontakt ned N+B i Tyskland men dom säljer inte till någon som bor i Sverige. Får ev kolla om jag hittar någon kontakt i Tyskland som jag kan beställa genom.
Ha det bra i värmen
Tack
Östgöta camping är tyvärr svindyra på delarna till bilen. Får ev bege mig till Tyskland i vår och hitta någon billigare ÅF. Har mailat en del men inget svar. Vill helst hitta en i norra Tyskland med tanke på avståndet. Har god mailkontakt ned N+B i Tyskland men dom säljer inte till någon som bor i Sverige. Får ev kolla om jag hittar någon kontakt i Tyskland som jag kan beställa genom.
Ha det bra i värmen