Kan någon förklara?

[F.d. 58882]

Jag har hittat en HB på Blocket Ford Challenger 2011 | Älvsborg som verkar prismässigt OK. Men nu till min fråga. När jag kollar på Transportstyrelsens sida så ser jag att skatten är hutlösa 8454:-år! Hur kan det vara så? Den är från 2011, importerad & PB2-registrerad, skattevikt 3500kg & har ett beräknat utsläpp på 252,0 g/km. Min gamla LB-registrerade -91'a med skattevikt 3100kg med ett utsläpp som borde vara mycket högre än den nyare HB'n har bara en årsskatt på 5642:-. Hur beräknas egentligen skatten? Vilka parametrar är det som styr?
Tilläggas kan att skatten fick mej att backa direkt.

Om man istället skulle få för sig att ta hem en begagnad HB från Tyskland, hur går man tillväga för att få reda på vad skatten för denna blir i Sverige?

Bennie

 

[ThomasA]

Sv: Kan någon förklara?

Så här ser det ut för alla nya husbilar. Alla beräknas efter schablonmodellen med 252 g/km som grund. Vad jag kan förstå ger ingen tillverkare ut ett CO2-utsläppsintyg för aktuell bil. Kolla uträkningen på Transportstyrelsens hemsida. Sorry, men så här är det idag.

Utdrag från Transportstyrelsen:

Lätta lastbilar, lätta bussar och personbilar klass II (husbilar) som togs i trafik första gången den 1 januari 2011 eller senare beskattas utifrån hur mycket koldioxid de släpper ut. Om det saknas uppgift om fordonets koldioxidutsläpp, fastställs den administrativt genom en särskild beräkningsmetod.

De fordon som tagits i trafik före den 1 januari 2011 beskattas istället utifrån skattevikt.

Beräkning kan du göra på den här sidan:
Exempel på beräkningar av koldioxidberäknad fordonsskatt - dieseldriven bil, skattepliktig efter den 1 januari 2008 - transportstyrelsen.se

 

[Reijo53]

Sv: Kan någon förklara?

Alla husbilar som har årsmodell 2011 och framåt har höga skatten.
Fram till o med 2010 är skatten c:a 5600kr.

 

[F.d. 29954]

Sv: Kan någon förklara?

Skatten är hög på de nyare bilar, men om man har den i registret bara två månader, exempelvis en våren och en på hösten, så blir årsavgiften mer rimlig. (ca 1500kr)

Jag tycker att det nya sättet att kunna ställa på och av med en knapptryckning och att skatten räknas per dag är mycket bra. Kanske tom. för bra? Misstänker nämligen att de kommer ändra den saken om inte X antal kronor rullar in.

Jag har kanska bestämt känsla, oavsett vad staten säger om miljömotiv etc. att det hela handlar om att dra in max med pengar till det svarta hålet. Tycker överhuvudtaget att hela miljögrejjen handlar alltför mycket att lägga på skatter och avgifter, som om det skulle göra miljön renare. Resultatet av sådan politik blir att folk tappar tron på sina politiker och de med pengar kan fortsätta att konsumera som hittils, medans de fattigare måste avstå. Inte särskillt jämställd eller solidariskt.

 

[Night hawk]

Sv: Kan någon förklara?

Viktigt att notera att det trots den höga skattebelastningen kanske inte alls blir så tungt att bära rent kostnadsmässigt.
Förutsatt att du inte använder bilen årets alla 365 dagar givetvis.
Så snart du ämnar stå stilla i 15 dagar eller mer så kan du enkelt ställa av den. Det är den lilla "fördelen" med den högre
skattenivån. Innebär att man bara betalar effektivt för de dagar/veckor bilen är aktiv.

 

[lenmar]

Sv: Kan någon förklara?

Viktigt att notera att det trots den höga skattebelastningen kanske inte alls blir så tungt att bära rent kostnadsmässigt.
Förutsatt att du inte använder bilen årets alla 365 dagar givetvis.
Så snart du ämnar stå stilla i 15 dagar eller mer så kan du enkelt ställa av den. Det är den lilla "fördelen" med den högre
skattenivån. Innebär att man bara betalar effektivt för de dagar/veckor bilen är aktiv.

Varför 15 dagar?
Lennart

 

[Stengränd]

Sv: Kan någon förklara?

Varför 15 dagar?
Lennart

Lagtexten är så skriven, avställning längre än 15 dagar och skatt över 4800/år
medger återbetalning efter 15 dagars avställning

 

[Stengränd]

Sv: Kan någon förklara?

Varför 15 dagar?
Lennart

Lagtexten är så skriven, avställning längre än 15 dagar och skatt över 4800/år
( tror det var 4800) medger återbetalning efter 15 dagars avställning

 

[Roland o Ingegerd]

Sv: Kan någon förklara?

Hej.

Ett förtydligande till Stengränds svar : Man måste ha bilen avställd 15 dgr för att få tillbaka skatten men man får tillbaks för alla dagar (även de 15 första) när avställningen överstiger 15 dagar.

Mvh / Roland

 

[F.d. 58882]

Sv: Kan någon förklara?

Alla husbilar som har årsmodell 2011 och framåt har höga skatten.
Fram till o med 2010 är skatten c:a 5600kr.

Om jag tolkar det Thomas skriver rätt så är det inte årsmodellen som styr utan fordon som tagits i trafik i Sverige före den 1 januari 2011 som beskattas utifrån skattevikt. Kan denna tolkning vara rätt? Om så är fallet så berörs ju alla importer, gamla som nya husbilar av detta.

Bennie

 

[Ronny o Ulla-Britt]

Sv: Kan någon förklara?

hej
i början var det så för äldre importerad husbil,men detta har blivit ändrat.
Ronny

 

[Skabo]

Sv: Kan någon förklara?

Hej.

Ett förtydligande till Stengränds svar : Man måste ha bilen avställd 15 dgr för att få tillbaka skatten men man får tillbaks för alla dagar (även de 15 första) när avställningen överstiger 15 dagar.

Mvh / Roland

Det blir också återbetalning på del av försäkringen.

 

[Reijo53]

Sv: Kan någon förklara?

Den datum som fordonet har tagit i trafik första gången styr.
Om bilen är tagit i bruk i någon annan EU land så gäller den datumet.

 

[F.d. 55521]

Sv: Kan någon förklara?

vad är skatteskillnaden på 2010 och 2011 års modell? om man gäför likvärdiga bilar.

 

[Reijo53]

Sv: Kan någon förklara?

Exp.
Dethleffs Magic Edition
2010 årsmodell skatt 5642:-
2011 årsmodell skatt 8454:-
Skillnaden 2812:-

 

[F.d. 58939]

Sv: Kan någon förklara?

Så beräknas nya skatten som gäller efter årsskiftet

 

[Affezell]

Sv: Kan någon förklara?

Så beräknas nya skatten som gäller efter årsskiftet

Det var krångligt
Förstår inte ett skit

 

[F.d. 52943]

Sv: Kan någon förklara?

Så beräknas nya skatten som gäller efter årsskiftet

Källa?
Vad jag förstår fattas någon form av tabell eller formel som visar sambandet mellan det uträknade g/km värdet (242 i exemplet) och skatten, för att det ska kunna användas för att räkna ut skatten för andra bilar än exempelbilen.

 

[knarrevik]

Sv: Kan någon förklara?

Dieselskatten som gäller f.n. räknar man ut här: Dieselskatt bilskatt 2015 Räkna Beräkna

 

[F.d. 58939]

Sv: Kan någon förklara?

Källa?
Vad jag förstår fattas någon form av tabell eller formel som visar sambandet mellan det uträknade g/km värdet (242 i exemplet) och skatten, för att det ska kunna användas för att räkna ut skatten för andra bilar än exempelbilen.

Skatteverket - Hur stor är fordonsskatten och hur beräknas den?