Jordning -12V eller jord (grön-gul) 230V?

[sallden]

Jag har läst lite gamla trådar i ämnet, men får ingen riktig klarhet över skillnaden mellan att jorda t ex en inverter direkt på -12V (eller chassi) eller på inkommande 230V jord (gröngul)?
Om det är rätt kopplat, så skall det inte finnas något motstånd mellan dessa vad jag förstår och jag tänker då att det inte spelar någon roll var man jordar. Eller gör det det?

 

[Göte J]

I en gröngul skyddsledare ska det i normalfallet inte flyta någon ström, utom små läckströmmar. Den är dimensionerad att tåla en eventuell kortslutningsström. Om du jordar din 12v genom den gröngula ledaren får den ju en extra belastning som den kanske inte är dimensionerad för!
Kort sagt gör inte det! Det avslöjar att du inte är proffs!

 

[sallden]

Jag ringde nu på morgonen och frågade en husbilsfirma som gör allt inom el i husbilar och fick svaret att tillverkaren av inverters alltid rekommenderar att skyddsjorda i chassit och det är det som denna firma också gör. Men, inte heller han kunde ge ett rakt svar på varför, eftersom chassi, inkommande 230V jord och -12V är hopkopplade via chassit.

 

[ewa & bosse]

Skyddsjorden är väl avsedd att skydda från obehörig kontakt med 0-an eller fas. Om inte skyddsjorden kopplas till chassiet kan väl inte en jordfelsbrytare fungera på rätt sätt. Rätta mig gärna om jag tänker fel.

 

[KawaMal]

Skyddsjorden är väl avsedd att skydda från obehörig kontakt med 0-an eller fas. Om inte skyddsjorden kopplas till chassiet kan väl inte en jordfelsbrytare fungera på rätt sätt. Rätta mig gärna om jag tänker fel.

Här är rättelsen:

Jordfelsbrytare – Wikipedia

sv.wikipedia.org

 

[ewa & bosse]

Här är rättelsen:

Visa bilaga 231602

Jordfelsbrytare – Wikipedia

sv.wikipedia.org

Här är rättelsen:

Visa bilaga 231602

Tack för en enkel och bra förklaring.