Motor I desperat behov av hjälp! Ojämn tomgång.

[Catarina]

Hej!
Vår Fiat Ducato går väldigt ojämnt på tomgång.
Förutom att tomgången går kraftigt upp och ner, drar den minst 20 % mer diesel än normalt och avgaserna luktar illa.
Vi befinner oss för närvarande i Malaga och har försökt att få hjälp på åtskilliga verkstäder men deras väntetider är minst en månad.
Finns det något man skulle kunna kontrollera själv med mycket måttliga kunskaper om dieselmotorer?
Vi har bytt diesel- och luftfilter, spjällhuset byttes för två år sedan.
Det hittas inga felkoder.
Vid tre tillfällen har vi fyllt på dyra rengöringsmedel i tanken vilket tillfälligt har gjort att den gått något bättre.
Alla råd mottages tacksamt då vi har 300 mil att köra hem.

 

[anki&lars]

hej
Är det någon skillnad om du slår av och på Ac och om ställer luftflödet på vindrutan brukar den gå på den ska justera varvtalet kolla på sidan 55
kolla kontakten till gasspjället .

 

[Pelle&Lena]

Tack för tips! Luft- och dieselfilter är dock nyligen bytta men det skadar inte att kika på det lite oftare än vad man normalt gör.

Hade också gjort service med byte av filtren, ingen märkte något vid det tillfället. Sen kom en mekkille och berättade att det hänt tidigare. Är noga med att kolla numera.

 

[Catarina]

Hade också gjort service med byte av filtren, ingen märkte något vid det tillfället. Sen kom en mekkille och berättade att det hänt tidigare. Är noga med att kolla numera.

Har numera förstått att montörer och mekaniker, den kluriga sorten, är vitt skilda yrken.

 

[Lise]

Ojämn tomgång på dieselmotorer beror ofta på luft i bränslesystemet, defekta munstycken/injektorer eller fel på matarpumpen. Luft kan kontrolleras genom att ansluta en extern tank (falltank). Andra vanliga orsaker inkluderar felaktig chiptuning, igensatt partikelfilter eller defekta glödstift vid kallstart. Periodiska fel kan tyda på problem med munstycken.
Vanliga orsaker till ojämn tomgång på diesel:
• Luft i bränslesystemet: Detta är en mycket vanlig orsak, särskilt om bilen startar tungt eller hackar.
• Defekta munstycken/injektorer: Ojämn gång, särskilt om det kommer och går, kan bero på periodiskt fel på ett eller flera munstycken.
• Dålig matarpump: Om matarpumpen inte levererar tillräckligt tryck kommer motorn att gå ojämnt
• Igensatt partikelfilter (DPF): Uppbyggnad av sot kan leda till ofullständig förbränning och ojämn gång.
• Fel med chiptuning: Modifierade motorer kan uppleva ojämn gång (ryck och napp).
• Defekta glödstift: Speciellt vid kallstart kan defekta glödstift orsaka ojämn gång innan motorn blir varm
Felsökningstips:
• Kontrollera för luft: Anslut en extern tank med slang direkt till matarpumpen för att utesluta luftläckage från stigröret i tanken.
• Diagnostikutrustning: Kontrollera om motorlampan lyser och läs av felkoder (nödläge).
• Kontrollera glödsystemet: Om ojämnheten försvinner när motorn är varm, är glödstiften en sannolik orsak.

 

[Herbet]

Hej!
Vår Fiat Ducato går väldigt ojämnt på tomgång.
Förutom att tomgången går kraftigt upp och ner, drar den minst 20 % mer diesel än normalt och avgaserna luktar illa.
Vi befinner oss för närvarande i Malaga och har försökt att få hjälp på åtskilliga verkstäder men deras väntetider är minst en månad.
Finns det något man skulle kunna kontrollera själv med mycket måttliga kunskaper om dieselmotorer?
Vi har bytt diesel- och luftfilter, spjällhuset byttes för två år sedan.
Det hittas inga felkoder.
Vid tre tillfällen har vi fyllt på dyra rengöringsmedel i tanken vilket tillfälligt har gjort att den gått något bättre.
Alla råd mottages tacksamt då vi har 300 mil att köra hem.

Post in thread 'Ojämn tomgång'
Motor - Ojämn tomgång

 

[Bäckis1843]

Hur har det gått?

 

[Catarina]

Hur har det gått?

Tack för att du frågar. Vi fick till slut en tid på en verkstad. De diagnostiserade motorn utan att hitta något fel. Efter en provkörning sa mekanikern att det var fel på en spridare men de kunde/ville inte byta. Missmodiga återvände vi till campingen där min man blåste och sög i vakumslangarna medan motorn var igång. Helt plötsligt fick motorn ett helt annat ljud. Nu har vi kört 30 mil efter den insatsen och bilen går som en klocka! Vi frågar oss fortfarande hur detta är möjligt.
Vi har dock fått ett nytt, inte lika allvarligt, problem. Efter att de felsökte motorn med en dator, lyser varningslampan för airbagen. Vet du möjligtvis hus man ”släcker” den?